Okamžite odstráňte z laku rozliate palivo, olej alebo mastnotu, ako aj brzdovú kvapalinu, inak môže lak zmeniť farbu.
Opätovná konzervácia je potrebná v prípade, ak voda z laku nestéka po kvapkách, ale rozteká sa po ňom. Pravidelná konzervácia zachová lesk laku na dlhú dobu.
Ďalšou možnosťou konzervácie je konzervácia počas procesu umývania auta. Vodné konzervačné prostriedky však dostatočne chránia nátery lakov, ak sa používajú pri každom umývaní a čas medzi dvoma umývaniami nie je dlhší ako dva až tri týždne. Používajte iba konzervačné prostriedky na laky s obsahom karnaubského alebo syntetického vosku.
Po použití čistiacich prostriedkov (penové umývanie) sa odporúča najmä následné ošetrenie konzervačným prostriedkom (dodržujte uvedený návod na obsluhu).
Leštenie: leštenie laku je potrebné len vtedy, keď v dôsledku nedostatočnej starostlivosti vplyvom prachu, priemyselných emisií, slnka a dažďa nemá lak dostatočný lesk a nedá sa obnoviť pomocou konzervačných prostriedkov.
Vyhnite sa používaniu príliš silných chemikálií alebo abrazív, aj keď fungujú dobre pri prvom použití. Pred leštením auto umyte a dôkladne osušte. Ďalej postupujte podľa návodu na použitie.
Spracovanie by sa malo vykonávať na malom povrchu, aby sa zabránilo predčasnému vysychaniu leštidla. Po použití niektorých leštidiel je potom nutná konzervácia. Lak neleštite na priamom slnku! Matne lakované diely nie sú ošetrené konzervačnými a leštiacimi prostriedkami.
Odstránenie živicových škvŕn: Živicové škvrny lak rýchlo absorbuje a potom sa nedajú úplne odstrániť. Čerstvé živicové škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v benzíne. Môžete tiež použiť benzín, petrolej alebo terpentínový olej. Prípravok na ochranu laku veľmi dobre odstraňuje živicu. Pri použití tohto prípravku nie je potrebné následné umývanie auta.
Odstránenie hmyzu: zvyšky hmyzu obsahujú látky, ktoré poškodzujú lakový povlak, ak nie sú rýchlo odstránené. Nedá sa to urobiť len špongiou a vodou, ale treba to urobiť slabým, vlažným mydlovým roztokom alebo roztokom obsahujúcim saponát. Dôkladne pretrite lak, inak sa môžu vytvoriť škrabance. Po umytí lak dôkladne opláchnite vodou.
Starostlivosť o plastové diely: plastové časti, sedadlá z umelej kože, strop, tienidlá a matné čierne časti čistite vodou a šampónom. V prípade potreby plastové časti ošetrite čistiacim prostriedkom na plasty. Nikdy nepoužívajte nitrorozpúšťadlá, studené rozpúšťadlá alebo horľavé materiály.
Čistenie skla: okenné sklo zvnútra a zvonka utrite čistou mäkkou handričkou. Pri silnom znečistení pomáha alkohol alebo teplá voda s prídavkom čpavku, ako aj špeciálny čistič skla.
Pri čistení čelného skla sklopte stierače dopredu.
Pozor! Pri používaní produktov obsahujúcich silikón nepoužívajte na čistenie laku kefy, špongie, autokožu ani handry. Pri striekaní lakom s obsahom silikónu zakryte sklo kartónom alebo iným materiálom.
Starostlivosť o gumové tesnenia: z času na čas udržujte elastický stav tesnení poprášením tesniacich a klzných plôch mastencom alebo nástrekom silikónovým aerosólom. Tým sa zabráni hluku a pískaniu pri zatváraní dverí. Hluky možno eliminovať aj trením príslušných povrchov mydlom.
Disky z ľahkých zliatin: ošetrujte čističom ráfikov, najmä v chladnom období, nepoužívajte agresívne, silne alkalické, kyseliny alebo drsné čistiace prostriedky alebo prúdy pary s teplotou nad 60°C.
Bezpečnostné pásy je možné čistiť iba jemným mydlovým roztokom, nepoužívajte chemické čistiace prostriedky, napr To môže mať za následok zničenie tkaniny pásu. Automatické bezpečnostné pásy naviňte, keď sú suché. Nesušte bezpečnostné pásy pri teplotách nad 80°C alebo na priamom slnku.