Miernik powietrza jest zamontowany w obudowie z lekkiego metalu i utrzymywany jest w miejscu za pomocą dwóch zacisków sprężynowych. Wąż dolotowy powietrza mocuje się do filtra powietrza za pomocą obejmy. To samo mocowanie zastosowano na wężu wylotowym pomiędzy licznikiem powietrza a komorą ssącą. Element filtrujący należy wymienić zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi. W przypadku użytkowania samochodu w zapylonych warunkach filtr należy wymieniać częściej.
Aby wymienić filtr powietrza w silniku 16-zaworowym:
- odłączyć przewód od zacisku "–" akumulatora;
Rysunek. 132. Położenie opasek miernika powietrza na filtrze powietrza
- rozpiąć zaciski (Rys. 132) i wyjąć licznik powietrza;
Rysunek. 133. Mocowanie filtra powietrza: 1 - rura dolotowa powietrza; 2 - gumka; 3 - filtr powietrza
- wyjąć filtr powietrza (Rys. 133). Po poluzowaniu opaski zaciskowej należy zdjąć rurę zasysania powietrza 1, odczepić gumkę 2 i na koniec wyjąć filtr powietrza 3. W tym przypadku z gumowych końcówek wychodzą szpilki;
- zdjąć wąż odprowadzający powietrze z boku filtra.
Rysunek. 136. Lokalizacja gumowych końcówek do montażu kołków prowadzących filtra powietrza
Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Przed założeniem gumki należy upewnić się, że trzpienie prowadzące zazębiły się z obiema końcówkami gumek (patrz 136).
Aby wymienić filtr powietrza w silniku V6:
- odłączyć przewód od zacisku "–" akumulatora;
- wyjąć korek licznika powietrza znajdujący się pomiędzy obudową filtra a wężem dolotowym powietrza;
- odłączyć wąż odprowadzający powietrze widoczny z boku;
Rysunek. 134. Miejsce odłączenia przewodu dolotowego powietrza w silniku V6
- po poluzowaniu obejmy zdjąć wąż (Rys. 134);
- w silniku o mocy 272 kW wyjąć zatyczkę z rury wydechowej. We wszystkich pojazdach wyjmij wtyczkę przewodu z czujnika temperatury powietrza dolotowego;
Rysunek. 135. Miejsce mocowania przewodu wylotu powietrza na filtrze silnika V6
- poluzować obejmę węża w miejscu pokazanym na rysunek 135, zdjąć wąż wylotowy i przesunąć go na bok;
- odczepić gumkę w celu zamocowania, odłączyć rurę zasysania powietrza od filtra i wyjąć filtr. Filtr jest również utrzymywany na miejscu za pomocą dwóch kołków prowadzących w gumowych końcówkach (ryc. 136).
Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że kołki prowadzące wchodzą w gumowe końcówki i że linia wylotu powietrza jest prawidłowo wyrównana.
Aby wymienić wkład filtra powietrza w silniku 16-zaworowym:
- otwórz sześć zacisków sprężynowych na górze pokrywy filtra i przesuń pokrywę na bok;
Rysunek. 137. Kierunek demontażu wkładu filtra powietrza w silniku 16-zaworowym
- wyjąć wymienny wkład filtra powietrza, jak pokazano na rysunek 137;
- Wykonać montaż w odwrotnej kolejności.
Rysunek. 138. Kierunek demontażu wkładu filtra powietrza w silniku V6
Wymień wkład filtra powietrza w silniku V6 w taki sam sposób, jak w silniku 16-zaworowym, pamiętając, że pokrywa zabezpieczona jest pięcioma zaciskami sprężynowymi. Instalacja filtra pokazana jest na rysunek 138.