Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Skinite krakove brisača kako je opisano u prethodni odjeljak.
3. Odvijte plastičnu maticu s kućišta osovine okretanja kraka brisača vjetrobranskog stakla koje se nalazi u središtu poklopca motora (vidi sliku 19.3).
Slika 19.3. Odvijte plastičnu pričvrsnu maticu s kućišta osovine središnjeg kraka brisača vjetrobranskog stakla.
4. Uklonite ploču rešetke vjetrobranskog stakla prema uputama Poglavlje 11.
5. Odvrnite čelične matice na osovinama oba kraka brisača i uklonite ih zajedno s brtvama.
6. Stisnite jezičak za zaključavanje i odvojite višepinski konektor od motora brisača (vidi sliku 19.6.).
Slika 19.6. Odspojite višepinski utikač ožičenja s motora brisača.
7. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač motora brisača na pregradu motornog prostora i uklonite motor i pogonski mehanizam iz vozila.
8. Za uklanjanje pogonskog mehanizma, odvojite kuglaste zglobove osovine kraka četke i pogonskog kraka tako da viličastim ključem podignete ležajeve kuglastih zglobova i izvadite ih iz kuglastih zglobova. Uklonite filcane podloške, označavajući njihovo mjesto ugradnje (vidi sliku 19.8, a, b).
Slika 19.8,a. Odvojite kuglaste zglobove pogonske šipke od kućišta osovine okretanja kraka brisača...
Slika 19.8, b....i od kuglastih zglobova pogonske poluge, koristeći viličasti ključ kao polugu.
9. Nakon što označite relativne položaje pogonske ručice i osovine motora brisača, odvrnite sigurnosnu maticu i uklonite ručicu. Nakon odvrtanja tri vijka, uklonite nosač motora brisača.
Montaža
10. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Provjerite je li pogonska poluga brisača ispravno postavljena na pogonsku osovinu;
- 6) Na Ford Transitu postoje dvije vrste brisača vjetrobranskog stakla: SWF ili Deico. Deico poklopac je plastični, dok je SWF poklopac čelični. Vrlo je važno da su matice za okretanje ispravno ugrađene (ovisno o korištenoj vrsti) ugrađen i zategnut momentom pritezanja navedenim u specifikaciji. Važno je da se na oba tipa prvo ugrade čelične matice koje pričvršćuju kućišta upravljačke osovine na poklopac motora. Plastična matica (izgledom podsjeća na čelik), ploča za montažu rešetke vjetrobranskog stakla postavlja se posljednja. Čelična matica na Deico osovini mora biti zategnuta momentom koji ne prelazi 12 Nm;
- c) Nakon ugradnje provjerite rad brisača vjetrobranskog stakla.