Батарею заряджають при вивернутих пробках струмом, що становить 10% номінального значення струму акумуляторної батареї. Батарею ємністю 54 А год заряджають струмом 5,4 А. Зарядку проводять до початку рясного газовиділення та досягнення постійної напруги та щільності електроліту протягом 3 год. Щільність електроліту зарядженої батареї при 25°C повинна відповідати даним табл. 10.5 для кожного кліматичного району.
Таблиця 10.5. Щільність електроліту при 25°C, г/см³
Під час заряджання батареї періодично перевіряйте температуру електроліту та не допускайте її підвищення понад +40°C. Якщо температура досягне +40°C, слід наполовину зменшити зарядний струм або перервати зарядку та охолодити батарею до +27°C.
Зарядку припиняють, коли починається рясне виділення газу у всіх елементах батареї, а напруга та щільність електроліту, зафіксовані під час останніх трьох вимірів (проводять через 1 годину після відключення батареї), залишатимуться постійними.
Якщо наприкінці зарядки щільність електроліту (визначена з урахуванням температурної поправки) відрізняється від значення, вказаного у табл. 10.5 то відкоригуйте її. При підвищеній щільності відберіть частину електроліту та долийте дистильовану воду. Якщо щільність електроліту нижча за норму, то, відібравши його з елемента, долийте електроліт підвищеної щільності (1,4 г/см³).
Після коригування щільності електроліту продовжуйте заряджання батареї протягом 30 хв для перемішування електроліту. Потім вимкніть акумулятор і через 30 хвилин заміряйте рівень електроліту у всіх елементах. Якщо рівень електроліту виявиться нижчим за норму, долийте електроліт, щільність якого відповідає даному кліматичному району. Якщо рівень електроліту вищий за норму, відберіть надлишок гумовою грушею.
(Оригінальний варіант знайдете на сайті fordbook.ru)