Szerelje be az új olajtömítést az alábbiak szerint:
- bőségesen kenje meg a főtengely csapcsapját és az olajtömítés ajkát.
- szerelje be az olajtömítést a 21-011 E vezetőn.
- szerelje be a 21-011 E vezetőt úgy, hogy annak két furata egy vonalba essen a főtengely peremén lévő két menetes furattal.
- enyhén ütögesse meg kalapáccsal a vezetőt az olajtömítéssel, amíg amíg a vezetőt két M10x1x38-as csavarral fel lehet csavarni a főtengely karimára.
- húzza meg a csavarokat úgy, hogy a vezető szorosan illeszkedjen a tengelyhez.
- távolítsa el a vezetőt.
Szerelje fel az elülső fedelet a 21-148-as szerszám segítségével középre (2.47. ábra).
Szereljen be új olajtömítést a 21-148-as szerszámmal. Az olajtömítést ütközésig be kell helyezni a foglalatba.
Szerelje fel a fogaskereket a főtengely elülső csapjára. A főtengelycsapon lévő kiemelkedésnek a fogaskerék hornyában kell lennie (2.48. ábra).
Szerelje be a közbenső tengelyt az axiális beépítő alátéttel.
Az alátétben lévő mélyedésnek láthatónak kell lennie a motor elejéről (2.49. ábra).
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel (2.50. ábra).
Ügyeljen a tömítés helyes beszerelésére. Először kézzel erősen húzza meg az olajteknő sarkain lévő csavarokat (1, 2, 9, 10 2.51. ábra). Ezután húzza meg a 3-8 és 11-16 csavarokat és a sarokcsavarokat.
Szerelje be a vízszivattyút.
Szereljen be egy új közbenső tengely olajtömítő házat. Az olajtömítés a házhoz tartozik, és nem cserélhető. Szerelje fel a házat a benne található műanyag tömítéssel (O-gyűrű) együtt.
Csavarja rá az olajszivattyút egy új tömítéssel a motorházra. Beszerelés előtt töltsön fel a szivattyút körülbelül 10 cm³ motorolajjal.
Csavarja össze kézzel az olajszűrőt egy jól megkent tömítéssel.
Egy indikátor segítségével mérje meg a dugattyúk kiemelkedésének mértékét.
Az egyes dugattyúk kiemelkedésének mértékét meg kell mérni. amikor a TDC-n van. A méréshez a jelzőt a motorház felső lapjára kell felszerelni, ahogy az ábra mutatja. 2.52.
Az egyes dugattyúk kiemelkedésének mértékét a dugattyúcsap tengelyén egymással szemben elhelyezkedő két ponton kell mérni. Az indikátor mérőcsúcsát 5 mm távolságra kell elhelyezni a dugattyú aljának szélétől.
Válasszon ki egy új fejtömítést az 1.1. szakaszban megadott adatok szerint (2.53. ábra). Zsírtalanítsa a blokk-előkészítés ülékfelületét (azt a felületet, ahol a tömítés érintkezik a blokkfejjel).
Állítsa a főtengelyt olyan helyzetbe, ahol az első és a negyedik henger dugattyúi a TDC-n vannak.
Szerelje be a vezérműtengelyt az ábra szerint. 2.54.
Helyezze a fejtömítést a motorház síkjára.
Helyezze be a blokkfejet és csavarja be új csavarokkal (2.55. ábra).
A hengerfejet rögzítő csavarokat a következő módon kell meghúzni:
- I. fokozat: 20-30 Nm.
- II. fokozat: 76-92 Nm.
- várjon legalább 2 percet.
- III. szakasz: fordítsa el a csavarokat 90°-kal.
Egy bizonyos élettartam lejárta után nincs szükség a hengerfejet rögzítő csavarok további meghúzására.
Csavarja be a gyújtógyertyákat.
Szerelje fel az elektromos vezetékek kötegét.
Csavarja be az injektorokat a GV-2304 csavarkulccsal (2.56. ábra). Használjon új termikus fúvókák házát.
Csavarja rá a termosztát házát a blokkfejre.
Csatlakoztassa a rugalmas tömlőt a vízszivattyúhoz és a termosztáthoz.
Szerelje be a hűtőfolyadék-áramlás elosztót.
Megjegyzés: a hűtőrendszer elasztikus tömlője úgy csatlakozik a szivattyúhoz, hogy a tömlőn lévő fehér jelzés egybeessen a szivattyú szerelvényén lévő kiemelkedéssel.
Szerelje fel a generátor tartót.
Rögzítse a generátor bilincsét.
Csavarja rá a befecskendező szivattyút a motorház elülső falára (2.57. ábra).
Csatlakoztassa a befecskendező szivattyút a befecskendező szelepekhez összekötő nagynyomású üzemanyagcsöveket.
Szereljen be tüzelőanyag-túlfolyó vezetékeket a felesleges üzemanyag kiürítésére a befecskendezőkből.
Ábra szerint telepítse. 2.58 vákuumszivattyú:
- csavarja be az alsó csavart
- szereljünk rá szivattyút.
- csavarja be a felső csavart.
- egyenletesen húzza meg mindkét csavart.
Csatlakoztassa a felesleges üzemanyag túlfolyó csövét.
Csavarja be a vezérműszíjat fedő mindkét alsó bádogfedelet.
Szerelés: vezérműszíj tárcsa a főtengelyre szerelve; vezérműtengelyre szerelt hajtószíjtárcsa; valamint egy vezérműszíj (2.59. ábra):
- szerelje fel a fogaskereket a vezérműtengely csapjára,
- szerelje be a befecskendező szivattyút meghajtó szíjtárcsát (keresse meg a hosszúkás lyukakat ezen a keréken),
- állítsa be az övfeszítőt a kezdeti feszültségre,
- szerelje fel a szíjtárcsát a közbenső tengelyre, megfelelően helyezze el a rögzítőcsapra,
- úgy szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsákat és a befecskendező szivattyút, hogy azok furatai vagy mélyedései egybeessenek a hengerfejben vagy a szivattyúházban lévő furatokkal,
- helyezze be a 23-019 (CAV vezérműtengely és szivattyú) vagy a 23-029 (BOSCH szivattyú) szerelőrudat.
Megjegyzés: Ha a tüzelőanyag-ellátó rendszerbe CAV szivattyút szerelnek be, egy új, 6 mm átmérőjű, hengeres rúddal ellátott fúrót kell behelyezni a szíjtárcsa meghosszabbított furatába.
Csavarja be a 21-104 rögzítőcsapot a TDC jelzésére. A csapot teljesen be kell csavarni, és a főtengelynek hozzá kell érnie.
Szerelje be a befecskendező szivattyú meghajtásának új vezérműszíját úgy, hogy a szíj feszítő oldala megfeszüljön (2.60. ábra).
Fél fordulattal csavarja ki a vezérműszíj-feszítőt rögzítő csavart. A feszítő a vezérműszíj felé "pattan", és megfeszíti.
Megjegyzés: A vezérműszíj felszerelésekor ügyeljen a fogaskerék mozgási irányára.
Csavarja be a TDC csapot. Csavarja be a rezgéscsillapítót új csavarokkal.
Megjegyzés: a szíjtárcsa felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rezgéscsillapító agyán lévő kiemelkedés a fogazott szíjtárcsa agyának hornyában legyen (2.61. ábra).
Biztosítsa a rezgéscsillapítót elfordulás ellen. Ehhez használjon speciális 15-030 A-es készüléket.
Csavarja be ismét a TDC csapszeget, és rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben (TDC).
Szereljen be egy új vezérműtengely vezérműszíjat. A szíj húzó oldalát meg kell feszíteni.
Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőt, a feszítő a szíj felé mozog és megfeszíti.
Ezt követően ismét rögzítse a feszítőt.
Távolítsa el az összes rögzítőcsapot. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal ugyanabba az irányba, mint amikor a motor jár. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szíjtárcsáján lévő hosszúkás furatot a "12 óra" helyzetnek megfelelő pozícióba kell beépíteni. Ezután mozgassa a 11 óra állásba.
Ebben a helyzetben csavarja be a TDC rögzítőcsapot.
Óvatosan forgassa el a főtengelyt a forgásirányba, miközben a motor jár, és állítsa a megfelelő helyzetbe a TDC rögzítőcsapjához képest (2.43. ábra).
Helyezze a rögzítő rudakat a vezérműtengely szíjtárcsájába és a befecskendező szivattyú szíjtárcsájába. Ha az autó CAV befecskendező szivattyúval van felszerelve, akkor 6 mm átmérőjű fúrórudat kell használnia.
Lazítsa meg a szíjtárcsákat rögzítő csavarokat fél fordulattal, és húzza meg mindkét szíjat a feszítővel ellentétes oldalon. Engedje el a hevederekre nehezedő nyomást. Húzza meg ismét az összes csavart (2.62. ábra). Távolítsa el az összes rögzítőcsapot.
Csavarja le a TDC rögzítőcsapot a házról.
Szerelje be a felső és az alsó vezérműtengely hajtószíjházát.
Ügyeljen a vízszivattyút rögzítő csavar megfelelő illeszkedésére. Ha szükséges, használjon Loctite-242-t a lezáráshoz).
Szerelje be és feszítse meg a generátor meghajtó ékszíját.
Szerelje fel a generátorházat.
Csavarja be a lendkereket új csavarokkal.
Állítsa be a szelephézagokat a 2.4 "Órafej" fejezetben leírtak szerint.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Szerelje fel a szívó- és kipufogócsonkot (2.63. ábra).
Az üzemanyag-befecskendező szivattyúban állítsa be az üzemanyag-befecskendezés kezdetét.
Forgassa el a főtengelyt az ábrán látható helyzetbe. 2.64.
Csavarja be a TDC rögzítőcsapot a motortestbe, és forgassa el a főtengelyt a csap felé. Forgassa el a tengelyt a forgási irányának megfelelő irányba, miközben a motor jár.
Illessze be a 23-029 vagy 23-019 beállító csapot a befecskendező szivattyú hajtószíjtárcsáján lévő lyukon és a motorház elülső lemezén lévő lyukon keresztül a szivattyú meghajtó csatlakozó karimájában lévő lyukba. A csapnak szabadon kell illeszkednie a lyukakba. Lehetővé kell tenni azt is, hogy a hossza végéig mélyen beillessze.
Ha ez nem lehetséges, akkor lazítsa meg a szíjtárcsát rögzítő csavarokat, és fordítsa el a befecskendező szivattyút, hogy a rögzítőcsapot minden nehézség nélkül be tudja helyezni a furatokba. A beállítás befejezése után erősen húzza meg a befecskendező szivattyú hajtóművét rögzítő csavarokat.
A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik [fordbook]