Ryža. 12.5. Panel bloku automatického systému klimatizácie: 1 - regulátor teploty vzduchu vstupujúceho do priestoru vodiča; 2 - tlačidlo na zvýšenie intenzity prívodu vzduchu do kabíny; 3 - tlačidlo na vypnutie režimu dvojzónovej regulácie teploty; 4 - tlačidlo pre zapnutie režimu intenzívneho rozmrazovania vnútorného zasklenia; 5 - dvojzónový displej automatickej klimatizácie; 6 – prepínač režimu recirkulácie; 7 - tlačidlo na zapnutie systému klimatizácie; 8 - regulátor teploty vzduchu vstupujúceho do priestoru predného spolujazdca; 9 - spínač kompresora klimatizácie; 10 - tlačidlo na vypnutie systému klimatizácie; 11 - tlačidlo na zapnutie režimu fúkania čelného skla; 12 - tlačidlo na zapnutie režimu fúkania prednej zóny; 13 - tlačidlo na zapnutie režimu fúkania zóny nôh cestujúcich; 14 - tlačidlo na zníženie intenzity prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich; 15 - spínač pre automatické ovládanie ventilačného, vykurovacieho a klimatizačného systému.
Súčasne stlačte tlačidlá 10 na riadiacej jednotke mikroklímy (pozri obr. 12.5) a 13 nie dlhšie ako 2 s, potom do 1,5 s stlačte tlačidlo 15. Spustená palubná diagnostika bude trvať niekoľko sekúnd. V tomto čase sa na displeji 5 mikroklímovej riadiacej jednotky zobrazujú animované informácie. Všetky zistené poruchy sú zobrazené na oboch poloviciach displeja ako chybové kódy. Napríklad ľavá polovica displeja zobrazuje "90", pravá polovica zobrazuje "B3" – načítaný chybový kód je 90B3 (skrat elektrického obvodu snímača teploty vzduchu privádzaného cez pravé vzduchové kanály prístrojovej dosky - skrat na kostru). V tabuľke. 12.1 sú uvedené kódy možných porúch a ich interpretácia.
Po stlačení tlačidla 4 sa informácie v pamäti chybových kódov vymažú a diagnostický režim sa ukončí. Ak chcete ukončiť diagnostický režim bez vymazania chybových kódov, stlačte akékoľvek iné tlačidlo na riadiacej jednotke mikroklímy.
Komentáre návštevníkov