Végső hajtáshézag mérése
1. Szerelje fel a csapágyakat a differenciálmű dobozára, ügyelve a kölcsönhatásban lévő elemek korábbi elhelyezkedésére.
2. Szereljen fel új O-gyűrűket a csapágyhézag beállító karimára, valamint új O-gyűrűket (15.076-os szerszám).
3. Kenje meg a differenciálmű doboz csapágyait ugyanolyan típusú olajjal, mint a hátsó tengelynél.
4. Szerelje fel a differenciálművet, valamint a csapágyhézag beállító karimákat, és csavarja be őket kézzel, amíg a csapágyak a helyükre nem kerülnek.
5. A fő fogaskerekek (kézzel) több tíz fordulatának végrehajtása után (a differenciálmű doboz kúpos csapágyainak felszereléséhez) a fő fogaskerekeket úgy kell beállítani, hogy a hézag szinte ne legyen érezhető.
6. Szerelje fel a számlapjelző tartót a differenciálmű dobozára, és mérőcsúcsát támasztsa derékszögben a fő fogaskerék hajtott fogaskerekének egyik fogához.
7. Húzza meg a differenciálműdoboz csapágyhézag beállító karimáját a fő fogaskerék hajtott fogaskerék oldalán, és lazítsa meg az ellenkező oldalon található csapágyhézag beállító karimát, hogy 0,01 mm-es végső hajtás fogközi hézagot kapjon.
8. Csavarja be a csapágyhézag beállító karimáját a differenciálmű oldalán 4-5 foggal.
9. Forgassa el többször a fő fogaskereket, és mérje meg a foghézagot három helyen a hajtott fogaskeréken (kb. 120°-onként).
10. Szerelje be a csapágyhézag beállító karimák bilincseit (a kicsavarodás elkerülése érdekében).
11. Szerelje fel a hátsó tengely házfedelét az új tömítéssel és azonosító táblával együtt.
(Az eredeti bejegyzés a webportálon található: FordBook)