Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Зняття
1. Зніміть двигун склоочисника з приводним механізмом, як описано в попередньому розділі. Від'єднайте шарові шарніри механізму приводу, підчепивши підшипники шарнірів вилковим гайковим ключем і знявши їх з кульових пальців. Вийміть повсті шайби, позначаючи місце їх встановлення.
2. Для зняття кожуха типу Deico необхідно висвердлити отвори діаметром 6.5 мм та глибиною 10 мм у зазначених точках з боків кожуха, після чого відокремити кожух від труби (див. малюнок 20.2).
Малюнок 20.2. Зняття пластикового кожуха осі повороту важеля склоочисника типу Deico: 1. Дриль (зі свердлом 0 6.5 мм), 2. Кожух осі повороту важеля склоочисника; 3. Висвердлені отвори глибиною 10 мм.
3. Для зняття кожуха типу SWF необхідно обережно спиляти головки двох заклепок у показаних на малюнку місцях, після чого витягнути заклепки відповідним інструментом з тонким жалом (див. малюнок 20.3) та відокремити кожух від труби.
Малюнок 20.3. Зняття сталевого кожуха осі повороту важеля склоочисника типу SWF: 1. Шліфувальний диск; 2. Кожух осі повороту важеля склоочисника; 3. Виступаючі головки заклепок.
Встановлення
4. Незалежно від типу кожуха, щоб встановити його повторно, засуньте кожух на трубу так, щоб він зачепився з пазом на кінці труби. Якщо необхідно, злегка постукайте по кожуху пластмасовим молотком, підганяючи фіксуючий штифт або заклепувальні отвори (в залежності від типу кожуха).
5. Встановіть нові заклепки або відповідні циліндричні штифти для закріплення кожуха. При правильному встановленні штифти повинні виступати з обох боків.
6. Під'єднавши тягу приводу до осі повороту, встановіть двигун склоочисника, як описано в попередній Розділ.
[Ця стаття була запозичена із сайту www.FordBook.ru]