Kreslenie. 12.5. Panel systému automatickej klimatizácie: 1 – regulátor teploty vzduchu vstupujúci do priestoru vodiča; 2 – tlačidlo pre zvýšenie intenzity prívodu vzduchu do kabíny; 3 – tlačidlo na vypnutie režimu dvojzónovej regulácie teploty; 4 – tlačidlo na zapnutie režimu intenzívneho rozmrazovania vnútorného presklenia; 5 – dvojzónový displej automatickej klimatizácie; 6 – prepínač režimu recirkulácie; 7 – tlačidlo na zapnutie systému klimatizácie; 8 – regulátor teploty vzduchu vstupujúceho do priestoru predného spolujazdca; 9 – spínač kompresora klimatizácie; 10 – tlačidlo na vypnutie systému klimatizácie; 11 – tlačidlo pre zapnutie režimu fúkania čelného skla; 12 – tlačidlo na zapnutie režimu fúkania prednej zóny; 13 – tlačidlo pre zapnutie režimu prúdenia vzduchu pre oblasť nôh spolujazdca; 14 – tlačidlo na zníženie intenzity prívodu vzduchu do kabíny; 15 – spínač automatického ovládania systému vetrania, kúrenia a klimatizácie.
Na riadiacej jednotke mikroklímy súčasne stlačte tlačidlá 10 (pozri obr. 12.5) a 13 na maximálne 2 s, potom stlačte tlačidlo 15 na 1,5 s. Spustená palubná diagnostika bude trvať niekoľko sekúnd. V tomto čase sa na displeji 5 mikroklímovej riadiacej jednotky zobrazujú animované informácie. Všetky zistené poruchy sú zobrazené na oboch poloviciach displeja vo forme poruchových kódov. Napríklad ľavá polovica displeja zobrazuje "90", pravá polovica zobrazuje "B3" - čitateľný chybový kód 90B3 (skrat v elektrickom obvode snímača teploty vzduchu napájaného cez pravé vzduchové kanály prístrojovej dosky - skrat obvod k zemi). V tabuľke 12.1 ukazuje možné chybové kódy a ich interpretáciu.
Keď stlačíte tlačidlo 4, informácie v pamäti chybových kódov sa vymažú a diagnostický režim sa ukončí. Ak chcete ukončiť diagnostický režim bez vymazania chybových kódov, stlačte akékoľvek iné tlačidlo na klimatizačnej jednotke.