(Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku www.fordbook.ru)
(Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku www.fordbook.ru)
Otváranie kapoty auta (Escort 5)
Páka pohonu zámku kapoty je umiestnená pod volantom. Páka otvorí zámok kapoty, keď ju potiahnete smerom k sebe. V tomto prípade sa veko kapoty zdvihne pôsobením pružiny. Ak chcete kapotu úplne otvoriť, zatlačte uvoľňovaciu páčku nahor a zdvihnite kapotu. V otvorenej polohe je kapota držaná na mieste zarážkou. Ak chcete kapotu zatvoriť, spustite ju nadol a zatlačte, kým nezacvakne. Neovládajte vozidlo s otvorenou západkou kapoty.
(Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku www.fordbook.ru)
(Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku www.fordbook.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Otváranie kapoty Ford Focus 2 (2004-2010)
• Šmuhy a fľaky z auta Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Správne zdvihnutie auta Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Odstránenie a inštalácia zámku kapoty a kábla Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Kľúče od auta Ford Fusion (2002-2012)
• Zábeh nového auta Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Otváranie kapoty Ford Focus 2 (2004-2010)
• Šmuhy a fľaky z auta Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Správne zdvihnutie auta Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Odstránenie a inštalácia zámku kapoty a kábla Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Kľúče od auta Ford Fusion (2002-2012)
• Zábeh nového auta Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy