Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. Работейки в кабината, повдигнете и отстранете гумения задържащ пръстен от капака на амортисьора, след което разделете и отстранете половинките (вижте Фигура 19.1).
Фигура 19.1. Закрепване на горната част на предния амортисьор: A - Половинки на капака. B - Гайка с шайба, C - Задържащ пръстен, D - Горен фиксатор, E - Възглавница.
2. След като развиете горната гайка на амортисьора с шайбата, свалете горния фиксатор (и изолационно уплътнение, ако е необходимо).
3. Работейки под предната част на автомобила, развийте долната гайка на амортисьора и свалете шайбата. Отстранете долния щифт с ухо и свалете амортисьора (вижте Фигура 19.3).
Фигура 19.3. Долен монтаж на предния амортисьор върху гредата на предния мост: A - Амортисьор, B - Гайка, шайба и болт.
4. Ако амортисьорът тече или има дефекти, той трябва да бъде сменен с нов (амортисьорът не може да се поправи). За да проверите работата на амортисьора, затегнете го в менгеме, след което натиснете буталото докрай няколко пъти. Ако съпротивлението на амортисьора е видимо отслабнало или е неравномерно, амортисьорът трябва да се смени с нов. Препоръчително е да смените и двата предни амортисьора наведнъж, в противен случай подмяната ще повлияе неблагоприятно на кормилното управление и ще причини претоварвания.
5. Гумената втулка на долното око трябва да се провери за износване. Ако е необходимо, може да се изстиска или издърпа и да се замени с нов. Смажете новата втулка с течност за измиване, за да стане хлъзгава, след което я натиснете в отвора, така че втулката да стърчи еднакво от двете страни на отвора.
6. Ако горната гумена втулка е все още на корпуса, проверете я за повреди или прекомерно износване. За да свалите втулката, използвайте нещо, за да я подпрете, или я отрежете, ако е необходимо.
Инсталация
7. Почистете отвора в корпуса за горната гумена втулка, след което смажете новата втулка с почистваща течност и я поставете в отвора, като я натиснете и завиете.
8. Поставете долния фиксатор върху горната част на амортисьора, като подравните D-образния отвор с плоската повърхност на буталния прът.
9. След като поставите амортисьора в отвора в корпуса, монтирайте горния фиксатор, шайбата и монтажната гайка. Смажете горния фиксатор с почистваща течност, за да улесните монтажа му. Трябва да се отбележи, че горният фиксатор може да се монтира само в една посока, поради факта, че отворът за амортисьора е оформен като буквата "D" и има съответстваща фаска на буталния прът на амортисьора. След като монтирате заключващата гайка, на този етап я затегнете "на ръка".
10. Завъртете горния фиксатор и буталния прът така, че стрелката на горната повърхност на фиксатора (за дясната страна, маркираната с буквата "R", а за лявата страна, маркираната с буквата "L") да сочи към предната част на превозното средство (вижте Фигура 19.10).
Фигура 19.10. Маркировки за подравняване на горния държач на амортисьора ("L" и "R").
11. С правилно ориентирани горен фиксатор и бутален прът, затегнете гайката на горния фиксатор до посочения въртящ момент.
12. Монтирайте половинките на капака на амортисьора и задържащия пръстен.
13. Свържете долния държач на амортисьора и затегнете задържащата гайка до посочения въртящ момент.