Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель батареї.
2. Зніміть важелі склоочисника, як описано в попередній Розділ.
3. Викрутіть пластмасову гайку з кожуха осі повороту важеля склоочисника, розташованої по центру капота (див. малюнок 19.3).
Малюнок 19.3. Викрутіть пластикову фіксуючу гайку з кожуха осі повороту центрального важеля склоочисника.
4. Зніміть панель решітки вітрового скла відповідно до Главою 11.
5. Відкрутіть сталеві гайки на осях обох важелів склоочисника та зніміть їх разом із прокладками.
6. Стисніть фіксуючий язичок і відокремте багатовивідний штекер від двигуна склоочисника (див. рисунок 19.6.).
Малюнок 19.6. Від'єднайте багатовивідний штекер проводки від двигуна склоочисника.
7. Викрутіть два болта, що кріплять кронштейн двигуна склоочисника до перегородки моторного відсіку, і зніміть двигун з механізмом приводу з автомобіля.
8. Для зняття механізму приводу розчепить кульові шарніри осі важеля щітки та приводного важеля, підчепивши підшипники шарнірів вилковим гайковим ключем і знявши їх із кульових пальців. Вийміть повстяні шайби, позначаючи місце їх встановлення (див. малюнок 19.8, а, б).
Малюнок 19.8, а. Відчепіть шарові шарніри тяги приводу від валу кожуха осі повороту важеля склоочисника.
Малюнок 19.8, б....і від кульових пальців важеля приводу, скориставшись вилковим гайковим ключем як важіль.
9. Позначивши відносні положення важеля приводу і валу двигуна склоочисника, відкрутіть гайку, що фіксує, і зніміть важіль. Відгвинтивши три болти, зніміть двигун склоочисника кронштейна.
Встановлення
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Зверніть увагу на такі пункти:
- а) Переконайтеся, що важіль приводу склоочисника правильно встановлений на вал приводу;
- 6) Склоочисник на Форді Транзит може встановлений двох типів виробництва фірми SWF або фірми Deico. Кожух фірми Deico - пластмасовий, а фірми SWF - сталевий. Дуже важливо, щоб гайки осі повороту були правильно (залежно від використовуваного типу) встановлені та затягнуті із зусиллям затягування, регламентованим специфікацією. Важливо, що на обох типах сталеві гайки, що кріплять кожухи осей повороту до капота, встановлюються першими. Пластмасова гайка (на вигляд схожа на сталеву), панель решітки вітрового скла, що кріпить, встановлюється останньою. Сталева гайка на осі фірми Deico має бути затягнута із зусиллям затягування, що не перевищує 12 Н·м;
- в) Після встановлення перевірте роботу склоочисників.
(Оригінал можна знайти на цьому ресурсі: fordbook.ru)