System montowany jest w obu przednich siedzeniach. Nagłe spowolnienie pojazdu podczas zderzenia czołowego lub prawie czołowego jest wykrywane przez czujnik masy. Jeśli opóźnienie jest wystarczająco duże, czujnik przesuwa się do przodu i aktywuje napinacz pasa bezpieczeństwa. Dzieje się tak, zanim pasażer pasa bezpieczeństwa zostanie wyrzucony do przodu w wyniku kolizji. W rezultacie pas bezpieczeństwa jest napięty o około 120 mm, który jest rozłożony pomiędzy ramiona i gałęzie biodrowe.
Rysunek. 21. Mechanizm napinacza pasa bezpieczeństwa: 1 – zamek pasa, 2 – mechanizm zapadkowy
Po uruchomieniu mechanizmu napinającego pas bezpieczeństwa zamek 1 pasa (rys. 21) pod wpływem mechanizmu zapadkowego 2 nie będzie mógł samodzielnie powrócić do pierwotnego położenia i opadnie poniżej krawędzi; poduszkę siedziska. System napinaczy pasów bezpieczeństwa aktywuje się w przypadku kolizji przy prędkości powyżej 12 km/h.
