Demontáž
1. Oddeľte motor od prevodovky (odsek 7).
Spojka poháňaná lankom
2. Odstráňte ložisko tohto vodiaceho puzdra otočením uvoľňovacej páčky (pozri obr. 8.2, a, b).
Hydraulická spojka
3. Vypínacie ložisko a podradený valec sú zmontované do jedného celku.
4. Odstráňte svorku a odpojte rýchlospojku výtlačného potrubia pomocného valca (pozri obr. 8.4, a, b). Zalepte výsledné otvory.
5. Odstráňte uzáver z odvzdušňovacej vsuvky a vytiahnite zátku z hornej časti prevodovky (pozri obr. 8.5, a, b).
6. Odskrutkujte tri skrutky a vytiahnite pracovný valec spolu s uvoľňovacím ložiskom (pozri obr. 8.6, a, b).
Inšpekcia
7. Skontrolujte hladké otáčanie ložiska a ak sa nerovnomerne pohybuje, vymeňte ložisko. Nepokúšajte sa ho rozoberať, čistiť ani mazať.
8. Ako je uvedené vyššie, ložisko sa odporúča vymeniť bez ohľadu na jeho stav.
9. Na modeloch s hydraulickou spojkou skontrolujte stav všetkých O-krúžkov (pozri obr. 8.9, a, b). Odporúča sa nainštalovať nové krúžky vopred, pretože v prípade poruchy nie sú ľahko dosiahnuteľné.
Montáž
10. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.
- a) Na modeloch s lanovým pohonom sa uistite, že ložisko je správne usadené na vidlici uvoľňovacej páky. Pri inštalácii ložiska na vodiacu objímku je užitočné mierne nadvihnúť uvoľňovaciu páku. Pri montáži ložiska sa musí vidlica dotýkať plastových ramien ložiska.
- b) Na modeloch s hydraulickým pohonom utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Pripojte potrubie a odstráňte vzduch z hydraulického systému.
[Tento článok je kópiou z webovej stránky FORDBOOK]