Праверка каробкі ў працэсе руху

Пры малой хуткасці руху, калі педаль акселератара злёгку націснутая, і рычагу пераключэння перадач, усталяваным у становішча "D", павінна адбыцца пераключэнне на 2-ую перадачу пры хуткасці руху ніжэй 45 км/г і на 3-ю пры хуткасці ніжэй 65 км/ г.

1. Праверыць працэс пераключэння перадач на ніжэйшую (рэдукцыю) па націску педалі акселератара да ўпора (kick-down). Велічыні колькасці абарачэнняў рухавіка, якія адпавядаюць пераключэнню перадач, прыведзены ў падраздзеле 6.3.1.

2. У выпадку пераключэння перадач з 1. на 2. і з 2. на 3. Пры неадпаведных ліках абаротаў рухавіка варта праверыць, ці выклікае націск педалі акселератара да ўпора пры хуткасці руху аўтамабіля 75 км/ч і становішчы D рэдукцыю перадачы з 3-й на 2-ю.

3. У становішчы "D" пры хуткасці руху 50 км/г націск педалі акселератара на 3/4 яе ходу павінна выклікаць пераключэнне перадачы з 3-й на 2-ую.

4. У становішчы "D" пры хуткасці руху 90 км/ч і пры адпушчэнні педалі акселератара павінна насупіць пераключэнне перадачы з 3-й на 2-ю, а ў дыяпазоне хуткасці 75-25 км/ч пераключэнне з 3-й перадачы на 1-ую.

5. Механізм блакавання каробкі перадач у становішчы "Р" павінен забяспечыць утрыманне аўтамабіля на дарозе з вялікім ухілам.