Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Свалете рамената на чистачките, както е описано в предишен раздел.
3. Развийте пластмасовата гайка от корпуса на шарнирния вал на рамото на чистачката на предното стъкло, разположен в центъра на капака (вижте Фигура 19.3).
Фигура 19.3. Развийте пластмасовата задържаща гайка от корпуса на шарнирния вал на централното рамо на чистачката на предното стъкло.
4. Свалете панела на решетката на предното стъкло съгласно Глава 11.
5. Развийте стоманените гайки на осите на двете рамена на чистачките и ги свалете заедно с уплътненията.
6. Стиснете заключващия езиче и отделете многопиновия конектор от мотора на чистачките (вижте Фигура 19.6.).
Фигура 19.6. Изключете многопиновия щепсел от мотора на чистачките.
7. Отстранете двата болта, закрепващи скобата на мотора на чистачките към преградата на двигателния отсек, и извадете мотора и задвижващия механизъм от превозното средство.
8. За да свалите задвижващия механизъм, разкачете сферичните шарнири на оста на рамото на четката и задвижващото рамо, като повдигнете лагерите на сферичните шарнири с вилков ключ и ги извадите от сферичните шарнири. Отстранете филцовите шайби, като маркирате мястото им за монтаж (вижте фигура 19.8, а, б).
Фигура 19.8,а. Разкачете сферичните шарнири на задвижващия прът от корпуса на шарнирния вал на рамото на чистачките...
Фигура 19.8, б....и от сферичните шарнири на задвижващия лост, използвайки вилков ключ като лост.
9. След като маркирате относителните позиции на задвижващия лост и вала на двигателя на чистачките, развийте заключващата гайка и свалете лоста. След като развиете трите болта, свалете скобата на двигателя на чистачките.
Инсталация
10. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а) Уверете се, че рамото на задвижването на чистачките е правилно монтирано на задвижващия вал;
- 6) На Ford Transit са монтирани два вида чистачки за предно стъкло: SWF или Deico. Капакът Deico е пластмасов, докато капакът SWF е стоманен. Много е важно шарнирните гайки да са монтирани правилно (в зависимост от използвания вид) монтирани и затегнати до посочения в спецификацията момент на затягане. Важно е и при двата типа първо да се монтират стоманените гайки, които закрепват корпусите на кормилния мост към капака. Пластмасова гайка (прилича на стомана на външен вид), панелът за монтаж на решетката на предното стъкло се монтира последен. Стоманената гайка на оста Deico трябва да се затегне с въртящ момент, който не превишава 12 Nm;
- в) След монтажа проверете работата на чистачките на предното стъкло.