Загальні відомості
1. Верхня Мертва Точка (ВМТ) - найвища точка в циліндрі, якої досягає поршень при своєму поступальному русі під час обертання колінчастого валу. Кожен поршень досягає положення ВМТ наприкінці такту стискування й наприкінці такту випуску. Зазвичай вважається, що ВМТ відповідає положенню поршня (зазвичай циліндра №1) у такті стиснення. При проведенні деяких процедур необхідною умовою є положення двигуна, що відповідає ВМТ. Мітки на демпфері крутильних коливань, встановленому на колінчастому валу спереду, пов'язані з положенням циліндра №1 у ВМТ.
2. Циліндр №1 розташований з правого торця двигуна, у задній секції блоку. У цій же секції знаходяться циліндри №2 та №3. Циліндр №4 розташований з правого торця двигуна в передній секції блоку.
3. Вийміть усі свічки запалювання (розділ 1). Для покращення доступу до шківа колінчастого валу зніміть переднє колесо та покер колісної ніші.
4. Найкраще повертати колінчастий вал ключем за болт його шківа. Його можна також провернути стартером (коли помічник повертає ключ запалення або за допомогою дистанційного вимикача стартера) в положення, близьке до ВМТ, а потім довернути вручну ключем. Після використання стартера його потрібно одразу ж вимкнути.
5. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою так, щоб відчути компресію в циліндрі №1, тимчасово затикаючи отвір запалення.
6. Поверніть вал у тому напрямку так, щоб шпонка його шківа знаходилася в положенні на 11 годин. Мітка газорозподілу на периферії шківа повинна збігтися з міткою (у вигляді стрілки) на кришці механізму газорозподілу. Поруч розташовані стрілки, що відповідають положенню поршня перед ВМТ на 10°та 30°(див. рис.4.6, а,б).
7. За необхідності додаткової перевірки можна зняти кришки головок блоку (параграф 6) та перевірити положення міток на зірочках розподільчих валів. Ці мітки мають бути спрямовані одна до одної, коли циліндр №1 розташований у ВМТ (див. рис. 4.7).
8. Після встановлення поршня циліндра №1 у ВМТ можна встановити ВМТ в інших циліндрах, повертаючи колінчастий вал на 120°(за один раз) та відстежуючи порядок роботи циліндрів (див. Технічні вимоги).
Коментарі відвідувачів