Запобіжні заходи при поводженні з генератором (Мондео 2)

Проводячи будь-які роботи з установками розрядного струму, обов'язково дотримуйтесь таких запобіжних заходів:

- ніколи не від'єднуйте батарею або регулятор напруги при працюючому двигуні;

- ніколи не торкайтеся одночасно до «маси» і затискачів збуджуючої обмотки генератора або прикріплених до них проводів;

- не переплутайте обидва дроти регулятора напруги;

- ніколи не приводьте в дію регулятор напруги, якщо він приєднаний до «маси» (в результаті виходять з ладу діоди);

- завжди дотримуйтесь полярності підключення акумуляторної батареї;

- ніколи не застосовуйте контрольну лампу, яка безпосередньо підключається до побутової електричної мережі (110 або 220 В), за будь-яких перевірок використовуйте контрольну лампу тільки напругою 12 В;

- якщо від зарядного пристрою заряджається акумуляторна батарея, встановлена на автомобілі, від'єднайте обидва дроти від батареї, підключіть позитивну клему зарядного пристрою до позитивної клеми батареї, а негативну клему відповідно до негативної клеми батареї;

- неправильне приєднання проводів призведе до руйнування випрямляча та регулятора напруги.

[Текст доступний на вказаному інформаційному порталі FORDBOOK.ru]