Megjegyzés: Az eltávolítás előtt jelölje meg a segédkeret helyzetét a megfelelő későbbi beszerelés érdekében.
Figyelmeztetés: Ki- és beszereléskor a sebességváltónak biztonságosan fel kell feküdnie az emelőre.
Ezt a munkát legjobb asszisztenssel végezni.
A sebességváltó eltávolításakor a teljes segédkeret és a kerékhajtó tengelyek eltávolításra kerülnek.
Ezenkívül szüksége lesz egy eszközre a motor felemeléséhez.
A sebességváltó eltávolítása 16 szelepes motoron:
- húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és válassza le az összes csatlakoztatott vezetéket is. A kábelkötegelőket le kell vágni és ennek megfelelően újakra kell cserélni a szerelés során;
- távolítsa el az akkumulátort;
- lazítsa meg az anyákat a futómű mindkét lengéscsillapító rugójának közepén (mindkét oldalon) öt fordulattal;
Rajz. 22. Légbeszívó csövek rögzítése: 1 - rögzítőcsavarok, 2 - dugó, 3 - dugóblokk, 4 - bilincs, 5 - alacsony nyomású tömlő
- csavarja ki a levegőcsövet rögzítő négy csavart 1 (lásd 22. ábra);
- távolítsa el a dugót 2 a levegőmérőből, és távolítsa el a tömlőbilincseket 3 ugyanazon az oldalon;
- távolítsa el a beszívott levegő érzékelő 4. többtűs dugóját;
- távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt 5;
- távolítsa el a szívólevegő csövet;
- válassza le a légszűrő és a hengerfejfedél közötti szellőzőtömlőt;
- távolítsa el a gumigyűrűt;
- emelje fel és távolítsa el a légszűrőt a tartóról;
- a motortérből húzza ki az elektromos vezetékeket a sebességváltóból. Ez magában foglalja a tolatólámpa kapcsoló többtűs csatlakozóját és a sebességváltó háza és a karosszéria közötti földelő szalagkábelt (mindkettő a légszűrő tartó közelében);
- húzza ki a vezetékeket a tengelykapcsoló munkahengeréről. Ehhez távolítsa el a rugókapcsot, és egyenesen húzza ki a vezetéket a csatlakozásból. Rögzítse a vezetékeket a sebességváltóból, és kösse össze egy megfelelő helyen egy vezetékkel;
- Távolítsa el a csavarokat a motor és a sebességváltó között felül;
- csavarja ki az önindítót rögzítő felső csavart, és távolítsa el a csatlakoztatott földkábelt;
- válassza le az összes vezetékvéget és az alacsony nyomású tömlőt;
- kösse le az üzemanyag-vezetékeket;
- lazítsa meg a kerékanyákat és a kerékagy anyáját a jobb oldalon, és helyezze az autó elejét támasztékokra;
- emelje fel a tápegységet;
- vegye le mindkét első kereket;
- csavarja le a pajzsot a motorszíjtárcsa oldalán lévő keréktérben;
- csavarja le a sárvédőt az autó alján;
- helyezze az autót támasztékokra;
- válassza le a lengéscsillapító tartót és a hidraulikus kormánycsöveket a segédvázról;
- kössük le a bukókar rudak és karok rendszerét az alváz lengéscsillapító rugójáról;
- válassza le a kormányrudazat csuklóját a kormánykerék bipodjáról;
- válassza le a bal és jobb oldali gömbcsuklót a kormánycsukló alsó felületéről;
- távolítsa el a többtűs dugót a lambda szondáról, és válassza le a kábelbilincset;
- válassza le az alacsony nyomású tömlőt az Air-Pulse rendszer szűrőjéről;
- csavarja le a kormányhajtás csőtartóját;
- teljesen távolítsa el a kipufogórendszert;
- csavarja le a hajtómű meghajtó kábelét a sebességváltóról, és vegye le a konzollal együtt;
- csavarja le a kormányt és a jobb oldali ütközőt, hogy ne fordítsa el a motort a segédkerettől;
Rajz. 156. A tartókonzol rögzítési pontjainak elhelyezkedése
- csavarja le a három rögzítőelemet (156. ábra), és engedje el a hátsó tartókonzolt a meghajtóról;
- csavarja ki a középső csavart a bal oldali forgattyús ütközőből, és távolítsa el az ütközőt;
- csavarja le az Air-Pulse rendszer szűrőjét az ütközőn lévő rögzítésről;
- csavarja le a hűtő tartóját;
Rajz. 37. A segédváz csavarjainak elhelyezkedése (nyilakkal jelölve): 1 - vezetőcsapok
- csavarja ki a segédkeretet rögzítő négy csavart és engedje le a segédkeretet (lásd 37. ábra);
- engedje le az olajat a sebességváltóból;
Rajz. 157. A jobb oldali kerék hajtótengelyének eltávolítása (a nyíl a kiszerelés irányát jelzi): 1 - a csapágycsavarok; 2 - hőpajzs
- távolítsa el a jobb oldali kerék hajtótengelyét. Az 1 csavarok kicsavarása (lásd 157. ábra) és a 2 hővédő pajzs lecsavarása után eltávolíthatja a tengelyt a sebességváltóból (lásd lent). Rögzítse a tengelyt a felfüggesztéshez dróttal anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban;
Rajz. 158. A bal oldali kerék hajtótengelyének eltávolítása: 1 - tüske; 2 — sebességmérő spirális rögzítőanya
- a bal oldali hajtótengely eltávolításához használjon speciális tüskét (158. ábra). Használja ki a tengelyt a helyéről, és vegye ki a sebességváltóból. Rögzítse a tengelyt dróttal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban. Csavarja ki a sebességmérő spirál 2. anyáját ferde háló recézéssel, és távolítsa el a spirált. A közelben van egy sebességérzékelő is, amelyet le kell tiltani;
- helyezzen egy autóemelőt (fa távtartóval az emelőfej és a motor/hajtás között) a motor/hajtás alá, és emelje fel a tápegységet, hogy tehermentesítse a motortartót;
Rajz. 32. Rögzítési pontok a jobb oldali motortartóhoz
- csavarja le a jobb oldali motortartó rögzítőelemét. ábrán. A 32. ábra a felfüggesztés rögzítésének módját mutatja;
- csavarja le az öt önzáró anyát (szereléskor cserélje ki őket újakra);
- távolítsa el a tartót;
Rajz. 33. A bal oldali felfüggesztés rögzítési pontjai a hajtáson
- az ellenkező oldalon csavarja le a hátsó motortartó önzáró anyáját a sebességváltóról (lásd 33. ábra);
- engedje le a sebességváltót úgy, hogy egy magasságban legyen a bal oldali hossztartóval;
- távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő többi csavart és az önindítót rögzítő többi csavart;
- emelje fel az autót;
- válassza le a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a szívócsonkon;
- ellenőrizze, hogy a sebességváltó biztosan van-e az autóemelőn, és óvatosan távolítsa el. Győződjön meg arról, hogy semmi sincs csatlakoztatva.
Megjegyzés: Minden önzáró anyát, vágott kábelköteget és egyéb rögzítőelemet újakra kell cserélni. A motor beszerelésekor a hajtóegységet a segédvázhoz kell igazítani.
A beszerelést fordított sorrendben végezze, figyelembe véve a következőket:
- egy asszisztens segítségével szerelje fel a sebességváltót egy emelőre, és rögzítse a motor karimáihoz. A tengelykapcsoló kioldó csapágyát erősen befelé kell nyomni;
- csavarja be a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és óvatosan húzza meg 40 Nm nyomatékkal;
- húzza meg az alsó indítócsavarokat 48 Nm nyomatékkal;
- engedje le az autót;
Rajz. 34. Eszköz a motor emelésére és a meghajtásra a motor felfüggesztésekor
- szereljen fel egy emelőszerkezetet a motor felemeléséhez (lásd 34. ábra);
- csavarja be a bal oldali motortartó rögzítőelemeit (lásd 33. ábra) a sebességváltóra anélkül, hogy meghúzná őket;
- csavarja be a jobb motortartó rögzítőelemeit (lásd 32. ábra) a sebességváltóra anélkül, hogy meghúzná őket;
- szerelje be a bal oldali hajtótengelyt;
- szereljen be egy új biztosítógyűrűt a tengelyhoronyba, mielőtt a tengelyvéget a sebességváltóba tolja;
- csúsztassa be a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóba, szerelje be a nyomócsapágyat és húzza meg mindkét csavart 1 (lásd 157. ábra) 27 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a hőpajzsot 2;
Rajz. 159. Sebességmérő elemek elhelyezkedése: 1 — érzékelő; 2 - spirál
- csavarja be a sebességérzékelőt és a sebességmérő spirálját (159. ábra);
- szerelje fel az alvázat;
- szerelje fel az első felfüggesztést;
- húzza meg a hajtómű és a karosszéria közötti földelési kapcsot 47 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kipufogórendszer alkatrészeit a gumigyűrűkre, és húzza meg a csatlakozást a kipufogócsővel 40 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kerekeket;
- engedje le az autót;
- húzza meg a kerékanyákat.
A sebességváltó V6-os motorral felszerelt járműből való eltávolításához tegye a következőket:
- húzza ki az akkumulátort és vegye ki;
- állítsa a sebességváltó kart üres állásba;
- távolítsa el a gumiburkolatot felfelé;
- csatlakoztassa le mindkét szellőzőtömlőt a légbeszívó tömlő oldaláról;
- lazítsa meg a fojtószelepházon lévő tömlőbilincset;
- csatlakoztassa le az alacsony nyomású tömlőt a hátsó oldalon;
- távolítsa el a levegőmérő dugóját az elején;
- engedje ki a légszűrőt a gumifelfüggesztésből és távolítsa el;
- engedje le a fékfolyadékot a tartályból;
- lazítsa meg az anyákat mindkét lengéscsillapító rugóstag közepén mindkét oldalon öt fordulattal;
Rajz. 161. Radiátor szerelés
- rögzítse a radiátort (161. ábra);
- oldja ki a vízszivattyú tömlőjét a rugós bilincsről;
- csavarja ki a három csavart és vegye le a fedelet;
- távolítsa el a vízszivattyú házát;
Rajz. 162. A kábelek rögzítése: 1 - sebességszabályozó rúdkábel; 2 - fojtószelep-vezérlő kábel
- engedje el a rudakat a kábeleken (162. ábra);
- csavarja le a földkábel rögzítését és mozgassa oldalra a kábelt;
- távolítsa el a sebességváltó két vezetékdugóját. Ebben az esetben húzza meg az egyiket, és válassza le a másikat (sebességérzékelő és hátrameneti figyelmeztető lámpák);
- távolítsa el mindkét felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik;
- emelje fel a tápegységet (lásd 34. ábra);
- kapcsolja le a hidraulikus tengelykapcsolót;
- összegyűjti a hidraulikus hajtásból kifolyó folyadékot;
Rajz. 163. Rögzítési pontok a bal oldali motortartóhoz a sebességváltón
- válassza le a hajtómű bal oldali felfüggesztését a sebességváltóról (163. ábra);
- helyezze az autó elülső részét támasztékokra és engedje le a sebességváltó olaját;
- tisztítsa meg a dugót és húzza meg (45 Nm);
- válassza le a katalizátort elöl és hátul a karimás csatlakozásokról, és távolítsa el;
- belülről csavarja le és távolítsa el mindkét kerékív burkolatát;
- kössük le a bukókar rudak és karok rendszerét az alváz lengéscsillapító rugójáról;
- válassza le a bal és jobb oldali gömbcsuklót a kormánycsukló alsó felületéről;
- távolítsa el a hűtő alatti fedelet;
- csavarja le a lengéscsillapító tartót a segédvázról;
- kösse le az olajvezeték bilincsét a segédvázról;
- csavarja ki az alsó csavarokat;
- távolítsa el a középső csavart;
Rajz. 164. Bal oldali motorleállító felszerelése (V6-os motor)
- csavarja le az ütköző tartókonzolját (164. ábra);
- csavarja ki a középső csavart a jobb oldali elfordulásgátló ütközőn;
- csavarja ki a három csavart és távolítsa el az ütközőt;
- csavarja le a tartókonzolt (lásd 156. ábra);
- csavarja ki a segédkeret csavarjait (lásd 37. ábra) és engedje le hátul;
- távolítsa el a kormány hővédő pajzsát;
- csavarja le a váltó- és választókábelt a sebességváltóról, és vegye le a konzollal együtt;
- csavarja le a kormányt a segédkeretről (két csavar mindkét oldalon);
- helyezzen egy autóemelőt a segédkeret alá (lásd 37. ábra) és teljesen csavarja ki a segédkeret rögzítőcsavarjait;
- engedje le a segédkeretet;
- távolítsa el a kerék meghajtó tengelyét a jobb oldalon. Rögzítse a tengelyt huzallal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csatlakozásban;
- távolítsa el a bal oldali hajtótengelyt egy speciális tüskével (lásd 158. ábra). Rögzítse a tengelyt a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban;
- csavarja ki a 2-es anyát ferde háló recézéssel és távolítsa el a sebességmérő spirált;
- helyezzen egy autóemelőt a motor/hajtás alá (fa távtartóval az emelőfej és a motor/hajtás közé), és emelje fel a tápegységet;
- csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő alsó csavarokat: három - a hátsó oldalon, három - az első részben;
- távolítsa el az önindítót;
- távolítsa el a sebességváltóra szerelt többi alkatrészt;
- engedje le a sebességváltót, hogy ki lehessen venni.
A beszerelést fordított sorrendben végezze, figyelembe véve a következőket:
- igazítsa a meghajtó egységet az alvázhoz;
- szerelje fel a sebességváltót egy autóemelőre, és állítsa be a motor karimáit;
- csavarja be a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 40 Nm nyomatékkal;
- szerelje be az önindítót és húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal;
Rajz. 165. Sebességváltó karok helyzete
- állítsa a sebességváltót "üres" állásba. Mindkét karnak (165. ábra) az ábrán látható helyzetben kell lennie;
- szerelje fel a váltókábel tartókonzolját, húzza meg az anyákat, és rögzítse mindkét váltókábelt;
- csatlakoztassa a sebességváltó kábeleket a karokhoz, és tegye fel a kapcsokat;
- állítsa a kormányt a megfelelő helyzetbe, helyezze be a csavarokat és húzza meg a csavart bal és jobb oldalon 130 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a hővédő pajzsot és az olajvezeték bilincsét;
Rajz. 166. A vezetőcsapok (15-097) elhelyezkedése
- szerelje fel az alvázat. Helyezze be mindkét vezetőcsapot (166. ábra), és igazítsa a segédkeretet úgy, hogy a vezetőcsapok a házon lévő furatok közepén legyenek;
Rajz. 167. Vezetőcsapok elhelyezkedése
- szerelje fel a kormányt az ábra szerint. 167;
- húzza meg a nyilakkal jelölt csavarokat 130 Nm nyomatékkal;
- távolítsa el mindkét vezetőcsapot 1;
- emelőszerkezetet kell felszerelni;
- rögzítse a kábeleket az emelőszemekben;
- szerelje fel a jobb oldali elfordulásgátló tartót;
- húzza meg a csavarokat 85 Nm nyomatékkal;
- állítsa be a stopot;
- húzza meg a három csavart 48 Nm nyomatékkal;
- húzza meg a középső csavart 120 Nm nyomatékkal (a bal oldali forgásgátló beszerelése után);
- szerelje fel az alvázat;
- húzza meg a segédkeret rögzítőcsavarjait 130 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a bal oldali elfordulásgátló konzolt;
- húzza meg a csavarokat 48 Nm nyomatékkal;
- helyezze be a középső csavart és húzza meg 30 Nm nyomatékkal;
- szerelje be a katalizátort új tömítéssel és húzza meg a csavarokat a karimás csatlakozásban 40 Nm nyomatékkal;
- szereljen fel védőburkolatot a radiátor alá;
- szerelje be a bal oldali hajtótengelyt a sebességváltóba. Szereljen be egy új biztosítógyűrűt a tengelyhoronyba, mielőtt a tengelyvéget a sebességváltóba szerelné;
- szerelje be a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóba;
- csavarja be a nyomócsapágyat és húzza meg mindkét csavart 1 (lásd 157. ábra) 27 Nm nyomatékkal;
- kösse össze a sebességérzékelőt és a sebességmérő spirált (lásd 159. ábra);
- szerelje fel az első felfüggesztést;
- húzza meg 40 Nm nyomatékkal a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat;
- a további beszerelést az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el;
- távolítsa el a levegőt a fékrendszer hidraulikus hajtásából.
(Ez a cikk a weboldal másolata: FordBook.ru)