Upozorenje: kočiona prašina sadrži azbest koji je izuzetno štetan za zdravlje. Nemojte puhati komprimiranim zrakom niti udisati.
Povlačenje
1. Odvrnite čep spremnika kočione tekućine, ispumpajte 2/3 volumena.
2. Otpustite matice kotača, podignite prednji dio automobila. instalirajte na police. Skinite prednje kotače.
3. Koristeći veliku stezaljku, gurnite klip natrag u provrt čeljusti (vidi sliku 2.4a).
4. Odvijte vijak ulaznog vrha kočionog crijeva (vidi sliku). Stavite plastičnu posudu ispod kraja crijeva čvršće da se ne prolije.
5. Odvijte dva pričvrsna vijka, skinite čeljust s auta (ako je potrebno vidi odjeljak 2).
Pregrada
6. Uklonite kočione pločice s čeljusti prema odjeljak 2.
7. Očistite vanjski dio čeljusti posebnim sredstvom za čišćenje ili denaturiranim alkoholom.
Upozorenje: Nikada ne koristite benzin, kerozin ili sredstva za čišćenje na bazi benzina u tu svrhu. Postavite čeljust na čisti stol.
8. Stavite komad drveta ili krpu u čeljust kao brtvu, zatim uklonite klip iz čeljusti pomoću komprimiranog zraka (vidi sliku). Tlak zraka treba biti takav da samo olabavi pritisak klipa na stijenke otvora čeljusti za ispuštanje tekućine, zatim uklonite i odbacite sve gumene dijelove (vidi sliku).
9. Pažljivo uklonite prtljažnik iz otvora čeljusti (vidi sliku).
10. Koristeći drveni ili plastični alat, uklonite brtve klipa iz utora u provrtu čeljusti (vidi sliku). Metalni alat može oštetiti površinu rupe.
11. Odvijte otvor za odzračivanje čeljusti da ispustite tekućinu, zatim uklonite i odbacite sve gumene dijelove (vidi sliku).
12. Očistite preostale dijelove sredstvom za čišćenje kočnica ili denaturiranim alkoholom, zatim osušite komprimiranim zrakom.
13. Pažljivo pregledajte klip - može biti udubljenja, neravnina, gubitka oplate. Ako postoje takvi nedostaci, zamijenite ga.
14. Na isti način provjerite provrt čeljusti. Za uklanjanje manjih mrlja od korozije i boje, dopušteno je lagano ispolirati dio krpom s prahom željeznog oksida. Ako su pričvrsni vijci oštećeni ili korodirani, zamijenite ih.
15. Prilikom sastavljanja, podmažite provrte klipa i brtve čistom tekućinom za kočnice. Ugradite brtvu u utor provrta čeljusti (vidi sliku).
16. Podmažite klip čistom kočionom tekućinom, zatim postavite novi prtljažnik s prirubnicom prema gore u utor klipa (vidi sliku).
17. Ugradite klip točno u rupu u čeljusti, a zatim silom spustite klip na dno rupe (vidi sliku).
18. Ugradite prtljažnik u proširene rupe čeljusti, a zatim ga stavite u željeni položaj pomoću bušilice (vidi sliku). Provjerite je li cipela "sjeo" čvrsto.
19. Ugradite odzračni ventil.
20. Ugradite nove izolatore u ušice i ispunite prostor između izolatora silikonskom mašću. Umetnite klinove u izolatore kako biste odredili mjesto čeljusti.
Montaža
21. Provjerite jesu li pričvrsni vijci zahrđali.
22. Postavite čeljust na mjesto iznad kočionog diska, rukom zavrnite vijke čeljusti, a zatim ih zategnite potrebnim momentom.
23. Ugradite kočiono crijevo i vijak unutarnjeg vrha, nove bakrene podloške, zatim zategnite vijak ispravnim momentom. Odzračite kočnice (odjeljak 11).
24. Stavite kotače, spustite auto.
25. Na kraju rada nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice tako da pločice dođu u kontakt s diskom.
Komentari posjetitelja