Položaj plovka i igličastog ventila u poklopcu karburatora
1 – plovak, 2 – igličasti ventil, 3 – nastavci za crijeva za gorivo
Podešavanje plovka
Rad igličastog ventila određuje razinu goriva u komori s plovkom.
1. Uklonite žicu za uzemljenje s baterije i kućišta zračnog filtra.
2. Uklonite žice s automatskog pokretača.
3. Uklonite crijeva za dovod i povrat goriva iz rasplinjača.
4. Odvojite žice od kućišta startera.
5. Odvojite žice od ventila za zatvaranje goriva.
6. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju rasplinjač na usisnu granu.
7. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite poklopac rasplinjača, ostavljajući glavni dio rasplinjača na mjestu na usisnom razvodniku.
8. Uklonite osovinu plovka i uklonite plovak.
9. Skinite igličasti ventil.
10. Odvijte tijelo igličastog ventila.
11. Prije ugradnje provjerite stanje konusne površine vrha igle.
12. Uvrnite tijelo igličastog ventila s novom bakrenom brtvom.
13. Umetnite igličasti ventil, plovak i osovinu plovka.
14. Provjerite podešavanje plovka ugradnjom gornjeg dijela rasplinjača tako da je igličasti ventil zatvoren, ali kugla ventila ne smije biti udubljena. Izmjerite udaljenost od vrha brtve rasplinjača do dna plovka. Ako dobivena veličina ne odgovara traženoj, savijte graničnik na plovku.
15. Ugradite gornji dio rasplinjača i druge prethodno uklonjene komponente. Provjerite i po potrebi prilagodite brzinu praznog hoda i kvalitetu smjese praznog hoda.
(Kopija članka dostupna je na web stranici: Fordbook.ru)