Заўвага. Працу зручней выконваць на пад'ёмніку.
Вам запатрабуюцца: ключы (або тарцовыя галоўкі) на 10, на 13, на 21, TORX Т25, адвёртка з плоскім лязом, ёмістасць для збору працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, здымнік для выпрасоўкі сайлентблоков.
1. Усталюйце рулявое кола ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху аўтамабіля.
Заўвага. У пазбяганне паломкі кантактнай кружэлкі падушкі бяспекі зафіксуйце рулявое кола ад проворачивания з дапамогай запорного механізму противоугонной прылады замка запальвання. Для гэтага выміце ключ з замка запальвання і злёгку звярніце рулявое кола да моманту фіксацыі вала протівоугонным прыладай.
2. У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў вывярніце ніт клемавага злучэння рулявога вала з валам рулявога механізму…
Заўвага. Перад раз'яднаннем валаў пазначце іх узаемнае размяшчэнне.
3. …і раз'яднайце валы.
4. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад заднія колы, вывесіце перадпакой частка аўтамабіля і зніміце перадпакоі колы.
5. Адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака (гл «Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі»).
6. Адкруціце гайку, выміце стяжной ніт клемавага злучэння паваротнага кулака і выпрасуйце палец шаравой апоры (гл «Замена шаравой апоры амартызатарнай стойкі»).
7. Паддзеньце адвёрткай…
8. …і зніміце з кранштэйна падушку падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў.
9. Утрымліваючы палец шарніра ад проворачивания, адкруціце гайку мацавання шарніра да кранштэйна стойкі перадпакоя падвескі і адлучыце ад штангі стабілізатара палец шарніра стойкі стабілізатара.
10. Усталюйце апору пад картэр каробкі перадач.
11. Вывярніце ніт…
12. …выміце яго і акуратна прыбярыце апору.
13. Усталюеце пад папярочку перадпакоя падвескі апору (напрыклад, гідраўлічную стойку або дамкрат).
14. Вывярніце абапал па тры ніта мацавання папярочкі да кузава.
15. Вывярніце абапал верхнія ніты мацавання папярочкі перадпакоя падвескі да кузава і выміце іх.
16. Сцісніце фіксатары і раз'яднайце зліўныя шлангі.
17. Вывярніце шрубу мацавання трымальніка трубкі.
18. Вывярніце ніт мацавання фіксатара трубак…
19. …адвядзіце фіксатар…
20. …адлучыце нагнятальную трубку ад рулявога механізму і зліце з яе працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка ў загадзя падрыхтаваную ёмістасць або заглушыце коркамі.
Заўвага. Злучэнне трубак з рулявым механізмам ушчыльненае гумовымі кольцамі.
Заўвага. Замяняйце кольцы новымі пры кожным раз'яднанні злучэння.
21. Зніміце папярочку перадпакоя падвескі ў зборы з ніжнімі рычагамі, рулявым механізмам і штангай стабілізатара, апусціўшы яе ўніз. Пры неабходнасці зніміце штангу стабілізатара (гл "Замена рычага пярэдняй падвескі").
22. Пры неабходнасці замены ўсталюеце здымнік і выпрасуйце сайлентблок папярочкі перадпакоя падвескі, запомніўшы становішча, у якім ён быў усталяваны.
23. Запрасуйце новы сайлентблок.
24. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Ніты зацягвайце момантам, паказаным у дадатку 1.
Заўвага. Пры ўсталёўцы рулявога механізму звернеце ўвагу на тое, каб рэйка знаходзілася ў сярэднім (нейтральным) становішчы.
25. Прапампуйце сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл «Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання»).
26. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў у майстэрні, якая выклікае прыхільнасць адмысловым абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў