Мењач са погонском осовином (1.6Л) — скидање

            0

Специјални алат


Монтажни носач за мотор 303-290А (21-140A)
Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
Адаптер за 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
308-256 (16-089) 308-237 (16-087)

Општа опрема:
  • Дизалица за мењач
  • Стезаљка за фиксирање

Повлачење


1. Уклоните лежиште батерије.Погледајте одељак 414-01 за више информација.

2. Уклоните филтер за ваздух.Погледајте одељак 303-12 за више информација.

3. Отпустите навртке горњег носача вешања за три окрета (на обе стране).



4.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако кочиона течност дође у контакт са фарбом, захваћено место се мора одмах испрати хладном водом.


Одвојите цев помоћног цилиндра квачила. Уклоните опружну копчу.




5. Подигните возило.Погледајте одељак 100-02 за више информација.

6. Одвојите утичницу прекидача лантерна позади.



7. Одспојите конектор сензора брзине возила (VSS) (у присуству).



8. Скините поклопац кабла мењача.



9. Одвојите каблове мењача од мењача.


  • 1. Одвојите каблове за мењање и кабл за избор степена преноса са ручица за избор степена преноса.
  • 2. Окрените потпорну чауру у смеру казаљке на сату и одвојите каблове из држача.



10.
ОПРЕЗ: Користите меку крпу да покријете гумену заптивку на кугличном зглобу да не бисте је оштетили.


Одвојите доњу командну руку од зглоба управљача (на обе стране). Одвојите топлотни штит.



11. Скините поклопац средњег лежаја међувратила.
  • Одбаците средњи поклопац лежаја јер више није потребан.



12.
ОПРЕЗ: Потпорна осовина. Унутрашња шарка осовинског вратила не би требало да буде уклоњена за угао већи од 18 степени; спољна шарка осовине - под углом већим од 45 степени.



ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите уљну заптивку осовине.


НАПОМЕНА: Зачепите отворе мењача у блок мењача да бисте спречили цурење уља и улазак прљавштине.


Одвојите осовину и међувратило од мењача и причврстите их са стране. Оставите да се уље исцеди у одговарајућу посуду.



13.
ОПРЕЗ: Потпорна осовина. Унутрашња шарка не би требало да буде нагнута више од 18 степени. Спољашња шарка - под углом већим од 45 степени.


ОПРЕЗ: Немојте оштетити уљну заптивку.


НАПОМЕНА: Искључите мењач-диференцијал да бисте спречили цурење уља и улазак прљавштине.


Помоћу специјалног алата одвојите леву осовину од мењача и причврстите је са пута.
  • Одбаците причврсни прстен јер више није потребан.
  • Оставите да се уље исцеди у одговарајућу посуду.



14. Уклоните држач цеви серво управљача и жицу за уземљење.




15. Одвојите стартер од мењача и причврстите га са стране.
  • Одвојите држач расхладне течности.



16. Одвојите усисну издувну цев од издувне гране.



17. Уклоните граничник котрљања мотора.



18. Одвојите поклопац ремена погона додатне опреме.



19. Одврните доње завртње мењача.



20. Изврните десне завртње мењача.



21. Спустите ауто.

22. Инсталирајте специјалне алате.



23. Одврните горње завртње мењача.
  • Одвојите држач свежња ожичења мотора од мењача.



24. Одвојите задњи носач мотора. Одбаците орахе јер више нису потребни.



25. Уклоните задњи носач мотора.



26. Спустите склоп мотора/мјењача помоћу специјалних алата.



27. Подигните возило Погледајте одељак 100-02 за више информација.

28. Окрените склоп мотора/трансмисије напред користећи одговарајуће причврсне прстенове.



29. Причврстите мењач на дизалицу мењача помоћу одговарајућих стезаљки.



30. Одврните десни вијак мењача.



31. Уклоните мењач.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1