Ponieważ kanapa tylna mocowana jest do dołu za pomocą stalowych śrub z przodu i zaciskana z tyłu pod oparciem, nie będziemy się tutaj wdawać w szczegóły - aby ją zdemontować, należy najpierw unieść siedzisko nieco do przodu, a następnie wyciągnąć od dołu oparcia. Bardziej praktyczne będzie, jeśli nie będziesz zdejmować oparć z Mondeo.
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Zaciśnij górną część paska w odległości co najmniej około 200 mm od zespołu nośnego za pomocą mocnej spinacza do bielizny i..
Umieść spinacz do bielizny w odległości co najmniej 200 mm od zespołu nośnego. |
- ...następnie zwolnij środkową klamrę pasa z podstawy korpusu nośnego.
|
|
Model 4-drzwiowy
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Odkręć osiem śrub mocujących oparcie (oznaczone strzałkami), a następnie wyciągnij oparcie z samochodu.
Odkręć śruby mocujące (strzałki) z tyłu. |
|
|
5 drzwi; kombi
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Złóż tylne siedzenie do przodu i zwolnij środkowy element blokujący (oznaczony strzałką).
Odkręcić środkowy element blokujący (strzałka) na oparciu. |
- Zwolnij zatrzaski zabezpieczające na zewnętrznych zawiasach i wyjmij oparcie z wnętrza.
- Przed montażem oparcia należy sprawdzić działanie mechanizmu zwijacza pasa bezpieczeństwa.
- Montaż wykonać w odwrotnej kolejności i dokręcić śruby momentem 25 Nm. Nie zapomnij wymienić zacisków zabezpieczających na zawiasach.
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa "żyją" swoim "życiem wewnętrznym". Nie należy ufać, że są w pozornie dobrym stanie; w razie wypadku mogą stać się bezużyteczne. Dlatego zawsze wymieniaj stare paski, których żywotność nie jest znana na pewno.
Cóż, aby "stare" pasy bezpieczeństwa uratowały Ci życie w sytuacji awaryjnej, sprawdzaj je od czasu do czasu. Ford Mondeo jest wyposażony w automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu – nawet z napinaczami pirotechnicznymi na przednich siedzeniach. Ewentualne usterki w montażu i naciągu pasów bezpieczeństwa sygnalizowane są lampką kontrolną poduszek powietrznych w kabinie pasażerskiej. Jeśli daje sygnał ciągły, lepiej natychmiast skontaktować się z warsztatem Forda: lepiej nie naprawiać ani nie demontować samodzielnie napinacza pasa bezpieczeństwa ani elementów poduszki powietrznej. Pasy bezwładnościowe Mondeo wyposażone są w dwa czujniki: czujnik ruchu pojazdu jest aktywny podczas hamowania, pokonywania zakrętów, jazdy po stromych górskich drogach oraz w niekorzystnym położeniu pojazdu. Czujnik spowalnia pasek w przypadku jego nagłego odwinięcia.
Obydwa systemy muszą zawsze działać prawidłowo. Dlatego należy regularnie sprawdzać stan pasów bezpieczeństwa. Zanim jednak Ty i Twój sąsiad po prawej stronie doświadczycie "dynamicznych możliwości" swoich pasów, upewnijcie się, że wizualnie wyglądają nieskazitelnie. Jeśli ujawnisz - falista taśma pasa bezpieczeństwa,
- postrzępione krawędzie,
- zużyta tkanina lub nawet
- podarte szwy,
wtedy możesz od razu zaoszczędzić czas na testach dynamicznych i "dodać" nowe taśmy do swojego Mondeo. W przeciwnym razie postępuj w następującej kolejności. Kontrola hamulców
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Ustaw pasek prawidłowo (Twój sąsiad robi to samo),..
- ...uruchom silnik i jedź na pierwszym biegu z prędkością 10 km/h (nigdy szybciej).
- Następnie zahamuj tak szybko, jak to możliwe. Obydwa pasy należy natychmiast zapiąć. W przeciwnym razie czujniki ruchu nie będą już idealne, dlatego należy jak najszybciej wymienić uszkodzone paski.
- Powtórzyć test ze wszystkimi zwijanymi pasami bezpieczeństwa.
|
|
Dodatkowa kontrola (na zakręcie)
Znajdź miejsce parkingowe wystarczająco duże, aby móc jechać z maksymalnie skręconymi przednimi kołami. Wyobraź sobie, że Twój Ford Mondeo potrzebuje promienia skrętu wynoszącego dobre 11 metrów.
- Jedź po okręgu z maksymalnie skręconą kierownicą z maksymalną prędkością 16 km/h (nie szybciej).
- W międzyczasie pasażer próbuje powoli wyciągnąć wszystkie pasy z mechanizmu zwijającego. Jeśli uda mu się to zrobić, odpowiedni pasek należy zezłomować.
Sprawdzanie czujnika pasa bezpieczeństwa
- Stań na płaskiej powierzchni, przy zatrzymanym pojeździe i napnij pasek prawie do najwyższego poziomu mocowania. Następnie nagle wyciągnij pas ze zwijacza. Po 25 cm wyjścia pas należy zablokować. Paski, które reagują po większej wartości należy oddać do recyklingu.
- Przed montażem nowych pasków dokładnie sprawdź punkty mocowania w swoim Mondeo - jeśli już "zakwitły" rdzą lub są również zerwane, to nawet najbardziej niezawodny pasek będzie oczywiście miał potencjał bezpieczeństwa zwykłych męskich szelek.
|
|
