Разборка і зборка рулявой перадачы (Сіера)

            0

Разборка



1. Адлучыць наканечнікі з шаравымі шарнірамі ад рулявых цяг пасля паслаблення мацавання контргаек.

2. Зняць хамуты мацавання кажухоў і адсунуць ахоўныя кажуха корпуса рулявой перадачы.

3. Перамясціць зубчастую рэйку налева да ўпора і заціснуць у цісках з мяккімі шчокамі.

4. Адпаведным ключом адкруціць рулявыя цягі ад зубчастай рэйкі.

5. Зняць вечка штурхача з вечка рулявой перадачы, выняць пракладку, рэгулявальныя пракладкі, спружыну і штурхач.

6. Зняць вечка прывадны шасцярні рулявой перадачы разам з яе пракладкай.

7. Зняць падшыпнік з вала прываднай шасцярні рулявой перадачы.

8. Выняць зубчастую рэйку з корпуса перадачы.

9. Выняць нейлонавы накіравальны кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.

Зборка



1. Ачысціць і праверыць тэхнічны стан усіх дэталяў; замяніць зношаныя або пашкоджаныя дэталі.

2. Уставіць у корпус нейлонавае накіравальнае кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.

3. Прымацаваць зубчастую рэйку да корпуса рулявой перадачы і ўсталяваць рэйку ў сярэднім становішчы.

4. Усталяваць прывадную шасцярню ў корпус рулявой перадачы разам з падшыпнікам.

5. Уставіць пракладку і вечка корпуса прываднай шасцярні.

6. Усталяваць штурхач у корпусе рулявой перадачы.

7. Устанавіць індыкатар гадзіннікавага тыпу разам са клямарам (15.046 і 13.008).

8. Устанавіць на разметачнай пліце стралу датчыка на нуль.

9. Усталяваць датчык на штурхачы, а яго вымяральны наканечнік уперці ў корпус рулявой перадачы.

10. Запісаць паказанне (А) падчас перасоўвання зубчастай рэйкі ад аднаго крайняга становішча да іншага.



11. Таўшчыня (Е) пракладак, якія варта ўсталяваць пад вечкам штурхача, вызначаюцца ў міліметрах на аснове выраза:

Е = Аj + F

дзе:
А - паказанне датчыка індыкатарнага тыпу;
j = 0,14 мм - таўшчыня пракладкі;
F = 0,015... 0,150 мм - канструктыўны зазор.

12. Усталяваць спружыну штурхача, рэгулявальныя пракладкі вылічанай таўшчыні, пракладку, вечка і зацягнуць ніты мацавання вечка.

13. Пры дапамозе дынамометра праверыць момант супраціву падчас павароту прываднай шасцярні рулявой перадачы (гл. падраздзел 7.1).

14. Перамясціць зубчастую рэйку ў корпусе да ўпора налева і заціснуць у цісках з мяккімі шчокамі.

15. Падлучыць рулявыя цягі да зубчастай рэйкі і надзець ахоўныя кажуха корпуса перадачы.

16. Усталяваць новыя хамуты мацавання кажухоў.

17. Падлучыць да рулявых цяг наканечнікі з шаравымі шарнірамі і зафіксаваць іх ад адшрубоўвання.

(За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта: FordBook)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪