Снятие, установка и проверка подшипника выключения сцепления (Мондео 1)

Если слышится шум в подшипнике в разъединенном состоянии, т.е. педаль сцепления выжата до упора, то это означает, что подшипник выключения сцепления дефектный.

Снятие

Снимите коробку передач.



Подшипник выключения сцепления сверху и снизу отсоедините от вилки подшипника и снимите его с ведущего вала коробки передач.

Проверка

Сожмите и одновременно поворачивайте подшипник выключения сцепления. Если подшипник шумит, то его необходимо заменить.

Внимание! Подшипник смазан долговременной смазкой, его не нужно ни очищать, ни смазывать.

Проверьте скользящие поверхности на наличие износа, коррозии и дефектов.

Установка

Все опорные и касательные поверхности смажьте высокотемпературной пастой MoS2. В случае необходимости уберите содержащие смолу остатки пасты.

Внимание! Нельзя наносить слишком толстый слой смазки, так как при установленном сцеплении излишек смазки может попасть на трущиеся поверхности.

Установите подшипник выключения сцепления и соедините его с вилкой.

Установите коробку передач, см. п. 10.1.

[Найти оригинал можно на указанном ресурсе: fordbook]