Dízelmotor szerelvény 1.8

Rögzítse a főtengely hátsó olajtömítés házát a motorház alsó élének oldaláról (rizs. 2.46). Használjon új karosszéria-tömítést.



Szerelje be az új olajtömítést az alábbiak szerint:

• Bőségesen kenje meg a főtengely csapját és tömítse az ajkakat.
• szerelje fel a tömszelencet a 21-011 E vezetőre.
• szerelje be a 21-011 E vezetőt úgy, hogy annak két furata egy vonalba essen a főtengely peremén lévő két menetes furattal.
• enyhén kalapálja a vezetőt a tömszelencével, amíg. amíg a vezetőt két M10x1x38-as csavarral fel lehet csavarni a főtengely karimára.
• húzza meg a csavarokat úgy, hogy a vezető szorosan illeszkedjen a tengelyre.
• távolítsa el a vezetőt.

Szerelje fel az elülső fedelet a 21-148-as szerszám segítségével középre helyezve (rizs. 2.47).



Szereljen be új olajtömítést a 21-148-as szerszámmal. A tömszelencet ütközésig be kell helyezni a foglalatba.


Szerelje fel a fogaskereket az első főtengelycsapra. A főtengelycsapon lévő kiemelkedésnek a fogaskerék hornyában kell lennie (rizs. 2.48).



Szerelje be a közbenső tengelyt az axiális alátéttel.

Az alátétben lévő mélyedésnek a motor elejéről láthatónak kell lennie (rizs. 2.49).



Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel (rizs. 2.50).



Ügyeljen a tömítés helyes beszerelésére. Először kézzel húzza meg erősen az olajteknő sarkain lévő csavarokat (1., 2., 9., 10. ábra. 2.51). Ezután húzza meg a 3-8 és 11-16 csavarokat, valamint a sarokcsavarokat.




Szerelje be a vízszivattyút.

Szereljen be egy új közbenső tengelytömítés házat. A tömítés egy darabból áll a házzal és nem cserélhető. Szerelje fel a házat a benne lévő műanyag tömszelencével együtt (tömítőgyűrű).

Csavarja rá az olajszivattyút egy új tömítéssel a motorházra. Beszerelés előtt töltse fel a szivattyút körülbelül 10 cm³ motorolajjal.

Csavarja fel kézzel az olajszűrőt egy jól megkent tömítéssel együtt.

Mérje meg a dugattyúk kiemelkedését egy indikátorral.

Minden dugattyú kiemelkedését meg kell mérni. amikor a TDC-n van. A méréshez a jelzőt a motorház felső lapjára kell felszerelni, ahogy az ábra mutatja. 2.52.



Az egyes dugattyúk kiemelkedését a dugattyúcsap tengelyén egymással szemben elhelyezkedő két ponton kell mérni. Az indikátor mérőcsúcsát 5 mm távolságra kell rögzíteni a dugattyú aljának szélétől.


Válasszon ki egy új fejtömítést az 1.1. pontban megadott információk szerint (rizs. 2.53). Zsírtalanítsa a főzőblokk ülőfelületét (fejtömítés érintkezési felülete).



Állítsa a főtengelyt olyan helyzetbe, hogy az első és a negyedik henger dugattyúi a TDC-n legyenek.

ábra szerint szerelje be a vezérműtengelyt. 2.54.



Helyezze a fejtömítést a motorház síkjára.

Helyezze be a blokk fejét, és csavarja be új csavarokkal (rizs. 2.55).



A blokkfejet rögzítő csavarokat a következő módon kell meghúzni:

• I. fokozat: 20-30 Nm.
• II. fokozat: 76-92 Nm.
• várjon legalább 2 percet.
• III. szakasz: fordítsa el a csavarokat 90°-kal.

A blokkfejet rögzítő csavarok további meghúzása bizonyos működési idő letelte után nem szükséges.
Csavarja be a gyújtógyertyákat.

Szereljen be egy csomó elektromos vezetéket.

Csavarja be a fúvókákat a GV-2304 kulccsal (rizs. 2.56). Használjon új permetezőházat.



Csavarja rá a termosztát házát a blokkfejre.

Csatlakoztassa a rugalmas tömlőt a vízszivattyúhoz és a termosztáthoz.

Szerelje be a hűtőfolyadék-áramlás elosztót.

Megjegyzés: A flexibilis hűtőfolyadék-tömlőt úgy kell a szivattyúhoz csatlakoztatni, hogy a tömlőn lévő fehér jelzés egyezzen a szivattyú szerelvényén lévő kiemelkedéssel.

Szerelje fel a generátor tartóját.

Rögzítse a generátor bilincsét.

Csavarja rá a befecskendező szivattyút a motorház elülső falára (rizs. 2.57).



Csatlakoztassa a befecskendező szivattyút a befecskendező szelepekhez összekötő nagynyomású üzemanyagcsöveket.

Szerelje be a túlfolyó üzemanyag-vezetékeket, hogy a felesleges üzemanyagot leengedje az injektorokból.

ábra szerint telepítse. 2.58 vákuumszivattyú:

• csavarja be az alsó csavart
• tegyen rá egy szivattyút.
• csavarja be a felső csavart.
• egyenletesen húzza meg mindkét csavart.

Csatlakoztassa a felesleges üzemanyag túlfolyó csövét.

Csavarja fel a fogasszíjat fedő mindkét alsó bádogfedelet.

Szerelje be: a főtengelyre szerelt fogasszíjat meghajtó szíjtárcsát; a vezérműtengelyre szerelt hajtószíjtárcsa; valamint egy fogasszíj (rizs. 2.59):

• szerelje fel a fogaskereket a vezérműtengely csapjára,
• szerelje be a befecskendező szivattyút meghajtó szíjtárcsát (keressen hosszúkás lyukakat ezen a keréken),
• állítsa be az övfeszítőt a kezdeti feszültségre,
• szerelje fel az ékszíjtárcsát a közbenső tengelyre, megfelelően rögzítse a rögzítőcsapra,
• úgy szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsákat és a befecskendező szivattyút, hogy azok furatai vagy kijelölései egybeessenek a blokkfejben vagy a szivattyúházban lévő furatokkal,
• betét beállító rúd 23-019 (vezérműtengely és CAV szivattyú) vagy 23-029 (BOSCH szivattyú).

Megjegyzés: Ha az üzemanyag-ellátó rendszerbe CAV szivattyút szerelnek be, akkor a szíjtárcsa hosszúkás furatába új, 6 mm átmérőjű, hengeres tengelyű fúrót kell behelyezni.

Csavarja be a 21-104 rögzítőcsapot, amely a TDC kijelölésére szolgál. A csapot ütközésig be kell csavarni, és a főtengelynek hozzá kell érnie.

Szerelje be az új befecskendező szivattyú vezérműszíját úgy, hogy a szíj feszítő oldala meg legyen feszítve (rizs. 2.60).



Csavarja ki a fogasszíjfeszítőt tartó csavart fél fordulattal. Feszítő "visszapattan" a fogasszíj felé, és feszítse meg.

Megjegyzés: A fogasszíj felszerelésekor ügyeljen a fogaskerék mozgási irányára.

Csavarja be a TDC beállító csapot. Csavarja fel a rezgéscsillapítót új csavarokkal.

Megjegyzés: A szíjtárcsa felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rezgéscsillapító agyán lévő kiemelkedés a fogazott szíjtárcsa agyának hornyában legyen (rizs. 2.61).

Biztosítsa a rezgéscsillapítót elfordulás ellen. Ehhez használja a speciális 15-030 A készüléket.

Csavarja be ismét a TDC rögzítőcsapot, és rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben (TDC).

Szereljen be egy új vezérműtengely vezérműszíjat. Az öv húzó oldalának szorosnak kell lennie.

Lazítsa meg a fogasszíjfeszítő rögzítését, a feszítő a szíj felé mozog és megfeszíti.

Ezután helyezze vissza a feszítőt.

Távolítsa el az összes csapszeget. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal ugyanabba az irányba, mint amikor a motor jár. A befecskendező szivattyú szíjtárcsáján lévő hosszúkás furatot a megfelelő pozícióba kell beépíteni "12 órakor". Ezután csúsztassa a helyére "11:00".

Ebben a helyzetben csavarja be a TDC rögzítőcsapot.

Óvatosan forgassa el a főtengelyt a forgásirányba, miközben a motor jár, és állítsa a megfelelő helyzetbe a TDC tiplicsapjához képest (rizs. 2.43).

Helyezze a tiplik csapokat a vezérműtengely szíjtárcsájába és a befecskendező szivattyú tárcsájába. Ha CAV befecskendező szivattyút szerelnek be az autóba, akkor 6 mm átmérőjű fúrótengelyt kell használni.

Lazítsa meg a szíjtárcsákat tartó csavarokat fél fordulattal, és húzza meg mindkét szíjat a feszítő ellenkező oldaláról. Lazítsa meg a nyomást a hevedereken. Húzza meg újra az összes csavart (rizs. 2.62). Távolítsa el az összes csapszeget.



Csavarja le a TDC rögzítőcsapot a házról.

Szerelje fel a vezérműtengely felső és alsó hajtószíjfedelét.

Ügyeljen a vízszivattyút rögzítő anya megfelelő illeszkedésére. Ha szükséges, használjon tömítőanyagot a lezáráshoz "Loctite-242").

Szerelje be és feszítse meg a generátor meghajtó ékszíját.

Szerelje fel a generátor fedelét.

Csavarja be a lendkereket új csavarokkal.

Állítsa be a szelephézagokat a 2.4. szakaszban leírtak szerint "Blokkfej".

Szerelje fel a blokkfej fedelét.

Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot (rizs. 2.63).



Állítsa be az üzemanyag-befecskendezés kezdetét a befecskendező szivattyúban.

Forgassa el a főtengelyt az ábrán látható helyzetbe. 2.64.



Csavarja be a TDC rögzítőcsapot a motorházba, és fordítsa el a főtengelyt a csap felé. Forgassa el a tengelyt a forgási irányának megfelelő irányba, miközben a motor jár.

Illessze be a 23-029 vagy 23-019 csapszeget a befecskendező szivattyú hajtószíjtárcsáján lévő lyukon és a motorház elülső lemezén lévő lyukon keresztül a szivattyú meghajtó csatlakozó karimájában lévő lyukba. A csapnak szabadon kell illeszkednie a lyukakba. Lehetővé kell tenni azt is, hogy a hossza végéig mélyen beillessze.

Ha ez nem lehetséges, lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és fordítsa el a befecskendező szivattyút, hogy a csapszeget minden nehézség nélkül be lehessen helyezni a furatokba. A beállítás befejezése után húzza meg erősen a befecskendező szivattyú hajtóművét rögzítő csavarokat.