Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
Comutator de aprindere și cilindru
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți șuruburile de montare (două în sus și trei în jos) și scoateți carcasa superioară și inferioară a coloanei de direcție.
3. La modelele echipate cu un dispozitiv de imobilizare, scoateți transceiver-ul din contact prin deconectarea conectorului electric și demontând șurubul (vezi Fig. 4.3, a, b).
4. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția auxiliară. Folosind o șurubelniță mică sau un burghiu, apăsați pistonul de blocare prin orificiul de pe partea laterală a corpului de blocare și trageți cilindrul de blocare (vezi Fig. 4.4, a, b).
5. Comutatorul poate fi scos de pe coloana de direcție. Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați conectorul electric și apoi să eliberați opritorul comutatorului cu o șurubelniță (vezi Fig. 4.5, a, b).
Comutator ștergător de parbriz multifuncțional
6. Deconectați cablul negativ al bateriei.
7. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa superioară a coloanei de direcție (vezi Fig. 4.7).
8. Deconectați conectorul electric. Folosind o șurubelniță, apăsați opritorul de plastic și trageți comutatorul din coloana de direcție (vezi Fig. 4.8, a-c).
Bloc de comutare pentru faruri pentru faza lungă, faruri de ceață suplimentare și faruri de ceață spate
Notă: Din iulie 1994, a fost instalat un comutator modificat pentru faza lungă. Dacă comutatorul modificat urmează să fie instalat pe un vehicul înainte de 1994, va fi necesar un cablu auxiliar. Vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră pentru informații.
9. Deconectați cablul negativ al bateriei.
10. Scoateți cu grijă panoul comutatorului de pe panoul frontal folosind o șurubelniță, punând o cârpă sub acesta pentru a nu deteriora panoul frontal (vezi Fig. 4.10).
11. Deconectați conectorii electrici și scoateți panoul de comutare (vezi Fig. 4.11).
12. Scoateți șuruburile și scoateți întrerupătorul de pe panou (vezi Fig. 4.12).
13. Scoateți mânerul de comandă a comutatorului și scoateți ștecherul și opritorul.
14. Strângeți dopurile de plastic și scoateți capacul frontal și comutatorul.
Reostat iluminare instrument
15. Deconectați cablul negativ al bateriei.
16. Scoateți cu grijă panoul comutatorului de pe panoul frontal folosind o șurubelniță, punând o cârpă sub acesta pentru a nu deteriora panoul frontal.
17. Deconectați conectorul electric. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți reostatul de pe panou.
Reglarea fasciculului farurilor
18. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5A).
19. Scoateți cu grijă panoul comutatorului de pe panoul frontal folosind o șurubelniță, punând o cârpă sub acesta pentru a nu deteriora panoul frontal.
20. Deconectați conectorul electric de pe spatele regulatorului. Trageți regulatorul din panou.
Comutator oglindă electric montat pe ușă
21. Deconectați cablul negativ al bateriei.
22. Scoateți cu grijă panoul comutatorului de pe panoul frontal folosind o șurubelniță, plasând o cârpă sub acesta pentru a evita deteriorarea panoului frontal.
23. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi Fig. 4.23).
Bloc comutator pentru semnalizare, faza scurtă și semnal intermitent
24. Deconectați cablul negativ al bateriei.
25. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți capacul superior al coloanei de direcție.
26. Apăsați opritorul și trageți în afară ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric (vezi Fig. 4.26).
27. După demontarea întrerupătoarelor, scoateți releul semnalizatorului (dacă este necesar).
Comutator claxon (volan cu airbag)
28. Scoateți airbag-ul de pe volan (paragraful 28).
29. La modelele cu control constant al vitezei, scoateți componentele comutatorului (paragraful 21).
30. Deconectați conectorul electric, apoi scoateți cele două șuruburi (dacă există) și scoateți întrerupătorul.
Comutator claxon (volan fără airbag)
31. Deconectați cablul negativ al bateriei.
32. Scoateți cu grijă ornamentul din mijlocul volanului care conține comutatorul claxonului.
33. Deconectați cablajul și trageți întrerupătorul.
Comutator telecomandă radio
34. Deconectați cablul negativ al bateriei.
35. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți capacul superior al coloanei de direcție.
36. Apăsați opritorul și trageți în afară ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric.
Comutator de control al vitezei constante
37. vezi paragraful 21.
Comutator geam electric (singur)
38. Deconectați cablul negativ al bateriei.
39. Scoateți cu grijă întrerupătorul de pe panoul căptușelii interioare a ușii, punând o cârpă sub acesta pentru a nu deteriora căptușeala (vezi Fig. 4.39).
40. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi Fig. 4.40).
Comutator geam electric (combinat) și izolator
41. Deconectați cablul negativ al bateriei.
42. Scoateți dopul cu șurub situat în deschiderea de sub mânerul interior al ușii. Scoateți șurubul (vezi Fig. 4.42, a, b).
43. În timp ce țineți mânerul interior al ușii în poziția deschisă, scoateți garnitura prin mâner (vezi Fig. 4.43).
44. Apăsați opritorul și scoateți ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric (vezi Fig. 4.44, a, b).
Comutator electric pentru trapa
45. Deconectați cablul negativ al bateriei.
46. Scoateți cu grijă întrerupătorul de pe panoul interior al ușii, folosind o cârpă pentru a-l proteja de deteriorarea ornamentelor.
47. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.
Microcomutator indicator frana de mana
48. Deconectați cablul negativ al bateriei.
49. Scoateți consola centrală (capitolul 11).
50. Deconectați conectorul electric. Apoi deșurubați șurubul și scoateți comutatorul de pe suportul pârghiei frânei de mână (vezi Fig. 4.50).
Comutator mod economic/sport (modele cu transmisie automată)
51. Deconectați cablul negativ al bateriei.
52. Setați neutru. Apoi trageți panoul indicator al poziției selectorului, plasând o cârpă sub unealtă pentru a nu deteriora căptușeala componentelor adiacente.
53. Împingeți întrerupătorul din panou și deconectați conectorul electric.
Comutator degivrare parbriz si comutator degivrare luneta - modele anterioare 1996
54. Deconectați cablul negativ al bateriei.
55. Scoateți cu grijă întrerupătorul de pe panoul căptușelii interioare a ușii, punând o cârpă sub acesta pentru a nu deteriora căptușeala (vezi Fig. 4.55).
56. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi Fig. 4.56).
Comutator degivrare parbriz si comutator degivrare luneta - modele fabricate din 1997
57. Deconectați cablul negativ al bateriei.
58. Scoateți cu grijă panoul comutatorului luminii principale de pe panoul frontal folosind o șurubelniță, plasând o cârpă sub el pentru a evita deteriorarea panoului frontal. Dacă acest lucru este necesar pentru acces, deconectați conectorii de cablare de pe comutatoarele din partea din spate.
59. Pune mâna în spatele panoului comutatorului și de acolo împinge ansamblul comutatorului în interiorul habitaclului, dar nu invers, pentru a nu deteriora întrerupătoarele (vezi Fig. 4.59).
60. Deconectați conectorii electrici și scoateți ansamblul comutatorului (vezi Fig. 4.60).
Comutator electric de reglare a înălțimii scaunului (unic)
61. Deconectați cablul negativ al bateriei.
62. Împingeți întrerupătorul de jos (vezi Fig. 4.62).
63. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi Fig. 4.63).
Comutator de reglare a scaunului electric (din două secțiuni)
64. Scoateți scaunul (capitolul 11).
65. Trageți mânerele comutatorului, amintindu-vă cum sunt instalate (vezi Fig. 4.65).
66. De sub scaun, scoateți cele două șuruburi care fixează comutatorul și scoateți comutatorul (vezi Fig. 4.66, a, b).
67. Localizați conectorul electric al comutatorului urmărind cablajul de la acesta la conectorul electric. Deconectați conectorul electric.
Comutator de încălzire a scaunelor - modele până în 1996
68. A se vedea paragrafele 45...47.
Comutator de incalzire scaun - modele din 1997
69. Deconectați cablul negativ al bateriei.
70. Trageți unitatea audio (paragraful 23).
71. Treceți mâna prin deschiderea unității audio și împingeți comutatorul de acolo în interior.
72. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.
Comutator de control al tracțiunii - Modele anterioare 1996
73. A se vedea paragrafele 45...47.
Comutator de control al tracțiunii - modele din 1997
74. Deconectați cablul negativ al bateriei.
75. Trageți unitatea audio (paragraful 23).
76. Treceți mâna prin deschiderea unității audio și împingeți comutatorul de acolo în interior (vezi Fig. 4.76).
77. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi Fig. 4.77).
Comutator de mod de suspensie adaptivă
78. A se vedea paragrafele 45...47.
Microîntrerupător de alarmă ușă deschisă
79. Deschide usa. Apoi deșurubați șurubul și trageți cu grijă întrerupătorul din rack (vezi Fig. 4.79, a, b).
80. Deconectați cablul și legați-l pentru a preveni căderea în rack.
Comutator lumini portbagaj
81. Pentru a accesa comutatorul este aproape întotdeauna necesar să scoateți componentele de blocare (vezi paragraful corespunzător capitolul 11).
82. Desfaceți întrerupătorul de la blocare, deconectați conectorul și scoateți-l din blocare (vezi Fig. 4.82).
Întrerupător de întrerupere a combustibilului
83. Vezi. capitolul 4A.
Instalare
84. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
Articolul original poate fi vizualizat pe portal [FordBook.ru]