Система кондиціювання повітря

Система кондиціювання повітря складається з конденсатора, встановленого перед радіатором, випарника, розташованого біля обігрівача, компресора, встановленого на двигуні та дегідратора. Вентилятор обігрівача проганяючи тепле повітря в салон автомобіля через випарник, охолоджує його до необхідної температури.

Увага. Система кондиціонування повітря знаходиться під тиском, тому не можна послаблювати жодні з'єднання в системі кондиціювання, поки не знято тиск.

Попередження

Система кондиціювання повинна обслуговуватись виключно підготовленим технічним персоналом, навченим безпечним прийомам роботи. із застосуванням належного обладнання, з дотриманням правил розгерметизації. ознайомленому з прийомами збору та порядком зберігання автомобільного холодоагенту.

Під час проведення робіт на системі кондиціювання повітря необхідно враховувати такі вимоги:

• система кондиціювання повітря заправлена реагентами, які є дуже небезпечними речовинами. На ранніх моделях використовували реагент R12, більш пізніх - R134A. При роботі з реагентами вони не повинні потрапляти на оббивку, одяг, очі та тіло людини. При попаданні на тіло реагенти спричинять сильне обмороження. Також не можна проводити роботи з реагентами у замкнутому обсязі, т.к. пари реагенту можуть викликати ядуху. Реагенти важчі за повітря, тому збираються в нижніх частинах приміщення або оглядовій ямі.
• під час роботи поруч із системою кондиціонування надягайте захисні окуляри.
• при попаданні холодоагенту на шкіру чи очі не розтирайте уражене місце. Негайно промийте холодною водою протягом не менше 15 хвилин. Негайно зверніться до лікаря або до лікувального закладу. Самолікування не допускається.
• не можна вплинути на реагенти системи кондиціонування повітря відкритим полум'ям, т.к. при цьому утворюється отруйний газ, а в деяких випадках може відбутися і вибух.
• розряджайте систему кондиціювання повітря лише у відповідні контейнери, оскільки в іншому випадку навколишній природі буде завдано серйозної шкоди.
• реагент R134А не повинен змішуватись з реагентом R12, т.к. у системі кондиціювання використовується для різних реагентів різні типи сполук.
• у разі будь-якого роз'єднання системи кондиціонування повітря, заправлення та упорядкування системи необхідно провести на станції ТО.
• якщо необхідно проводити зварювання, паяння або інші роботи, пов'язані з високими температурами біля системи кондиціонування, її необхідно попередньо розрядити.
• очищення конденсатора або випарника за допомогою водяної пари не допускається. слід користуватися лише холодною водою чи стисненим повітрям.