Чрезмерный расход масла может говорить о том, что поршневые кольца, клапанные уплотнения или направляющие втулки требуют внимания. Однако удостоверьтесь, что нет других утечек масла, прежде чем принять решение, что кольца или направляющие изношены. Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя или проведите тест на герметичность, чтобы определить степень повреждения.
Потеря мощности, трудности в управлении, детонация или посторонние шумы в двигателе, чрезмерный клапанный шум и высокое топливо-потребление могут также говорить о потребности в капитальном ремонте, особенно, если все эти факторы проявляются одновременно. Если проведение полного комплекса регулировок не помогает, капитальный ремонт - единственное приемлемое решение. Капитальный ремонт двигателя подразумевает восстановление внутренних компонентов двигателя до характеристик нового двигателя.
Внимание: всегда проверьте наличие необходимых запчастей, планируя капитальный ремонт. Дилеры Форда или хороший специалист по ремонту двигателя помогут Вам преодолеть недостаток сменных частей, если имеется проблема.
При капитальном ремонте производится замена поршневых колец, а также восстановление (проточка или хонингование) стенок цилиндров; в случае, если в мастерской автосервиса производилась проточка цилиндров, в двигатель должны быть также установлены новые поршни и кольца большего размера - проведение этих работ, безусловно, подразумевает наличие подходящих сменных частей. Коренные подшипники и подшипники нижней головки шатуна в процессе капитального ремонта обычно меняются на новые. При необходимости, может быть произведена переточка коленвала с целью восстановления шеек. Обычно при капитальном ремонте двигателя производится также обслуживание и восстановление клапанов, так как к этому времени они обычно находятся далеко не в лучшем состоянии. Во время проведения капитального ремонта двигателя также может быть произведено восстановление других компонентов автомобиля, таких как стартер, генератор и так далее. В результате проведения капитального ремонта двигателя, двигатель должен приобрести характеристики нового, что обеспечивает ему гарантию надежной работы на протяжении многих тысяч километров.
Внимание: во время капитального ремонта критические компоненты системы охлаждения типа шлангов, приводного ремня, термостата и водяного насоса должны быть заменены. Тщательно проверив радиатор, убедитесь что он не засорен и не течет (см. Главу 3). Масляный насос, как правило, также возобновляется при ремонте двигателя.
Перед началом капитального ремонта двигателя прочтите главу полностью, ознакомившись с объемом работ, необходимыми инструментами и запчастями. Капитальный ремонт двигателя нетруден, но отнимает много времени. Спланируйте как минимум две недели на ремонт, особенно, если Вам придется закупать отдельные запчасти. Убедитесь в наличии запчастей на складе и удостовертесь, что все необходимые специальные инструменты и оборудование получены Большая часть работ может быть выполнена стандартными инструментами, однако некоторое количество точных измерительных инструментов потребуется. Как правило, в ремонтной мастерской, осмотрев изношенную часть, Вам предложат варианты ремонта и замены.
Внимание: осмотрите все компоненты двигателя, особенно блока цилиндров и картера коленвала, прежде, чем решить, какие ремонтные операции должны быть поручены специалистам из автомастерской. Никогда не покупайте запчасти и не производите ремонтные работы на других компонентах до тех пор, пока блок цилиндров и картер не будут тщательно осмотрены. Помните, что стоимость капитального ремонта определяется со временем, и установка изношенных или нестандартных частей, как правило, себя не оправдывает.
В заключение отметим, что максимум отдачи и минимум проблем от восстановленного двигателя гарантирует аккуратная сборка в безупречно чистой атмосфере и с максимальной осторожностью.