A Mecatronik II hidraulikus egység eltávolítását az alábbiak szerint végezze:
- húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról;
- távolítsa el a légszűrőt, a légáramlásmérőt és az összes kapcsolódó csövet és tömlőt a motor eltávolításáról szóló alfejezetekben leírtak szerint;
- teljesen zárja le a tágulási tartály tömítését ragasztószalaggal, ezzel megakadályozva a fékfolyadék kiszivárgását;
- távolítsa el a fő fékhengert a kompenzációs tartállyal együtt, a megfelelő részben leírtak szerint, ideiglenesen mozgassa a hengert a bal felfüggesztés bal oldalára;
- távolítsa el a fékrásegítőt a fékpedál rögzítésének kicsavarásával és távolítsa el a fékrásegítőt a tengellyel egy egységként;
Rajz. 269. Csövek leválasztása a hidraulikus egységről
- válassza le az összes fékcsövet a hidraulikus egységről (269. ábra), fedje le megfelelő módon (ragasztószalaggal) a csövek nyitott csatlakozásait és végeit, hogy megakadályozza a szennyeződések és egyéb idegen tárgyak bejutását;
Rajz. 270. A hidraulikus vezérlőegység csatlakozója
- több érintkezős dugaszoló csatlakozó van a hidraulikus egységhez csatlakoztatva, nyomja meg a biztonsági fület és válassza le (a csatlakozó a 270. ábrán látható helyen van csatlakoztatva);
Rajz. 271. A szivattyú felszerelése a hátsó oldalra
- csavarja ki a szivattyú rögzítőcsavarjait a hátoldalról (271. ábra), lassan emelje fel a hidraulikus berendezést a bal oldalról és vegye ki a jobb ütközőből; ügyeljen arra, hogy a rögzítőelemek egyike se essen le, ezen az oldalon laza betétek vannak csapcsavarokkal, ezen kívül a csapcsavaros kupak és a szigetelőgyűrű laza;
- dízelmotoroknál távolítsa el a hőszigetelő lapot.
Szerelje össze a hidraulikus egységet az alábbiak szerint:
- szerelje fel a kupakot csapcsavarral és szigetelőgyűrűvel;
- helyezze be az egységet a jobb oldalon, majd a betéteket csapcsavarokkal a felfüggesztő gumiba, és ezek a betétek a helyükön legyenek a tartóban;
- engedje le a bal végét a tartóba, és húzza meg az ábrán látható módon. 271 csavar 20 Nm nyomatékkal;
Rajz. 272. Fékcsövek csatlakozási pontjai a hidraulikus egységhez
- a többi munka elvégzése fordított sorrendben (a fékcsövek csatlakozási pontjai a 272. ábrán láthatók);
- csatlakoztasson a helyére 1 fékcsövet, amely a jobb első fékhez vezet;
- a 2. csatlakozó a bal első fékkörhöz vezet;
- a 3. csatlakozó a főhenger másodlagos kimenete (a közbenső dugattyúhoz);
- az 5-ös csatlakozó a jobb első fékkörhöz vezet;
- a 6-os csatlakozó a fő fékhenger nyomódugattyújának kimenete;
- összeszerelés után légtelenítse a fékrendszert a megfelelő részben leírtak szerint;
- ellenőrizze a fékrendszer és az ABS működését.
A Mecatronik III hidraulikus egység eltávolítása ugyanabban a sorrendben történik, kivéve a fékrásegítő eltávolítását.
A további eltávolítást az alábbiak szerint végezze el:
Rajz. 273. Fékcsövek leválasztása a Mecatronik III hidraulikus egységen
- válassza le a fékcsöveket az ábrán látható helyeken. 273;
- válassza le a fékfolyadék vezetéket a tartókonzolról;
- lazítsa meg a hidraulikus egység bal oldalán lévő csavarokat a tartóból, majd csavarja ki a jobb oldalon;
- távolítsa el a hidraulikus egységet a tartóval együtt;
- ha szükséges, válassza le a tartókonzolt a hidraulikus egységről.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha a hidraulikus egységet elfordították a tartókonzoltól, húzza meg 14 Nm nyomatékkal. Húzza meg a tartó rögzítőcsavarjait a jobb és a bal oldalon 25 Nm nyomatékkal, a fékcsöveket 14 Nm nyomatékkal, majd légtelenítse a fékrendszert.
További információkért kérjük, látogassa meg a megadott weboldalt www.fordbook.ru