Proces oslikavanja karoserije

            0

Kako biste izbjegli probleme tijekom procesa lakiranja, prethodno naneseni Primer mora proizvesti ista tvrtka kao i lak u spreju. Lak u ovom slučaju neće stvarati mjehuriće i skupljati se.

Pažnja! Preporuča se prvo vježbati nanošenje laka, na primjer, na staro krilo.


Površina koja se lakira mora biti suha i bez prašine. Ako je moguće, propuhajte ga komprimiranim zrakom.

Navlažite pod vodom kako biste spriječili stvaranje prašine.

Obrišite mjesto popravka i okolno područje sredstvom za uklanjanje silikona. Još optimalniju podlogu za nadlak dobit ćete brisanjem kastom za poliranje koja uklanja silikon.

Snažno protresite bočicu s aerosolom najmanje 3-5 minuta prije upotrebe, inače će se lak razliti po površini.

Za metalik lak, nanesite malu količinu boje u spreju na neki karton kako biste uklonili sve metalne čestice nataložene na usponskoj cijevi.



Velike okomite i vodoravne površine prskaju se unakrsno": počnite prskati izvan površine i nastavite pomicati mlaz u drugom smjeru, također počevši izvana.

Male površine prskaju se spiralno izvana prema unutra kako bi se izbjeglo prekomjerno prskanje.


Vodite dozu aerosola ravnomjernom brzinom i na jednakoj udaljenosti (cca.25 cm) s površine.

Kako biste osigurali što neprimjetniji prijelaz na zdravi lak, potrebno ga je nanijeti u najmanje četiri poteza prskanja koja se preklapaju. Svaki pojedinačni nanos trebao bi povećati površinu prethodnog nanesenog sloja za dva do tri centimetra.

Pažnja! Ako se prskanje izvodi na prevelikoj udaljenosti, kretanje prskanja je presporo ili se odvija promjenjivom brzinom, dolazi do takozvanih curenja laka. To znači da se na nekim mjestima lak slijeva, jer. previše ga se prska na isto mjesto. Isto se događa ako pri promjeni smjera tijekom prskanja prskalica ne prolazi kroz zatvorenu površinu.


Ponovite postupak raspršivanja s pauzama od 5 minuta kako bi otapalo isparilo dok ne bude dovoljno prekrivanja laka. Protresite sprej između pojedinačnih poteza prskanja, posebno za Metallicu, as Metalne čestice brzo se talože.

Pažnja! Vrlo je teško za metalik lak postići usklađenost boja s lakom marke. Pigmentacija (raspodjela čestica aluminija) bit će ujednačeniji. ako se posljednji postupak prskanja izvodi s udaljenosti od 30 cm umjesto 25 cm.


Metalik lakirani premaz dolazi s Metalik baznim lakom s prozirnim premazom (transparentan) lak, tek nakon toga Metalik lak poprima svoj sjaj. Prskanje se vrši 3-4 puta, svaki put s pauzom od nekoliko minuta. Prije prvog nanošenja osnovni lak mora stajati otvoren najmanje 30 minuta. Prozirni lak treba prekriti novi bazni lak otprilike za širinu šake, prije toga potrebno je proširiti zaštitni papir.


Ispraznite dozu aerosola. Da biste to učinili, postavite sprej na glavu i prskajte boju dok ne nestane.

Uklonite sve zaštitne premaze odmah nakon završetka lakiranja.

Neka se lakirana površina osuši. Sušenje se može ubrzati jakom foto ili reflektorskom lampom.

Pažnja! Nemojte koristiti ventilator kao kao rezultat, uskovitlane čestice prašine mogu se taložiti na svježem laku.


Nakon što se boja stvrdne, nakon najmanje 48 sati, pažljivo uklonite prskanu maglicu sa susjednih površina mekim sredstvom za poliranje i vatom. Polirajte samo u uzdužnom smjeru vozila.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1