Azonnal távolítson el minden kiömlött üzemanyagot, olajat vagy zsírt, valamint a fékfolyadékot a fényezésről, különben a fényezés elszíneződhet.
Újrakonzerválásra akkor van szükség, ha a víz nem cseppenként folyik le a lakkbevonatról, hanem szétterül rajta. A rendszeres tartósítás hosszú ideig megőrzi a lakk fényét.
Egy másik tartósítási lehetőség az autómosási folyamat során történő tartósítás. A vizes konzerválószerek azonban kellően védik a lakkbevonatokat, ha minden mosásnál használják őket, és a két mosás közötti idő nem haladja meg a két-három hetet. Csak karnaubát vagy szintetikus viaszt tartalmazó lakkvédőszert használjon.
Mosószerek használata (habmosás) után különösen ajánlott az utólagos tartósítószeres kezelés (tartsa be a megadott használati utasítást).
Polírozás: a lakkbevonat polírozása csak akkor szükséges, ha a por, az ipari károsanyag-kibocsátás, a napsütés és az eső miatti nem megfelelő gondozás miatt a lakk nem rendelkezik kellő fényességgel és tartósítószerrel nem állítható helyre.
Kerülje a túl erős vegyszerek vagy csiszolóanyagok használatát, még akkor sem, ha az első használatkor jól működnek. Polírozás előtt mossa le tisztára és szárítsa meg alaposan az autót. Ezután járjon el a használati utasítás szerint.
A feldolgozást kis felületen kell elvégezni, hogy elkerüljük a fényezés idő előtti kiszáradását. Néhány lakk használata után konzerválásra van szükség. Ne fényesítse a lakkot közvetlen napfényben! A matt lakkozott részeket nem kezelik tartósítószerrel vagy polírozószerrel.
Gyantafoltok eltávolítása: a gyantafoltokat a lakk gyorsan felszívja, majd nem lehet teljesen eltávolítani. A friss gyantafoltokat benzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Használhat benzint, kerozint vagy terpentin olajat is. A lakkvédőszer nagyon jól eltávolítja a gyantát. A termék használatakor nincs szükség utólagos autómosásra.
Rovarok eltávolítása: a rovarmaradványok olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek károsítják a lakkbevonatot, ha nem távolítják el őket gyorsan. Ezt nem lehet csak szivaccsal és vízzel megtenni, hanem gyenge, langyos szappanos oldattal vagy mosószert tartalmazó oldattal kell megtenni. Óvatosan dörzsölje át a lakkot, különben karcolások keletkezhetnek. Mosás után alaposan öblítse le a lakkot vízzel.
Műanyag alkatrészek gondozása: tisztítsa meg a műanyag részeket, a műbőr üléseket, a mennyezetet, a lámpaernyőket és a matt fekete részeket vízzel és samponnal, ne nedvesítse túlságosan a mennyezetet. Ha szükséges, kezelje a műanyag részeket műanyag tisztítószerrel. Soha ne használjon nitro oldószereket, hideg oldószereket vagy gyúlékony csavargokat.
Üvegtisztítás: az ablaküveget kívül-belül törölje le tiszta, puha ruhával. Erős szennyeződés esetén alkohol vagy meleg víz ammónia hozzáadásával, valamint speciális üvegtisztító segít.
A szélvédő tisztításakor hajtsa előre az ablaktörlőket.
Figyelem! Szilikontartalmú termékek használatakor ne használjon kefét, szivacsot, bőrt vagy rongyot a fényezés tisztításához. Ha szilikont tartalmazó lakkkal permetez, fedje le az üveget kartonpapírral vagy más csavarggal.
A gumitömítések gondozása: időnként tartsa fenn a tömítések rugalmas állapotát a tömítő- és csúszófelületek talkummal történő leporolásával vagy szilikon aeroszolos permetezéssel. Ez megakadályozza a zajt és a nyikorgást az ajtók bezárásakor. A zajok az érintett felületek szappannal történő dörzsölésével is kiküszöbölhetők.
Könnyűfém keréktárcsák: kezelje felnitisztítóval, különösen a hideg évszakban, ne használjon agresszív, erősen lúgos, savtartalmú vagy durva tisztítószereket, illetve 60°C feletti hőmérsékletű gőzsugarat.
A biztonsági öveket csak enyhe szappanos oldattal lehet tisztítani, ne használjon vegyi tisztítószereket, mint Ez az övszövet tönkremeneteléhez vezethet. Tekerje vissza az automatikus biztonsági öveket, ha megszáradtak. Ne szárítsa a biztonsági öveket 80°C feletti hőmérsékleten vagy közvetlen napfényben.