Zamjena pumpe ulja (Mondeo 2)

Za zamjenu pumpe za ulje:

- uklonite pogonski mehanizam sa zupčastim remenom kako biste pristupili pumpi za ulje;

- skinite remenicu i pogonski zupčanik radilice;

- uklonite posudu za ulje (vidi pododjeljak 3.6);

- odvijte ulaznu cijev s pumpe za ulje;

Crtež. 113. Pričvršćivanje pumpe za ulje na blok cilindra

- odvrnuti pumpu ulja s prednje strane motora (slika 113);

Crtež. 114. Uklanjanje brtvenog prstena radilice

- uklonite brtveni prsten s kućišta pumpe (Sl. 114).

Ugradite pumpu za ulje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Automobili proizvedeni prije svibnja 1998.

Automobili proizvedeni prije svibnja 1998.

Crtež. 115. Ugradnja pumpe za ulje (vozila proizvedena prije svibnja 1998.)

Pritisnite kućište pumpe na površinu bloka cilindra (Sl. 115) tako da površina kućišta pumpe bude niža od površine bloka cilindra (dimenzija A = 0,3–0,8 mm);

- zategnite vijke;

- podmažite brtvene rubove radijalne uljne brtve s malom količinom masti i umetnite je kroz koljenasto vratilo u otvor na kućištu pumpe;

Napomena: Za prešanje je najprikladniji komad cijevi istog promjera. Stavite podlošku na nju i umetnite vijak koji se koristi za pričvršćivanje remenice radilice kroz podlošku i komad cijevi te ga zavrnite u radilicu.

- pritegnite vijak dok se uljna brtva ne poravna;

- ugradite zupčasti remen;

- pričvrstite cijev za punjenje ulja novom brtvom (okretni moment 10 Nm);

- ugradite korito ulja;

- ulijte ulje.

Na vozilima proizvedenim od svibnja 1998.

Poravnajte rotor pumpe za ulje s izrezom na radilici;

- postaviti novu brtvu;

Crtež. 116. Ugradnja pumpe za ulje (vozila proizvedena od svibnja 1998.)

- lagano zategnite vijke i poravnajte pumpu za ulje (Sl. 116) tako da je kućište pumpe približno 0,3–0,8 mm ispod površine bloka cilindra;

- nakon ugradnje mjerne šipke, zategnite vijke momentom od 11 Nm;

- ugradite novi radijalni brtveni prsten u kućište pumpe za ulje;