Riža. 12.5. Ploča bloka automatskog sustava kontrole klime: 1 - regulator temperature zraka koji ulazi u prostor vozača; 2 - gumb za povećanje intenziteta dovoda zraka u kabinu; 3 - tipka za isključivanje dvozonskog načina kontrole temperature; 4 - gumb za uključivanje načina intenzivnog odmrzavanja unutarnjeg stakla; 5 - dvozonski prikaz automatskog sustava kontrole klime; 6 – prekidač načina rada recirkulacije; 7 - gumb za uključivanje sustava kontrole klime; 8 - regulator temperature zraka koji ulazi u prostor suvozača; 9 - prekidač kompresora klima uređaja; 10 - gumb za isključivanje sustava kontrole klime; 11 - gumb za uključivanje načina puhanja vjetrobrana; 12 - gumb za uključivanje načina puhanja prednje zone; 13 - gumb za uključivanje načina puhanja zone nogu putnika; 14 - gumb za smanjenje intenziteta dovoda zraka u putnički prostor; 15 - prekidač za automatsko upravljanje sustavom ventilacije, grijanja i klimatizacije.
Istovremeno pritisnite gumbe 10 na upravljačkoj jedinici mikroklime (vidi sl. 12.5) i 13 ne više od 2 s, zatim pritisnite gumb 15 unutar 1,5 s. Dijagnostika na vozilu koja je započela trajat će nekoliko sekundi. U ovom trenutku, animirane informacije se prikazuju na zaslonu 5 jedinice za upravljanje mikroklimom. Sve otkrivene greške prikazane su na obje polovice zaslona kao šifre grešaka. Na primjer, lijeva polovica zaslona prikazuje "90", desna polovica prikazuje "B3" - očitani kod greške je 90B3 (kratki spoj električnog kruga osjetnika temperature zraka koji se dovodi kroz desne zračne kanale ploče s instrumentima - kratki spoj na masu). U tablici. 12.1 prikazuje kodove mogućih kvarova i njihovo tumačenje.
Kada se pritisne tipka 4, brišu se informacije u memoriji kodova greške i dijagnostički način rada završava. Za izlazak iz dijagnostičkog načina rada bez brisanja kodova kvarova, pritisnite bilo koju drugu tipku na jedinici upravljanja mikroklimom.
Komentari posjetitelja