Антикорозійна зашита днища кузова та прихованих внутрішніх порожнин

Все днище, включаючи арки задніх коліс, має полівінілхлоридне (PVC) покриття. Особливо сильно ушкоджувані зони у арок передніх коліс додатково захищені від ударів каміння пластмасовим облицюванням. Усі приховані порожнини кузова мають спеціальне тверде покриття. Крім цього, деякі деталі кузова виготовлені з оцинкованої жерсті. Перед холодною пори року та після миття днища необхідно перевіряти стан захисного покриття днища. Пошкоджені місця очистити та покрити твердим антикорозійним засобом.

В основі кузова в зоні обертання коліс можуть відкладатися пил, глина і пісок. Видалення бруду, що накопичився, який в зимовий час може містити ще і сіль, має дуже важливе значення.

Зашита моторного відсіку антикорозійними засобами

Для запобігання корозії передньої частини автомобіля (наприклад, бічних частин, лонжеронів і перегородок) і силового агрегату моторний відсік і деталі гальмівної системи, що знаходяться в ньому, переднього моста і рульового управління необхідно обробити високоякісним твердим консервантом. За всіх обставин робити це слід, звичайно, після миття двигуна.

Увага: Перед миттям двигуна необхідно закрити пластиковими пакетами генератор та бачок з гальмівною рідиною.

Підшипники генератора мають захист від води, проте при чищенні, яка може виконуватися, наприклад, із застосуванням відпарювача, виникає небезпека вилуговування підшипників через маслорозчинні добавок. Результатом цього може бути виникнення таких небажаних явищ, як шум підшипників, або навіть їхній вихід з ладу. Після обробки твердим консервантом усі шарніри та петлі очистити та обробити мастилом МоS2.