- scoateți mecanismul de antrenare cu cureaua dințată pentru a avea acces la pompa de ulei;
- scoateți fulia și angrenajul de antrenare a arborelui cotit;
- scoateți baia de ulei (vezi subsecțiunea 3.6);
- deșurubați conducta de admisie de la pompa de ulei;
Figura. 113. Atașarea pompei de ulei la blocul cilindrilor
- deșurubați pompa de ulei din partea din față a motorului (Fig. 113);
Figura. 114. Scoaterea inelului de etanșare a arborelui cotit
- scoateți inelul de etanșare din carcasa pompei (Fig. 114).
Instalați pompa de ulei în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Mașini produse înainte de mai 1998.
Figura. 115. Instalarea pompei de ulei (vehicule produse înainte de mai 1998)
Apăsați carcasa pompei pe suprafața blocului de cilindri (Fig. 115) astfel încât suprafața carcasei pompei să fie mai mică decât suprafața blocului de cilindri (dimensiunea A = 0,3–0,8 mm);
- strângeți șuruburile;
- ungeți marginile de etanșare ale simeringului radial cu o cantitate mică de unsoare și introduceți-o prin arborele cotit în orificiul din carcasa pompei;
Notă: Pentru presare, o bucată de țeavă de același diametru este cea mai potrivită. Puneți o șaibă pe ea și introduceți șurubul folosit pentru a fixa fulia arborelui cotit prin șaibă și bucata de țeavă și înșurubați-l în arborele cotit.
- strângeți șurubul până când simeringul este la nivel;
- montati cureaua de distributie;
- atașați țeava de umplere cu ulei cu o garnitură nouă (cuplu 10 Nm);
- montati baia de ulei;
- completati cu ulei.
Pe vehiculele produse începând cu mai 1998.
Aliniați rotorul pompei de ulei cu decupajul de pe arborele cotit;
- instalați un nou sigiliu;
Figura. 116. Instalarea pompei de ulei (vehicule produse din mai 1998)
- strângeți ușor șuruburile și aliniați pompa de ulei (Fig. 116) astfel încât carcasa pompei să fie la aproximativ 0,3–0,8 mm sub suprafața blocului cilindrilor;
- după montarea jojei, strângeți șuruburile la un cuplu de 11 Nm;
- instalați un nou inel de etanșare radial în carcasa pompei de ulei;
Notă: Simeringul este presat folosind un dorn special. În acest scop, puteți folosi o bucată de țeavă cu o șaibă mare.
- instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării;
- umpleți motorul cu ulei.
Notă: Pompa de ulei de pe motorul cu 16 supape nu poate fi reparată.