Vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby. Ak sa chladiaca kvapalina používa nie dlhšie ako dva roky a je bez kontaminácie, môže sa použiť v budúcnosti.
Odstráňte hornú hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu chladič s krytom termostatu.
Odpojte hadicu, cez ktorú je nasávaný vzduch zo sacieho potrubia.
Odstráňte tlmič nasávania spolu so vzduchovým filtrom.
Odstráňte kryt tlmiča sania.
Odpojte vykurovacie hadice vozidla.
Odpojte podtlakové potrubie spájajúce vákuové čerpadlo s mechanizmom posilňovača bŕzd, ako aj vypúšťacie potrubie oleja od systému mazania motora.
Odstráňte spätné prepadové potrubie paliva zo vstrekovačov.
Odstráňte vysokotlakové palivové potrubia ako súpravu (obr. 2.65). Okamžite uzavrite ich otvory pomocou plastových uzáverov.
Odstráňte držiak mierky oleja.
Odstráňte kryt termostatu.
Odpojte elastické hadice, ktoré ho spájajú s palivovým čerpadlom od vstrekovacieho čerpadla.
Odstráňte palivový filter.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky predného výfukového potrubia z výfukového potrubia. Po odpojení zaveste výfukové potrubie.
Odstráňte držiak generátora a klinový remeň.
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt generátora. a vyberte zástrčku lokalizačného kolíka TDC. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby podlhovastý otvor ozubeného kolesa poháňajúceho vstrekovacie čerpadlo bol v polohe zodpovedajúcej 11 hodinám na číselníku hodín.
Zaskrutkujte vodiaci kolík TDC do príslušnej zásuvky umiestnenej v kryte motora.
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie je v správnej polohe vzhľadom na kolík TDC.
Mierne povoľte stredovú skrutku ozubeného kolesa namontovaného na vačkovom hriadeli.
Demontujte napínač rozvodového remeňa pohonu vačkového hriadeľa.
Demontujte rozvodový remeň pohonu vačkového hriadeľa.
Odstráňte ozubené koleso namontované na vačkovom hriadeli.
Odstráňte ozubené koleso rozvodového pohonu (obr. 2.66).
Odstráňte obe časti zadného krytu.
Odstráňte bočný spodný kryt.
Odskrutkujte vstrekovače pomocou kľúča GV-2304.
Odstráňte tepelné kryty trysiek.
Odstráňte zväzok elektrických káblov zapaľovacej sviečky.
Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte hlavu bloku. Tieto skrutky nie je možné opätovne použiť. Pri inštalácii hlavy valca musíte použiť nové skrutky.
Ak je vo valcoch olej a voda, odstráňte ich.
Hlava bloku sa inštaluje v opačnom poradí. Okrem toho pri inštalácii hlavy valca musíte vykonať nasledujúce kroky:
Odmastite dosadaciu plochu hlavy valcov.
Vyberte tesnenie hlavy podľa pokynov uvedených v podkapitole o inštalácii motora.
Pred inštaláciou hlavy valcov je potrebné namontovať vačkový hriadeľ do polohy znázornenej na obr. 2.67.
Na upevnenie hlavy valca musíte použiť iba nové skrutky. Skrutky musia byť utiahnuté v poradí znázornenom na obr. 2.68.
Uťahovacie momenty a uhly skrutiek sú uvedené v oddiel 1.1. Pri montáži hlavy bloku je potrebné prísne dodržiavať požadované hodnoty krútiacich momentov a uhlov uťahovania.
Pohon ozubeným remeňom by sa mal zmontovať podľa pokynov uvedených v časti 2.3 "Montáž motora".
Chladiaci systém musí byť po naplnení kvapalinou prečerpaný. Spôsob odvzdušňovania je uvedený v časti 2.8 "Chladiaci systém".