Ogólne informacje na temat remontu skrzyni biegów

            0

Remont przekładni - obejmuje montaż i demontaż dużej ilości drobnych części. Pomiar wielu szczelin z dużą dokładnością, a także dobór pierścieni pośrednich i podkładek.

Dlatego w zestawie narzędzi niezbędnych do remontu znajdują się szczypce do podkładek, ściągacz do łożysk, drewniany młotek, zestaw wybijaków, czujnik zegarowy oraz prasa hydrauliczna. Dodatkowo potrzebny będzie duży stabilny stół warsztatowy lub stojak na skrzynię.

Rozkładając pudełko, pamiętaj, jak każdy element odpada, gdzie styka się z innymi elementami, które utrzymują go na miejscu. obraz 3D (Zobacz obrazki) w celu wskazania lokalizacji części.


5.4, a. Trójwymiarowy obraz wałów skrzyni biegów.
1. Uszczelnienie wału.
2. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
3. Łożysko przedniego wału.
4. Wał główny.
5. Tylne łożysko wału.
6. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
7. Pierścień napięcia wstępnego łożyska.
8. Podłącz piąty bieg.
9. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
10. Przedni wał łożyska 5. biegu.
11. Wał napędowy piątego biegu.
12. Wkładka zamka synchronizatora.
13. Pierścień pośredni blokady synchronizatora.
14. Sprężyna ustalająca synchronizatora.
15. Piasta synchronizatora 5. biegu.
16. Cracker synchronizator 5. biegu.
17. Sprzęgło synchronizatora piątego biegu.
18. Sprężyna ustalająca synchronizatora.
19. Pierścień blokujący synchronizator.
20. 5. bieg.
21. Tylny wał łożyska 5. biegu.
22. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
23. Pierścień napięcia wstępnego łożyska.
24. Korek wału głównego.
25. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
26. Przednie łożysko wału pomocniczego.
27. Wał pomocniczy.
28. 1. bieg.
29. Pierścień blokujący synchronizator.
30. Sprężyna ustalająca synchronizatora.
31. Piasta synchronizatora 1. i 2. biegu.
32. Zderzak blokujący piasty synchronizatora 1. i 2. biegu.
33. Odwracalny mechanizm ślizgowy.
34. Pierścień ustalający synchronizatora.
35. Pierścień blokujący synchronizator.
36. Pierścień osadczy 1. i 2. biegu.
37. Bieg 2. bieg.
38. Podkładka blokująca oporowa 2. i 3. bieg.
39. Podkładka oporowa 2. i 3. biegu.
40. Bieg 3. bieg.
41. Pierścień blokujący synchronizator.
42. Sprężyna blokady synchronizatora.
43. Piasta synchronizatora 3. i 4. biegu.
44. Synchronizator piasty typu Cracker 3. i 4. bieg.
45. Sprzęgło synchronizatora 3. i 4. biegu.
46. Sprężyna ustalająca synchronizatora.
47. Pierścień blokujący synchronizator.
48. Pierścień synchronizatora 3. i 4. biegu.
49. Bieg 4. bieg.
50. Łożysko wału wyjściowego.
51. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego.
52. Sprężyna napięcia wstępnego łożyska.
53. Obudowa sprzęgła.
54. Włącznik świateł cofania.
55. Dźwignia biegu wstecznego.
56. Obrotowy trzpień dźwigni przekaźnika biegu wstecznego.
57. Zewnętrzny trzpień blokujący.
58. Kołek wybieraka zmiany biegów.





5.4b. Trójwymiarowy obraz obudowy manualnej skrzyni biegów i powiązanych elementów.
59. Dźwignia przełącznika.
60. Piłka.
61. Kołek blokady biegu wstecznego.
62. Sprężyna ustawiająca dźwignię w pozycji 3 i 4 biegu.
63. Dźwignia zmiany biegów rolki.
64. Przełącz sworzeń rolki.
65. Konsolidacja rolki dźwigni przełączania.
66. Śruba mocowania scen przełączania.
67. Zmień płytkę za kulisami.
68. Kołek dźwigni zmiany biegów.
69. Kołek wybieraka scen przełącznika.
70. Dźwignia selektora scen włącznika.
71. Wewnętrzny wałek przełącznika.
72. Trzpień blokady wałka przełączającego.
73. Sprężyna blokady wałka przełącznika.
74 Uszczelnienie wału przełącznika.
75. Pylnik wału przełączającego.
76. Krakers rolki widełek zmiany biegów.
77. Kołek, w tym przekaźnik dźwigni biegu wstecznego.
78. Widły rolkowe.
79. Widełki 1. i 2. biegu.
80. Sprzęg podporowy.
81. Szpilka.
82. Dźwignia wybieraka wideł.
83. Widelec 3. i 4. biegu.
84. Dźwignia przekaźnika włącznika piątego biegu.
85. Sworzeń dźwigni przekaźnika przełącznika biegu wstecznego.
86. Kołek obrotowy dźwigni piątego przekaźnika.
87. Sworzeń zewnętrznego pierścienia zabezpieczającego.
88. Widelec piątego biegu.
89. Trzpień blokujący widełki piątego biegu.
90. Wał sterujący widełek piątego biegu.
91. Wałek biegu wstecznego.
92 Koło biegu wstecznego.
93. Bieg wsteczny.
94. Magnes wychwytujący brud.
95. Obudowa skrzyni biegów.
96. Oddech.
97. Korek wlewu.
98. Śruba mocująca wałka biegu wstecznego.
99. Śruba blokująca trzpienia blokującego.
100. Trzpień blokady rolki widełek zmiany biegów.
101. Sprężyna blokady rolki widełek zmiany biegów.
102. Śruba blokady tulei podporowej.
103. Śruba obudowy skrzyni biegów.
104. Uszczelnienie mechanizmu różnicowego.
105. Pierścień ustalający.
106. Pierścień zewnętrzny łożyska mechanizmu różnicowego.
107. Zespół łożyska mechanizmu różnicowego.
108. Boczne koło zębate podkładki oporowej.
109. Przekładnia boczna.
110. Satelity.
111. Satelity podkładek oporowych.
112. Satelity rolkowe.
113. Blokada satelity.
114. Napędzane koło zębate głównego koła zębatego.
115. Lewa strona obudowy mechanizmu różnicowego.
116. Prawa strona obudowy mechanizmu różnicowego.
117. Nitowanie korpusu i kół zębatych przekładni głównej.
118. Przekładnia prędkościomierza.
119. O-ring.
120. Blokada przekładni prędkościomierza.
121. Uszczelka między blokadą koła zębatego prędkościomierza a obudową.
122. Przekładnia napędzana prędkościomierzem.
123. Kołek ustalający łączący obudowę sprzęgła z obudową skrzyni biegów.
124. Sprężynowy przełącznik zapadkowy za kulisami.
125. Wspornik ramienia napędowego.
126. Obrotowy trzpień zapadki blokady rewersu.
127. Sprężyna 5. biegu i wsteczny.
128. Zapadka łącznika za kulisami.
129. Piłka.
130. Element ustalający w kształcie litery C.
131. Piłka.
132. Dźwignia przekaźnika przełącznika biegu wstecznego.
133. Sprężyna przekaźnika przełącznika biegu wstecznego.
134. Wtyczka wziernika skrzyni biegów.
135. Podkładka filcowa.
136. Tuleja górna wałka wyciskowego sprzęgła.
137. Śruba mocująca jarzmo łożyska oporowego.
138. Wałek zwalniający sprzęgło.
139. Dźwignia wałka zwalniającego sprzęgło.
140. Widelec z łożyskiem oporowym.
141. Tuleja dolna wałka wyciskowego sprzęgła.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy