Weber 2V karburátor
A karburátor megjelenése
1 - légcsappantyúk; 2 - üzemanyagszűrő; 3 – gazdaságosító; 4 - az elsődleges kamra tengelye; 5 - gyorsítószivattyú hajtás excenter; 6 - gyorsító szivattyú; 7 - emelőkaros meghajtású gyorsítószivattyú; 8 - csavar a keverék minőségének beállításához; 9 – az alapjárati rendszer elektromágneses szelepe; 10 - vákuumcsatlakozás a gyújtáselosztóhoz; 11 - alapjárati fordulatszám beállító csavar (keverék mennyisége); 12 - hidegindító eszköz; 13 - indítóeszköz
Karburátor eltávolított kupakkal
1 - fojtószelep működtető kar; 2 – az alapjárati fordulatszám beállító csavarja (keverék mennyisége); 3 - vákuum szerelvény; 4 – az alapjárati rendszer elektromágneses szelepe; 5 - keverőkamra; 6 – a gyorsítószivattyú csöve; 7 - gyorsító szivattyú; 8 - hidegindító eszköz; 9 - indítóeszköz; 10 - csavar maximális sebessége; 11 - úszókamra; 12 - a másodlagos kamra üresjárati sugára; 13 - fő- és légfúvókák; 14 - az elsődleges kamra fő- és légsugarai; 15 - az elsődleges kamra üresjárati sugára; 16 - üzemanyag-bevitel; 17 - üzemanyag-visszatérítés; 18 - úszó; 19 - kar lebeg
A karburátortest két öntött részből áll. A felső fele tartalmazza az úszókamra fedelét, az úszó zsanérokat, az üzemanyag bemeneti és kimeneti szerelvényeket, az üzemanyag finomszűrőt, a rugós tűszelepet, a kettős levegőbeömlőt, a légcsappantyúkat és a vákuumvezérlésű economizer szelep egy részét.
A karosszéria alsó felében egy úszókamra, egy gyorsítószivattyú, két permetezővel ellátott diffúzor, fojtószelepek, karok, fúvókák és egy gazdaságosító szelep található.
A fojtószelepek úgy vannak elrendezve, hogy először az elsődleges nyit, majd a szekunder, így mindkét szelep egyidejűleg teljesen nyitva van.
Az első kamra befúvója, a fojtószelep és a porlasztó kisebb, mint a másodlagosé, míg az első és a második kamra diffúzorának méretei megegyeznek.
Az összes keverőrendszer a karburátortest alsó felében található, és a fő adagolórendszerek mindkét kamrában működnek, míg az üresjárati és az economizer szeleprendszer csak az elsődleges kamrában, a keverékdúsító rendszer pedig a szekunder kamrában működik.
A gyorsító szivattyú üzemanyagot permetez a diffúzorba.
A ház alsó felére szerelvény van felszerelve a vákuumgyújtás időzítő vezérlőjének vezérlésére.
A karburátor teljesen automatizált fojtószeleppel rendelkezik a könnyű hidegindítás érdekében.
Látogatói megjegyzések