Demontaż i montaż przedniego wahacza wzdłużnego wspornika zawieszenia

Najpierw należy zdemontować zbiornik paliwa, aby następnie zdemontować przedni wahacz wzdłużny. Ponieważ trudno jest spuścić benzynę ze zbiornika, do jej wypompowania wymagana będzie pompa.

Ostrzeżenie: Surowo zabrania się zasysania benzyny ustami za pomocą węża.

Demontaż przedniego wahacza wzdłużnego wspornika zawieszenia wykonać w następującej kolejności:

- Odłączyć akumulator zgodnie z odpowiednimi przepisami i opróżnić zbiornik paliwa;

- rozłożyć poduszki tylnych siedzeń, zdjąć gumową osłonę i odłączyć złącze wtykowe;

- podnieść tył samochodu i postawić go na podporach, pod zbiornik paliwa podstawić podnośnik z drewnianą deską i podnieść tak, aby podpierał zbiornik;

- odkręcić śruby zacisków mocujących stabilizatora po obu stronach i wyjąć drążek od dołu;

- Odłączyć wąż od przewodu paliwowego;

- Odłączyć wąż spustowy od filtra paliwa;

- odkręcić śruby na obu pasach mocujących zbiornika i opuścić nieco zbiornik na podnośniku, odłączyć przewody paliwowe w górnej części zbiornika, następnie całkowicie opuścić zbiornik;

- odkręcić nakrętkę znajdującą się z tyłu wahacza wzdłużnego i zdjąć łącznik stabilizatora trzymający tuleje gumowe;

- odkręcamy wahacz od piasty i odłączamy go od mocowania na belce poprzecznej ramy - teraz można wyjąć dźwignię.

Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Połączenia gumowe są instalowane, jeśli samochód jest ponownie instalowany na kołach. Informacje o wymaganych momentach dokręcania znajdują się w załączniku. Po zamontowaniu zmierz tył samochodu.