Spis treści: Jednostka elektroniczna ↳ Czujnik prędkości koła przedniego ↳ Czujnik prędkości tylnego koła ↳ Czujnik skoku pedału hamulca ↳
Usuwanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wytrzyj powierzchnie wokół korka wlewu zbiornika, a następnie zdejmij korek. Usuń ciecz ze zbiornika za pomocą strzykawki lub otwierając odpowietrznik i wypompowując ciecz do innego pojemnika.
3. W pojazdach wyprodukowanych po 1998 r.: Wyjąć przekaźnik znajdujący się nad blokiem hydraulicznym. Przekaźnik po prostu zsuwa się z zacisków, należy również zdjąć osłonę przewodów i wspornik przekaźnika.
4. Podłóż szmatkę pod połączenia, aby zapobiec wyciekaniu płynu z odłączonych rurek.
5. Zaznacz położenie każdej rurki, odkręć nakrętki łączące i odłącz rurki od bloku. Odłącz również rury spustowe niskiego ciśnienia (zobacz rysunek 21.5,a,6).
Rysunek 21.5,a. Połączenia przewodów hamulcowych w układzie hydraulicznym ABS.
Rysunek 21.5,b. Odłączyć przewody spustowe niskiego ciśnienia od układu hydraulicznego ABS.
Instalacja
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po zakończeniu montażu należy odpowietrzyć układ hamulcowy (zobacz punkt 2)
Jednostka elektroniczna
Usuwanie
7. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
8. Odkręć element mocujący i zdejmij obudowę, na której zamontowano urządzenie.
9. Odłącz urządzenie i wysuń je z obudowy (patrz rys. 21.9).
Rysunek 21.9. Odłączyć jednostkę elektroniczną ABS i wyjąć ją z obudowy.
10. Odłącz wtyczkę przewodu elektrycznego i wyjmij urządzenie.
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czujnik prędkości koła przedniego
Usuwanie
12. Zaciągnij hamulec postojowy, poluzuj nakrętki przednich kół, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. Zdejmij przednie koła.
13. Odłącz przewód czujnika od instalacji elektrycznej (zobacz rysunek 21.13).
Rysunek 21.13. Odkręcić śrubę (oznaczone strzałką) i wyjmij przedni czujnik prędkości ABS ze zwrotnicy.
14. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik ze zwrotnicy. Wyjmij czujnik wraz z przewodem pojazdu.
Instalacja
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu czujnika należy upewnić się, że powierzchnie styku są czyste i nie są zaolejone. Sprawdź, czy zaczep mocujący czujnik jest prawidłowo zamontowany. Przeciągnij przewód przez nadkole i zabezpiecz go za pomocą dołączonych zacisków. Po zamocowaniu czujnika należy przekręcić kierownicę od oporu do oporu i upewnić się, że nie ma tarcia między przewodem czujnika a kołem lub zawieszeniem, a następnie opuścić pojazd na ziemię.
Czujnik prędkości tylnego koła
Usuwanie
16. Podłóż kliny pod przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i zamontuj podpory.
17. Odłącz przewód czujnika od instalacji elektrycznej.
18. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik z osłony ochronnej mechanizmu hamulcowego (zobacz rysunek 21.18). Wyjmij czujnik wraz z przewodem z pojazdu.
Rysunek 21.18. Odkręcić śrubę (oznaczone strzałką) mocowania czujnika prędkości tylnego koła układu ABS i wyjąć czujnik z osłony ochronnej mechanizmu hamulcowego.
Instalacja
19. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas wkładania czujnika na miejsce należy upewnić się, że powierzchnie styku są czyste i niezaolejone. Prawidłowo ułóż i zabezpiecz przewody za pomocą wszystkich dołączonych zacisków.
Czujnik skoku pedału hamulca
Usuwanie
20. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
21. Wyeliminuj podciśnienie w układzie wspomagania podciśnienia, naciskając pedał hamulca kilka razy; silnik musi być wyłączony.
22. Przetnij opaskę zaciskową czujnika i odłącz wtyczkę przewodu (zobacz rysunek 21.22).
Rysunek 21.22. Przetnij opaskę kablową czujnika położenia pedału hamulca ABS i odłącz wtyczkę przewodu.
23. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą i ostrożnie wyjmij czujnik z wzmacniacza podciśnienia. Podczas wykonywania tej czynności należy uważać, aby pierścień uszczelniający nie wpadł do wnętrza wzmacniacza. Jeżeli tak się stanie, należy go wyjąć przed ponownym zamontowaniem czujnika.
Instalacja
24. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed montażem należy sprawdzić, czy pierścień uszczelniający znajduje się na swoim miejscu na obudowie czujnika, a następnie przymocować kabel do obudowy za pomocą nowej opaski kablowej.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową FordBook.ru)