2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Od strony komory silnika odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię przełączającą do wału; odłączyć dźwignię od wału. Zaznacz płaskie powierzchnie wału - są one zaprojektowane tak, aby dźwignia nie mogła zostać nieprawidłowo zamontowana.
4. Wyciągnij złącze elektryczne, odkręć dwie śruby zabezpieczające i wyjmij wyłącznik.
5. Umieść nowy przełącznik na swoim miejscu na wale i dokręć śruby.
6. Aby wyregulować przełącznik, włóż wiertło nr 43 (0,089 cala) do otworu regulacyjnego i odpowiednio dokręć śruby (patrz ilustracja). Pamiętaj, że wiertła nie można włożyć tak głęboko w żaden inny bieg, jak w bieg neutralny.
8.6. Szczegóły regulacji czujnika startu neutralnego.
1. Wiertło nr 43.
2. Śruby.
3. Czujnik startu neutralnego.
7. Podłącz przewód do akumulatora "-".
8. Spróbuj uruchomić silnik w położeniu postojowym i neutralnym, aby upewnić się, że przełącznik działa.