Ha meghibásodás lép fel az elektromos berendezésben, vagy további elektromos egységet kell felszerelnie, akkor ebben az esetben nem nélkülözheti az elektromos áramköröket. Az ábrákon látható elektromos áramköröknek zárva kell lenniük, különben nem folyik elektromos áram. Például nem elég, ha a fényszóró pozitív érintkezőjére feszültséget kell adni, az elektromos áramkört is földelni kell.
Ezért az akkumulátor testvezetéke is csatlakoztatva van a testhez. Ez a földelés azonban nem elegendő, és a megfelelő áramfogyasztóknak van egy barna szigetelésű vezetéke, amely közvetlenül kapcsolódik a földhöz. Az egyes elektromos áramkörök tartalmazhatnak kapcsolókat, reléket, biztosítékokat, mérőket, elektromos motorokat és egyéb elektromos alkatrészeket. Az elektromos elemek helyes csatlakoztatása érdekében az egyes érintkezőknek megfelelő kapocsjelölések vannak. Az áramkörökkel végzett munka során az egyes áramkörök függőlegesen, egymás mellett vannak elhelyezve.
Az elektromos diagram felül az áramkör pozitív érintkezőit (+), alul pedig a testérintkezőket mutatja. A földeléssel való kommunikáció általában közvetlenül az autó karosszériáján keresztül vagy egy további vezetéken keresztül történik a karosszérián található földelési csatlakozási pontból.
Figyelem! A diagramokon az elektromos elemek és vezetékek képei nem méretarányosak. Például egy méternél hosszabb vezetéket ugyanúgy ábrázol a diagram, mint egy több centiméter hosszú vezetéket. Ezenkívül az összetett elektromos elemeken belüli kapcsolatokat leegyszerűsített módon mutatjuk be.
Fontos terminálok
15-ös terminál a gyújtáskapcsolóról működik. Az áram csak bekapcsolt gyújtás mellett folyik. A vezeték általában zöld vagy zöld, színes csíkokkal.
30-as terminál. Az akkumulátor feszültsége mindig erre a kivezetésre kerül. A vezeték általában piros vagy színes csíkokkal rendelkezik.
31-es terminál földhöz kötve. A földelő vezetékek általában fekete színűek.
Az elektromos diagramokon az egyes vezetékeknél betűk és számok kombinációjából álló szimbólumokat vezetnek be.
Példa: 31S - ASZA/1,5 BK/RD
31 = 31. kapocs = test (-)
S = elektromos kábel járulékosan (nem szabvány)
AC = rendszer (AC = világítási tartomány beállítása)
FOR = csatlakozás: 3 = vezetékszám, A = leágazás megjelölése
1,5 = 1,5 mm²
VK = elsődleges szín (VK = fekete)
/RD = jelölés színe (RD = piros)
Az elektromos vezetékek színeinek rövidítései diagramokon
- VK = fekete
- GY = szürke
- BN = barna
- LG = világoszöld
- BU = kék
- OG = narancs
- GN = zöld
- RD = piros
- SR = ezüst
- WH = fehér
- VT = lila
- YE = sárga
Fűtött ülések
1 - Árnyékolt blokk. Ez egy részben ábrázolt elektromos egység.
2 - Törött vonal. Két vagy több elektromos hajtást jelez.
3 - Kapcsoló. Mindig eredeti állapotában (kikapcsolva) látható.
4 - Jegyzetek. Adjon további információkat az egyes elektromos alkatrészekről.
5 - Elektromos elem: itt van egy relé. Az elektromos elem funkcióinak tisztázása érdekében tápkapcsolóval van ellátva.
6 - Csatlakozó. A CN a csatlakozó megnevezése.
7 - Az elektromos elem megnevezése.
8 - Hivatkozás további FORD diagramokhoz. Rajz nélkül
9 - Göndör tartó. A merevítő jelzi az egyes felszerelési lehetőségek közötti különbséget.
10 - Háromszög az elektromos vezeték elején: A kommunikáció egyik elektromos áramkörről a másikra való átmenetét jelzi (a digitális kód a FORD belső jelölést jelzi).
11 - Ívelt választóvonal: Az elektromos elem a következő ábrán található.