Leírás
1. 1992 óta a turbófeltöltős motorok üzemanyag-ellátó és emissziószabályozó rendszereit a Lucas EPI motorvezérlő rendszer vezérli (lásd a 26.1. ábrát).
26.1. ábra. A Lucas EPIC vezérlőrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése a motoron: 1. Vezérlőegység, 2. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú, 3. Gázpedál helyzetérzékelő, 4. Szívócső légnyomás-érzékelő, 5. EGR-szelep, 6. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, 7. Levegőhőmérséklet-érzékelő, 8. Főtengely helyzet- és fordulatszám-érzékelő, 9. EGR vákuumszabályozó, 10. Öndiagnosztikai csatlakozó.
2. A rendszer programozott elektronikus vezérlést végez a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a kipufogógáz-visszavezető rendszer felett az elektronikus vezérlőegységen (ECU) keresztül.
3. Az üzemanyagrendszer követelményeinek minden üzemállapot melletti felméréséhez az ECU információkat kap az érzékelőktől, beleértve a gázpedál helyzetét, a szívócső nyomását, a főtengely fordulatszámát és helyzetét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét és a levegő hőmérsékletét. Az EGR-szelep működését szintén az ECU szabályozza a vákuumáramlás-szabályozóval együtt.
4. A rendszer egyedi jellemzője az elektronikus üzemanyag-ellátás-vezérlés. A gázpedál bowdenje a hagyományos mechanikus rendszerekkel ellentétben a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz van csatlakoztatva, hanem a gázpedál helyzetérzékelőjéhez. Ez az érzékelő pedálhelyzet-jeleket küld az ECU-nak, amely viszont elektronikusan vezérli az üzemanyag-szivattyút.
Óvintézkedések:
- a) Az elektronikus vezérlőrendszer bármely alkatrészének eltávolítása előtt mindig húzza le az akkumulátor negatív kábelét;
- b) Az elem behelyezésekor különösen ügyeljen arra, hogy ne keverje össze az elem pozitív és negatív pólusát;
- c) Ne ejtse le a rendszer alkatrészeit (különösen az ECU-t) és ne tegye ki őket ütéseknek eltávolítás és telepítés közben.
- d) Ne próbálja meg saját maga megjavítani vagy ellenőrizni az ECU-t (bármilyen típusú vizsgálóberendezés), nyissa ki a fedelet;
- d) Ha esős időben ellenőrzi az elektronikus vezérlőrendszer alkatrészeit, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön víz az alkatrészek belsejébe. A motortér mosásakor ne permetezzen vizet ezekre az alkatrészekre vagy azok elektromos csatlakozóira.
A teljes cikk az online forráson található FordBook.ru