Możliwe usterki układu wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego, ich przyczyny i metody eliminacji
Możliwe usterki układu wtrysku oleju napędowego
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
« Poprzednie artykuły
Możliwe usterki układu wtrysku paliwa
Wymiana filtra powietrza
Wymiana linki przyspieszenia
Regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej
Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego
Układ wtrysku silnika Diesla 1.8D
Regulacja linki pedału przyspieszenia
Wymiana linki gazu w pojazdach z silnikami Zetec
Wymiana linki przyspiesznika w pojazdach z silnikiem Endura-E
Kabel akceleratora
Możliwe usterki układu wtrysku paliwa
Wymiana filtra powietrza
Wymiana linki przyspieszenia
Regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej
Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego
Układ wtrysku silnika Diesla 1.8D
Regulacja linki pedału przyspieszenia
Wymiana linki gazu w pojazdach z silnikami Zetec
Wymiana linki przyspiesznika w pojazdach z silnikiem Endura-E
Kabel akceleratora
Kolejne artykuły »
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Możliwe usterki układu wtrysku paliwa Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Charakterystyka układu wtrysku oleju napędowego Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Kontrola wzrokowa układu wtrysku oleju napędowego Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Możliwe usterki układu wtrysku paliwa Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymiana oleju silnikowego i filtra Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Charakterystyka układu wtrysku oleju napędowego Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych
FordBook.ru © 2014-2024 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentarze gości