A kiömlött üzemanyagot, olajat vagy zsírt és fékfolyadékot azonnal törölje le a fényezésről, különben a fényezés színe megváltozhat.
Újrakonzerválásra akkor van szükség, ha a lakkbevonatról nem cseppenként csöpög le a víz, hanem szétterül rajta. A rendszeres karbantartás hosszú ideig megőrzi a lakk fényét.
Egy másik tartósítási lehetőség az autómosási folyamat során történő tartósítás. A vízbázisú tartósítószerek azonban megfelelően védik a festéket, ha minden mosásnál használják, és a két mosás közötti idő nem haladja meg a két-három hetet. Csak karnaubát vagy szintetikus viaszt tartalmazó lakkvédőszert használjon.
Mosószer használata után (habmosás) tartósítószerrel történő utókezelés különösen ajánlott (kövesse a megadott használati utasítást).
Polírozás: A lakk polírozása csak akkor szükséges, ha a por, az ipari kibocsátás, a nap és az eső miatti nem megfelelő ápolás miatt a lakk nem rendelkezik kellő fényességgel, és tartósítószerekkel nem állítható helyre.
Kerülje a túl erős vegyszerek vagy csiszolóanyagok használatát, még akkor sem, ha azok első alkalommal jól működnek. Polírozás előtt mossa le tisztán a járművet és alaposan szárítsa meg. Ezután folytassa a használati utasítás szerint.
A feldolgozást kis felületen kell elvégezni, hogy elkerüljük a lakk idő előtti kiszáradását. Néhány polírozószer használata után konzerválásra van szükség. Ne fényesítse a lakkot közvetlen napfényben! A matt lakkozott részeket nem kezelik tartósítószerrel vagy fényezőszerrel.
Gyantafoltok eltávolítása: a gyantafoltokat a lakk gyorsan felszívja, majd nem lehet teljesen eltávolítani. A friss gyantafoltokat benzinnel megnedvesített puha ruhával lehet eltávolítani. Tankolóbenzin, kerozin vagy terpentin olaj is használható. A lakk tartósítószer nagyon jól eltávolítja a gyantát. Használatakor ez azt jelenti, hogy az autó utólagos mosása nem szükséges.
A rovarok eltávolítása: A rovarmaradványok olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek károsítják a fényezést, ha nem távolítják el gyorsan. Ezt nem lehet csak szivaccsal és vízzel megtenni, hanem enyhe, langyos szappanos vagy mosószert tartalmazó oldatot kell használni. Óvatosan dörzsölje át a lakkot, különben karcolások keletkezhetnek. Mosás után alaposan öblítse le vízzel a lakkot.
Műanyag alkatrészek gondozása: A műanyag részeket, műbőr üléseket, mennyezetet, lámpaernyőket és matt fekete részeket tisztítsa meg vízzel és samponnal, ne nedvesítse túl a mennyezetet. Ha szükséges, kezelje a műanyag részeket műanyag tisztítószerrel. Soha ne használjon nitrohígítót, hideg oldószert vagy üzemanyagot.
Üvegtisztítás: Az ablaküvegeket kívül-belül törölje le tiszta, puha ruhával. Súlyos szennyezés esetén alkohol vagy meleg víz ammónia hozzáadásával, valamint speciális üvegtisztító segít.
A szélvédő tisztítása közben döntse előre az ablaktörlőket.
Figyelem! Szilikon tartalmú termékek használatakor ne használjon kefét, szivacsot, autóbőrt és rongyot a lakkbevonat tisztításához. A szilikon alapú lakk felhordásakor takarja le az ablakokat kartonpapírral vagy más anyaggal.
A gumitömítések gondozása: időnként tartsa fenn a tömítések rugalmas állapotát a tömítő- és csúszófelületek hintőporral történő beporolásával vagy szilikon spray-vel történő permetezéssel. Ez megakadályozza a zajt és a csikorgást az ajtók becsukásakor. A zajokat a megfelelő felületek szappannal való dörzsölésével is megszüntetjük.
Könnyűfém keréktárcsák: kezelje felnitisztítóval, különösen a hideg évszakban, ne használjon agresszív, erősen lúgos, savas és durva tisztítószereket, illetve 60°C feletti hőmérsékletű gőzsugarat.
A biztonsági öveket csak összeszerelt állapotban lehet tisztítani enyhe szappanos oldattal, vegyi tisztítószert ne használjon, mivel ennek következtében az öv szövete tönkremehet. Tekerje vissza az automatikus biztonsági öveket, ha megszáradt. Ne szárítsa a biztonsági öveket 80°C feletti hőmérsékleten vagy közvetlen napfényben.
Látogatói megjegyzések