Obsah: Umývanie tela ↳ Starostlivosť o lakovanie ↳ Starostlivosť o gumové tesnenia ↳ Ráfiky kolies ↳ Bezpečnostné pásy ↳ Ochrana dna a konzervácia vnútorných… ↳ Starostlivosť o čalúnenie sedadiel ↳
Umývanie tela
Vo väčšine obývaných oblastí je zakázané umývať auto na otvorených priestranstvách, okrem špeciálne upravených miest, kde sa odvádza špinavá voda.
- umyte špinavé auto čo najskôr;
- pred umývaním auta namočte hmyz a odstráňte ho z povrchu karosérie;
- používajte veľa vody;
- použite mäkkú špongiu alebo veľmi mäkkú kefku s vodou tečúcou do kefy;
- lakové nátery by sa nemali umývať vysokotlakovým prúdom, zlievať hadicou a špinu zmývať zhora nadol veľkým množstvom vody;
- špongiu často opláchnite;
- utrite čistou handrou;
- používajte iba dobré odmasťovacie prostriedky. Dobre opláchnite čistou vodou, aby ste úplne odstránili čistiace prostriedky;
- na účely ochrany je možné do vody na umývanie pridať konzervačné prostriedky;
- pri pravidelnom používaní čistiacich prostriedkov je potrebné častejšie používať konzervačné látky;
- je zakázané umývať a sušiť auto na slnku. V opačnom prípade zostanú na povrchu laku škvrny;
- soľ, ktorá je posypaná na cesty, má škodlivý vplyv na karosériu auta, preto je potrebné auto umývať častejšie a dôkladnejšie.
Pozor! Po umytí auta sa vplyvom vlhkosti znižuje účinnosť bŕzd. Pred jazdou sa odporúča vysušiť brzdové kotúče krátkym stlačením bŕzd.
Starostlivosť o lakovanie
Zachovanie
Čisto umytý a vysušený lak je potrebné každé 3 mesiace ošetriť konzervačnými prostriedkami na ochranu povrchu auta pred poveternostnými vplyvmi vytvorením neporéznej, vodu odpudzujúcej voskovej vrstvy.
Vytečené palivo, olej alebo mazivo, ako aj brzdovú kvapalinu ihneď odstráňte, inak sa zmení farba laku.
Povrchovú úpravu je potrebné zopakovať, ak sa voda nezbiera po kvapkách, ale roztečie sa po povrchu. Pravidelné ošetrenie konzervačnými látkami pomáha udržať lesk laku po dlhú dobu.
Existuje ďalšia možnosť ochrany lakových náterov - pomocou konzervačných látok v detergentoch. Detergentné konzervačné látky však poskytujú spoľahlivú ochranu laku iba vtedy, ak sa používajú pri každej autoumyvárni a minimálne každé 2-3 týždne.
Po použití čistiacich prostriedkov (peniacich prostriedkov) sa odporúča najmä dodatočná povrchová úprava konzervačnými prostriedkami.
Pozor! Konzervovanie by sa nemalo vykonávať na otvorenom slnku.
Leštenie
Leštenie povrchu laku je potrebné iba v prípade, ak je vyblednutý v dôsledku nedostatočnej starostlivosti, vystavenia prachu, škodlivým plynom, poveternostným vplyvom a konzervačné prostriedky nedokážu obnoviť jeho lesk.
Napriek spočiatku dobrým výsledkom by sa nemali používať hrubé leštiace pasty a chemicky aktívne leštiace prostriedky.
Pred leštením je potrebné auto dôkladne umyť a vysušiť. Potom postupujte podľa návodu na použitie leštiacich prostriedkov.
Leštenie by sa malo vykonávať po malých častiach, aby sa predišlo predčasnému vyschnutiu leštidla. Po ošetrení povrchu niektorými leštiacimi prostriedkami je potrebná dodatočná konzervácia. Neleštite na otvorenom slnku. Povrchy matného laku nie je možné ošetrovať konzervačnými alebo leštiacimi prostriedkami.
Odstraňovanie živicových škvŕn
Živica rýchlo difunduje do laku a už sa nedá úplne odstrániť. Čerstvé živicové škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v čistiacom benzíne. V núdzových prípadoch môžete použiť bežný benzín, petrolej alebo terpentín. Škvrny zo živice sa dajú ľahko odstrániť konzervačnými prostriedkami na laky. V tomto prípade nie je potrebné umývanie auta.
Odstraňovanie hmyzu
Hmyz obsahuje látky, ktoré môžu poškodiť film laku, ak nie sú rýchlo odstránené. Hmyz je možné umývať iba jemným, mierne teplým mydlovým alebo čistiacim roztokom alebo pomocou špeciálneho odstraňovača hmyzu.
Odstraňovanie mált. Postriekanie stavebných materiálov sa umyje mierne teplým roztokom neutrálnych čistiacich prostriedkov. Nedrhnite príliš silno, inak môžete poškriabať lakovú vrstvu. Potom dôkladne opláchnite čistou vodou.
Starostlivosť o diely vyrobené z umelých materiálov
Plastové diely, sedadlá z umelej kože, svetlomety a diely lakované matnou čiernou farbou je možné umývať vodou a špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Zmáčanie sa neodporúča. Plastové diely je možné v prípade potreby ošetriť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Nikdy nepoužívajte nitro riedidlo alebo benzín.
Umývanie skla
Utrite sklo čistou mäkkou handričkou zvnútra aj zvonka. Pri silnom znečistení môžete použiť alkohol alebo čpavok a teplú vodu, ako aj špeciálne prostriedky na čistenie skla. Pri umývaní čelného skla zdvihnite stierače nahor.
Pozor! Ak na čistenie lakových náterov používate prípravky obsahujúce silikón, neutierajte nimi sklo. Pri striekaní aerosólov obsahujúcich silikón musí byť sklo pokryté lepenkou alebo inými materiálmi.
Starostlivosť o gumové tesnenia
Tesniace alebo klzné plochy pravidelne posypte mastencom alebo nastriekajte silikónovým aerosólom. Tým sa zachová ich elasticita a eliminuje sa vŕzganie pri zatváraní dverí. Nepríjemné zvuky môžete eliminovať utieraním kontaktných plôch tekutým mydlom.
Ráfiky kolies
Ľahké kovové ráfiky vyžadujú údržbu, najmä v chladnom období. Na tento účel môžete použiť špeciálny čistič diskov. Nepoužívajte aktívne, kyslé, silne alkalické alebo drsné čistiace prostriedky alebo vodu s teplotou nad +60°C.
Bezpečnostné pásy
Bezpečnostné pásy by sa mali umývať mierne alkalickým roztokom bez ich odstránenia. Nečistite ich chemicky, mohli by ste poškodiť vlákna. Navíjajte pásy s automatickým prevíjaním, ak je to potrebné, použite špeciálny aerosól pre lepšiu kĺzavosť. Neodporúča sa sušiť pásy pri teplotách nad 80°C alebo na priamom slnku.
Ochrana dna a konzervácia vnútorných dutín
Celý povrch dna je pokrytý špeciálnou ochrannou vrstvou. Všetky duté dutiny sú pokryté špeciálnym tmelom. S nástupom chladného počasia a po umytí dna treba skontrolovať ochranný náter a dodatočne ho ošetriť ochranným voskom. V oblasti pôsobenia odstredivých síl kolies sa môže usadzovať prach, hlina a piesok. Je mimoriadne potrebné odstrániť nahromadený odpad vrátane soli, inak v dôsledku nevysychania znečistených miest môže dôjsť ku korózii, ktorej ochranný náter karosérie nedokáže dlhodobo zabrániť. Aby sa predišlo korózii prednej časti auta a pohonných mechanizmov, musí byť motorový priestor a v ňom umiestnené časti brzdového systému a prvkov riadenia natreté kvalitným konzervačným voskom (samozrejme po umytí motora).
Pozor! Pred umytím motora zakryte generátor a nádržku brzdovej kvapaliny plastovou fóliou. Aj keď sú ložiská generátora utesnené, pri spracovaní existuje riziko vylúhovania prísad rozpúšťajúcich tuk. Dôsledkom toho môže byť hluk v ložiskách alebo ich porucha. Počas prevádzky vozidla sa môže krátkodobo objaviť zápach zo spaľovania konzervačného vosku na dieloch pracujúcich pod vysokým tepelným zaťažením. Po nanesení vosku utrite všetky pánty a namažte ich pastou MoS.
Starostlivosť o čalúnenie sedadiel
Látkové poťahy
Mäkké sedadlá vyčistite vysávačom alebo tvrdou kefou. Silne znečistené sedadlá vyčistite suchou penou. Mastné a olejové škvrny ošetrite čistým benzínom alebo odstraňovačom škvŕn. Čistiaci prostriedok by sa nemal liať priamo na tkaninu. Škvrna sa odstráni stieraním pozdĺž obrysu od okraja škvrny do stredu. Ostatné nečistoty je možné odstrániť pomocou mierne teplej mydlovej vody.
Kožené sedačky
Pri dlhšom parkovaní na slnku je potrebné chrániť sedadlá a opierky hlavy pred vyblednutím. Zľahka navlhčite handru vyrobenú z pleteniny a vlny a utrite kožené povrchy, aby ste nenamočili kožu a švy. Potom zaschnutý povrch utrite mäkkou handričkou. Silné škvrny je možné odstrániť pomocou rafinovaných čistiacich prostriedkov bez zjasňovačov (2 polievkové lyžice na 1 liter vody). Mastné a olejové škvrny sa odstraňujú ľahkými ťahmi s použitím čistého benzínu.
Vyprané kožené sedačky musia byť ošetrené antistatickým prostriedkom. Pred použitím pretrepte a naneste tenkú vrstvu pomocou mäkkej handričky. Po zaschnutí pretrite čistou a mäkkou handričkou. Toto ošetrenie sa odporúča vykonávať každých 6 mesiacov.
(Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál www.FordBook.ru)