Вийміть застібку троса кулачка пускового пристрою. Відкрутіть гайку (В, рис. 3.38) і підвісьте трос.
Вийміть шланг охолоджуючої рідини із зачепу. поміщений на кронштейні трос педалі газу.
Від'єднайте кронштейни тросу педалі газу від двигуна та коробки передач (рис. 3.39).
Від'єднайте від коробки передач трос приводу спідометра.
Закріпіть до двигуна зачіп 21-060 і злегка підніміть двигун (рис. 3.40).
Підніміть автомобіль.
Злийте олію з коробки.
Від'єднайте від коробки передач трос керування (мал. 3 41).
Зніміть стартер.
Зніміть кришку маховика з коробки передач.
Роз'єднайте всі електричні підключення коробки.
Роз'єднайте обидва шарові шарніри опори колон підвіски на поперечних важелях.
Демонтуйте з коробки передач обидві півосі і підвісьте на зачепах з дроту.
Відгвинтіть від коробки передач трубку, що з'єднує її з масляним охолоджувачем (рис. 3.42). Усі відкриті отвори треба негайно закрити.
Отвори, з яких вийнято півосі, закрийте або вставте наконечники старих півосей.
Викрутіть кронштейн коробки від кузова.
Опустіть якомога нижче двигун разом із коробкою передач.
Підіпріть знизу коробку передач домкратом (рис. 3.43).
Викрутіть болти на фланці коробки.
Опустіть домкрат і вийміть коробку передач з-під автомобіля.
(Знайти оригінал можна на вказаному ресурсі www.FordBook.ru)