Kézi sebességváltó ki- és beszerelése

Megjegyzés: Az eltávolítás előtt jelölje meg a segédkeret helyzetét a megfelelő későbbi beszerelés érdekében.

Figyelmeztetés: Ki- és beszereléskor a sebességváltót biztonságosan alá kell támasztani emelővel.

Ezt a munkát legjobb asszisztenssel végezni.

A sebességváltó eltávolításakor a teljes segédkeret és a kerékhajtó tengelyek eltávolításra kerülnek.

Ezenkívül szüksége lesz egy eszközre a motor felemeléséhez.

A sebességváltó eltávolítása 16 szelepes motoron:

- húzzon ki egy vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójáról, és válassza le az összes hozzá csatlakoztatott vezetéket. A kábelkötegelőket le kell vágni, és beszereléskor ennek megfelelően újakra kell cserélni;

- Távolítsa el az akkumulátort;

- Öt fordulattal lazítsa meg az anyákat mindkét alváz lengéscsillapító közepén (mindkét oldalon);



Rizs. 22. A légbeszívó csövek rögzítése: 1 - rögzítőcsavarok, 2 - dugó, 3 - dugó, 4 - bilincs, 5 - alacsony nyomású tömlő

- csavarja ki a négy csavart 1 (lásd az ábrát. 22) légelágazó cső rögzítése;

- távolítsa el a dugót 2 a levegőmérőből, és távolítsa el a tömlőbilincseket 3 ugyanazon az oldalon;


- Távolítsa el a beszívott levegő érzékelő többtűs dugóját 4;

- Távolítsa el az 5 alacsony nyomású tömlőt;

- távolítsa el a szívólevegő csövet;

- Válassza le a légszűrő és a hengerfejfedél közötti szellőzőtömlőt;

- távolítsa el a gumigyűrűt;

- emelje fel és vegye ki a légszűrőt a rögzítésből;

- a motortérből válassza le az elektromos vezetékeket a sebességváltóról. Ez magában foglalja a tolatólámpa kapcsoló több érintkezős csatlakozóját és a szalagkábelt «tömegek» a sebességváltó háza és a karosszéria között (mind a légszűrőtartó mellett);

- Kösse le a vezetékeket a tengelykapcsoló munkahengeréről. Ehhez távolítsa el a rugókapcsot, és egyenesen húzza ki a vezetéket a csatlakozásból. Rögzítse a vezetékeket a sebességváltóból, és kösse össze egy vezetékkel egy megfelelő helyen;

- Csavarja ki a csavarokat a motor és a sebességváltó között a felső részben;

- csavarja ki az önindítót rögzítő felső csavart és távolítsa el a csatlakoztatott kábelt «tömegek»;

- Csatlakoztassa le az alacsony nyomású vezetékek és tömlők összes csúcsát;

- Kösse le az üzemanyag-vezetékeket;

- lazítsa meg a kerékanyákat és a kerékagy anyáját a jobb oldalon, és helyezze az autó elejét támasztékokra;

- emelje fel a tápegységet;

- Távolítsa el mindkét elülső kereket;

- csavarja le a pajzsot a kerékívben a motorszíjtárcsa oldalán;

- csavarja le a sárvédőt az autó alján;

- helyezze az autót támasztékokra;

- Kapcsolja le az alvázról a lengéscsillapító konzolt és a kormány hidraulikus hajtásának csővezetékeit;


- Válasszuk le a bukókeret rúd- és karrendszerét az alváz lengéscsillapító rugójáról;

- Válassza le a kormány trapézrudazatát a kormány bipodjáról;

- Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsukló alsó felületétől balra és jobbra;

- távolítsa el a többtűs dugót a lambda szondáról, és válassza le a kábelkötegelőt;

- Válassza le az alacsony nyomású tömlőt az Air-Pulse rendszer szűrőjéről;

- Fordítsa el a kormány meghajtásának csővezetékének egyik karját;

- teljesen távolítsa el a kitöltött gázok kibocsátó rendszerét;

- forduljon el a sebességváltótól, és vegye ki karral együtt a sebességváltó meghajtójának kábelét;

- csavarja le a kormányt és a jobb oldali ütközőt a motor elfordításától a segédkeretből;



Rizs. 156. Az ütközőkonzol rögzítési pontjainak elhelyezkedése

- csavarja ki a három rögzítőelemet (rizs. 156) és engedje el a hátsó ütközőkonzolt a hajtásról;

- Csavarja ki az átlagos csavart a bal oldali nyomatékból a motor indításakor, és vegyen egy hangsúlyt;

- csavarja le az Air-Pulse rendszer szűrőjét az ütközőn lévő rögzítésről;

- Fordítsa el a radiátor egyik karját;




Rizs. 37. Csavarok elhelyezkedése (nyilak jelzik) segédváz: 1 - vezetőcsapok

- csavarja ki a segédkeretet rögzítő négy csavart és engedje le a segédkeretet (lásd az ábrát. 37);

- engedje le az olajat a sebességváltóból;



Rizs. 157. A jobb oldali kerék hajtótengelyének eltávolítása (a nyíl az eltávolítás irányát jelzi): 1 - nyomócsapágycsavarok; 2 - hőpajzs

- Távolítsa el a jobb oldali kerék meghajtó tengelyét. A csavarok eltávolítása után 1 (lásd az ábrát. 157) és a hőpajzsot 2 lecsavarva kiveheti a tengelyt a sebességváltóból (lásd alább). Rögzítse a tengelyt egy huzallal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre a CV-csuklóban;



Rizs. 158. A bal oldali kerék hajtótengelyének eltávolítása: 1 - tüske; 2 - egy sebességmérő spiráljának rögzítő anya


- egy speciális tüskével távolítják el a bal oldali hajtótengelyt (rizs. 158). Használja ki a tengelyt a helyéről, és vegye ki a sebességváltóból. Rögzítse a tengelyt egy huzallal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban. Fordítson el egy anyát 2 spirál sebességmérő ferde háló recézett, és vegye ki a spirált. A közelben van egy sebességérzékelő is, amelyet ki kell kapcsolni;

- szerelje fel az autóemelőt (fa távtartóval az emelőfej és a motor/hajtás között) a motor/hajtás alá, és emelje fel a tápegységet, hogy tehermentesítse a motortartót;



Rizs. 32. A jobb oldali motortartó rögzítési pontjai

- Fordítsa el a motor jobb oldali felfüggesztési konzoljának rögzítőelemét. ábrán. a 32. ábra a felfüggesztő tartó rögzítésének módját mutatja;

- csavarja ki az öt önzáró anyát (telepítéskor cserélje ki őket újakra);

- vegye ki a konzolt;



Rizs. 33. A bal oldali felfüggesztés rögzítési pontjai a hajtáson

- az ellenkező oldalon csavarja le a hátsó motortartó önzáró anyáját a sebességváltóról (lásd az ábrát. 33);

- engedje le a sebességváltót úgy, hogy az egy magasságban legyen a bal oldali hossztartóval;

- Csavarja ki a sebességváltó motorhoz rögzítő többi csavarját és az önindító egyéb rögzítőcsavarjait;

- emelje fel az autót;

- Válassza le a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a szívócsonkon;

- ellenőrizze, hogy a sebességváltó biztonságosan támaszkodik-e az autóemelőre, és óvatosan távolítsa el. Győződjön meg arról, hogy semmi sincs csatlakoztatva.

Megjegyzés: Minden önzáró anyát, vágott kábelköteget és egyéb rögzítőelemet újakra kell cserélni. A motor beszerelésekor a hajtóegységet a segédvázhoz kell igazítani.

A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

- egy asszisztenssel szerelje fel a sebességváltót az emelőre és a dokkolót a motor karimáira. A tengelykapcsoló kioldó csapágyát erősen befelé kell nyomni;

- csavarja be a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és óvatosan húzza meg 40 Nm nyomatékkal;

- húzza meg az alsó indítócsavarokat 48 Nm nyomatékkal;

- engedje le az autót;



Rizs. 34. Eszköz a motor emelésére és a meghajtásra a motor felfüggesztésekor

- szereljen fel emelőt a motor felemeléséhez (lásd az ábrát. 34);

- csavarja be a bal oldali motortartó rögzítőelemeit (lásd az ábrát. 33) a sebességváltón anélkül, hogy meghúzná őket;

- a jobb oldali motortartó csavaros rögzítőelemei (lásd az ábrát. 32) a sebességváltón anélkül, hogy meghúzná őket;

- Szerelje be a bal oldali hajtótengelyt;

- szereljen be egy új biztosítógyűrűt a tengely hornyába, mielőtt a tengely végét a sebességváltóba tolja;

- csúsztassa be a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóba, szerelje be a nyomócsapágyat és húzza meg mindkét csavart 1 (lásd az ábrát. 157) nyomaték 27 Nm;

- szerelje fel a hőpajzsot 2;



Rizs. 159. A sebességmérő elemeinek elhelyezkedése: 1 - érzékelő; 2 - spirál

- csavarja be a sebességérzékelőt és a sebességmérő tekercset (rizs. 159);

- szerelje fel a segédkeretet;

- Szerelje be az első felfüggesztést;

- húzza meg a terminált «tömegek» a sebességváltó és a karosszéria között 47 Nm nyomaték;

- Szerelje fel a kipufogórendszer részleteit a gumigyűrűkre, és húzza meg a csatlakozást a kipufogócsonkkal 40 Nm nyomatékkal;

- szerelje fel a kerekeket;

- engedje le az autót;

- Húzza meg a kerékanyákat.

A sebességváltó V6-os motorral felszerelt járműből való eltávolításához a következők szerint járjon el:

- Húzza ki és távolítsa el az akkumulátort;

- Állítsa a sebességváltó kart üres állásba;

- távolítsa el a gumiburkolatot felfelé;

- válassza le mindkét szellőzőtömlőt a levegőbeszívó tömlő oldaláról;

- lazítsa meg a fojtószelepházon lévő tömlőbilincset;

- csatlakoztassa le az alacsony nyomású tömlőt a hátsó oldalon;

- húzza ki az elülső levegőmérőt;

- engedje ki a légszűrőt a gumifelfüggesztésből és távolítsa el;

- Engedje le a fékfolyadékot a tartályból;

- öt fordulattal lazítsa meg az anyákat az alváz mindkét lengéscsillapító rugójának közepén mindkét oldalon;



Rizs. 161. Radiátortartó

- rögzítse a radiátort (rizs. 161);

- Oldja ki a vízszivattyú tömlőjét a rugós kapcsról;

- csavarja ki a három csavart és vegye le a fedelet;

- Távolítsa el a vízszivattyú házát;



Rizs. 162. Szerelőkábelek: 1 - kábel sebességszabályozó rúd; 2 - fojtószelep-vezérlő kábel

- akassza le a vonóerőt a kábelekről (rizs. 162);

- csavarja le a kábelrögzítőt «tömegek» és helyezze félre a kábelt;

- Húzza ki a két vezeték dugóját a sebességváltóból. Ugyanakkor húzza le az egyiket, és válassza le a másikat (sebességérzékelő és hátrameneti figyelmeztető lámpák);

- Csavarja ki a sebességváltó motorhoz rögzítő mindkét felső csavarját;

- emelje fel a tápegységet (lásd az ábrát. 34);

- Kapcsolja le a hidraulikus tengelykapcsolót;

- összegyűjti a hidraulikus hajtásból kifolyó folyadékot;



Rizs. 163. A bal oldali motortartó rögzítési pontjai a sebességváltón

- Válassza le a sebességváltó bal oldali felfüggesztését a sebességváltóról (rizs. 163);

- Helyezze fel az autó elülső részét a támasztékra, és egyesítse a hajtóműolajat;

- tisztítsa meg a dugót és húzza meg (45 Nm);

- Válassza le a katalizátort elöl és hátul a karimás csatlakozásokról, és távolítsa el;

- belülről fordítsa el és távolítsa el mindkét kerékfülkét;

- Válasszuk le a bukókeret rúd- és karrendszerét az alváz lengéscsillapító rugójáról;

- Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsukló alsó felületétől balra és jobbra;

- Távolítsa el a hűtő alatti fedelet;

- csavarja le a lengéscsillapító tartót a segédvázról;

- Válasszuk le az olajcső bilincsét az alvázról;

- csavarja ki az alsó csavarokat;

- Csavarja ki az átlagos csavart;



Rizs. 164. A motor bal oldali ütközőjének rögzítése (V6-os motor)

- csavarja le az ütköző tartókonzolját (rizs. 164);

- Csavarja ki a jobb ütközőn lévő átlagos csavart, nehogy elforduljon;

- csavarjon el három csavart és távolítsa el a hangsúlyt;

- csavarja le a tartókonzolt (lásd az ábrát. 156);

- csavarja ki a segédkeret csavarjait (lásd az ábrát. 37) és engedje le hátul;

- Távolítsa el a kormány hővédő védőburkolatát;

- csavarja le a váltókábelt és a választókábelt a sebességváltóról, és vegye le a konzollal együtt;

- csavarja le a kormányt a segédvázról (két csavar mindkét oldalon);

- tegye az autóemelőt a segédváz alá (lásd az ábrát. 37) és teljesen csavarja ki a segédkeretet rögzítő csavarokat;

- engedje le a segédkeretet;

- Távolítsa el a kerék meghajtó tengelyét a jobb oldalon. Rögzítse a tengelyt egy huzallal a felfüggesztésre anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban;

- távolítsa el a bal oldali hajtótengelyt egy speciális tüskével (lásd az ábrát. 158). Rögzítse a tengelyt a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban;

- csavarja le a 2. anyát egy ferde hálós recézéssel, és távolítsa el a sebességmérő tekercset;

- helyezze az autóemelőt a motor/hajtás alá (fa távtartóval az emelőfej és a motor/hajtás között) és emelje fel a tápegységet;

- Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő alsó csavarokat: három - a hátsó oldalon, három - az elülső részben;

- távolítsa el az önindítót;

- Távolítsa el a sebességváltón lévő többi csomót;

- Engedje le a sebességváltót, hogy ki lehessen venni.

A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

- igazítsa a meghajtó egységet az alvázhoz;

- szerelje fel a sebességváltót egy autóemelőre, és rögzítse a motor karimáit;

- csavarja be a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 40 Nm nyomatékkal;

- szerelje be az önindítót és húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal;



Rizs. 165. A sebességváltó karok helyzete

- szerelje be a sebességváltót «semleges». Mindkét kar (rizs. 165) az ábrán látható helyzetben kell lennie;

- Hozzon létre egy kapcsolókábel rögzítőkart, húzza meg az anyákat és rögzítse mindkét kapcsolókábelt;

- csatlakoztassa a váltókábeleket karokkal, és rögzítse a klipszeket;

- állítsa a kormányt a megfelelő helyzetbe, helyezze be a csavarokat és húzza meg a csavart bal és jobb oldalon 130 Nm nyomatékkal;

- Szerelje fel a hőpajzsot és az olajcsőbilincset;



Rizs. 166. Vezetőcsapok elrendezése (15-097)

- szerelje fel az alvázat. Helyezze be mindkét vezetőcsapot (rizs. 166) és igazítsa a segédkeretet úgy, hogy a vezetőcsapok a házon lévő lyukak közepén legyenek;



Rizs. 167. Vezetőcsapok elhelyezkedése

- Hozzon létre egy kormányművet, amint az az ábrán látható. 167;

- húzza meg a nyilakkal jelölt csavarokat 130 Nm nyomatékkal;

- Vegye ki mindkét irányítócsapot 1;

- felszerelni az emelőszerkezetet;

- rögzítse a köteleket az emelőszemekben;

- Létre kell hozni egy jobb hangsúlyú kart az elfordulástól;

- húzza meg a csavarokat 85 Nm nyomatékkal;

- állítsa be a stopot;

- húzza meg a három csavart 48 Nm nyomatékkal;

- húzza meg a középső csavart 120 Nm nyomatékkal (a bal oldali forgásgátló beszerelése után);

- szerelje fel a segédkeretet;

- húzza meg a segédkeret rögzítőcsavarjait 130 Nm nyomatékkal;

- kialakítani a bal oldali hangsúly konzolját a fordulástól;

- húzza meg a csavarokat 48 Nm nyomatékkal;

- helyezze be a középső csavart és húzza meg 30 Nm nyomatékkal;

- szerelje be a katalizátort új tömítéssel és húzza meg a csavarokat a karimás csatlakozásban 40 Nm nyomatékkal;

- A radiátor alá védőburkolatot kell kialakítani;

- Szerelje be a bal oldali hajtótengelyt egy sebességváltóba. Szereljen be egy új biztosítógyűrűt a tengely hornyába, mielőtt a tengely végét a sebességváltóba szerelné;

- Szerelje be a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóba;

- csavarja fel a nyomócsapágyat és húzza meg mindkét csavart 1 (lásd az ábrát. 157) nyomaték 27 Nm;

- rögzítse a sebességérzékelőt és a sebességmérő tekercset (lásd az ábrát. 159);

- Szerelje be az első felfüggesztést;

- húzza meg 40 Nm nyomatékkal a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat;

- a további beszerelést az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el;

- légtelenítse a levegőt a fékrendszer hidraulikus hajtásából.