REDOSLIJED RADA
1. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
2. Pritisnite papučicu spojke do kraja, pričekajte 3 sekunde, zatim uključite mjenjač za vožnju unatrag. Ako se zupčanik teško uključuje ili se čuje škripanje, kvačilo se ne odvaja u potpunosti i ploča kvačila se ne okreće slobodno.
3. Provjerite mehanizam za podešavanje razmaka.
PRAKTIČNI SAVJETI
Uzroci oštećenja spojke
Naglo otpuštanje kvačila pri visokim brzinama motora dovodi do značajnog povećanja temperature između tarnih obloga pogonske ploče kvačila, potisne ploče kvačila i zamašnjaka, što doprinosi vrlo brzom kvaru pogonske ploče i potisne ploče kvačila. Ista stvar se događa kada je tijekom vožnje vozačeva noga stalno na papučici spojke i onemogućuje potpuno uključivanje spojke.
Neki su vozači navikli čekati zeleno svjetlo na semaforu s uključenom prvom brzinom i pritisnutom papučicom spojke: boje se da neće moći brzo ubaciti brzinu. U tom slučaju, čak i ako se oštećenje ne dogodi odmah, pritisnuta spojka vrši pritisak na ležaj za otpuštanje spojke, uzrokujući tako trošenje.
PRAKTIČNI SAVJETI
Vožnja s neispravnim pogonom hidrauličke spojke
Ako hidraulična spojka automobila neočekivano pokvari na putu (na primjer, pukla je nepropusnost sustava, puklo je crijevo itd.), to ne znači da putovanje treba prekinuti. Barem možete doći do najbližeg auto servisa bez kvačila. Pravilnom uporabom papučice gasa i ručice mjenjača možete čak prebacivati i u više stupnjeve prijenosa.
Početak kretanja.
Zaustavite motor, uključite prvu brzinu i uključite starter. Auto će zadrhtati, a startni motor će ga pokrenuti. Možete započeti vožnju iz druge brzine.
Prebacivanje u više brzine.
Vožnju je potrebno započeti u prvoj brzini pomoću startera. Zatim ubrzajte automobil dok brzina radilice ne dosegne približno 1000 o/min⁻¹, zatim otpustite papučicu gasa i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Otpustite papučicu gasa i lagano pomaknite ručicu mjenjača prema drugoj brzini. Pri ispravnim brzinama motora i mjenjača, brzina će se vrlo lako uključiti.
Ako propustite točku mjenjača, morate malo pritisnuti papučicu gasa kako bi se brzina uključila bez škripanja.
Ako ovo ne uspije, zaustavite se i počnite ispočetka.
Na isti način mijenjaju se i viši stupnjevi prijenosa. To se najlakše događa pri malim brzinama: pri maksimalnoj brzini od 30 km/h - u trećoj brzini, pri 40 km/h - u četvrtoj i pri 50 km/h - u petoj.
Prebacivanje u niže brzine.
Povećajte broj okretaja motora tako da se može uključiti niži stupanj prijenosa.
Lagano otpustite papučicu gasa, isključite stupanj prijenosa, lagano pritisnite papučicu gasa i istovremeno pomaknite ručicu mjenjača u smjeru željenog stupnja prijenosa. Pri ispravnoj brzini motora, stupanj prijenosa će se lako uključiti, bez naknadnog pritiska. Slijedite ovaj obrazac svaki put kada mijenjate brzine.
Ova publikacija je posuđena s web stranice FORDBOOK