Jeśli wystąpi awaria sprzętu elektrycznego lub konieczne będzie dodatkowe zainstalowanie jednostki elektrycznej, w tym przypadku nie można obejść się bez obwodów elektrycznych. Obwody elektryczne pokazane na schematach muszą być zamknięte, w przeciwnym razie prąd elektryczny nie będzie płynął. Na przykład nie wystarczy, że napięcie zostanie przyłożone do styku dodatniego reflektora; obwód elektryczny musi być również podłączony do masy.
Dlatego przewód uziemiający akumulatora jest również podłączony do nadwozia. Jednak to połączenie z ziemią nie wystarczy, a odpowiedni odbiorniki prądu mają przewód bezpośredniego połączenia z ziemią z brązową izolacją. Poszczególne obwody elektryczne mogą obejmować przełączniki, przekaźniki, bezpieczniki, mierniki, silniki elektryczne i inne elementy elektryczne. Aby prawidłowo połączyć elementy elektryczne, ich poszczególne styki posiadają odpowiednie oznaczenia zacisków. Aby pomóc Ci w pracy z obwodami, poszczególne obwody prądowe są rozmieszczone pionowo obok siebie.
Schemat elektryczny pokazuje styki dodatnie (+) obwodu prądowego u góry i styki masy u dołu. Komunikacja z masą odbywa się najczęściej bezpośrednio poprzez nadwozie lub poprzez dodatkowy przewód z punktu podłączenia masy znajdującego się na nadwoziu.
Uwaga! Obrazy elementów elektrycznych i przewodów na schematach nie są zachowane w skali. Na przykład drut o długości większej niż metr jest przedstawiony na schemacie w taki sam sposób, jak drut o długości kilku centymetrów. Dodatkowo w uproszczony sposób przedstawiono połączenia w obrębie skomplikowanych elementów elektrycznych.
Ważne terminale
Terminal 15 zasilany jest ze stacyjki. Prąd płynie tylko przy włączonym zapłonie. Drut jest zwykle zielony lub zielony z kolorowymi paskami.
Terminal 30. Napięcie akumulatora jest zawsze przykładane do tego zacisku. Drut jest zwykle czerwony lub ma kolorowe paski.
Terminal 31 podłączony do uziemienia. Przewody uziemiające są zwykle czarne.
Na schematach elektrycznych dla poszczególnych przewodów wprowadza się symbole składające się z kombinacji liter i cyfr.
Przykład: 31S - ASZA/1,5 BK/RD
31 = zacisk 31 = masa (-)
S = kabel elektryczny w zestawie (nie w standardzie)
AC = system (AC = regulacja zasięgu świecenia)
FOR = połączenie: 3 = numer przewodu, A = oznaczenie odgałęzienia
1,5 = 1,5 mm²
VK = kolor podstawowy (VK = czarny)
/RD = kolor oznaczenia (RD = czerwony)
Skróty kolorów przewodów elektrycznych na schematach
- VK = czarny
- GY = szary
- BN = brązowy
- LG = jasnozielony
- BU = niebieski
- OG = pomarańczowy
- GN = zielony
- RD = czerwony
- SR = srebro
- WH = biały
- VT = fioletowy
- TAK = żółty
Podgrzewane siedzenia
1 - Zacieniony blok. Jest to częściowo przedstawiony zespół elektryczny.
2 - Linia przerywana. Wskazuje dwa lub więcej napędów elektrycznych.
3 - Przełącznik. Zawsze pokazywany w stanie oryginalnym (wyłączony).
4 - Notatki. Podaj dodatkowe informacje na temat poszczególnych komponentów elektrycznych.
5 - Element elektryczny: tutaj jest przekaźnik. Element elektryczny jest oznaczony wyłącznikiem mocy, aby wyjaśnić jego funkcje.
6 - Złącze. CN to oznaczenie złącza.
7 - Oznaczenie elementu elektrycznego.
8 - Link do dodatkowych schematów FORDA. Bez rysowania
9 - Nawias klamrowy. Klamra wskazuje różnicę pomiędzy poszczególnymi opcjami wyposażenia.
10 - Trójkąt na początku przewodu elektrycznego: Wskazuje przejście komunikacji z jednego obwodu elektrycznego do drugiego (kod cyfrowy wskazuje wewnętrzne oznaczenie FORD).
11 - Zakrzywiona linia podziału: Element elektryczny pokazano na poniższym schemacie.