Spis treści: Stacyjka/blokada kierownicy ↳ Definicja kodu klucza ↳
W Twojej Fiestie zamontowane są różne typy przełączników. Po lewej i prawej stronie pod osłonami kolumny kierownicy znajdują się przełączniki wielofunkcyjne. Wentylator ogrzewania i układ dystrybucji powietrza włączane są za pomocą przełączników obrotowych umieszczonych na konsoli środkowej. Sterowanie szybami elektrycznymi (wyposażenie opcjonalne) odbywa się za pomocą przełączników dwustabilnych. Przełączniki przyciskowe obejmują światła przeciwmgielne i dodatkowe, a także podgrzewane szyby przednie i tylne. Mając pewne doświadczenie, możesz samodzielnie wymienić uszkodzone przełączniki dźwigniowe i przełączniki przyciskowe. Przełącznik wielofunkcyjny umieszczony na kolumnie kierownicy najlepiej wymienić w warsztacie.
Stacyjka/blokada kierownicy
Stacyjka/przełącznik blokady kierownicy uruchamia silnik/blokadę kierownicy 5 sekund po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Mechaniczna część wyłącznika zapłonu, która blokuje kierownicę, rzadko ulega awarii. Grupa styków zapewniająca przełączanie obwodów elektrycznych może ulec awarii z powodu spalonych styków. Niestety grupy styków nie da się zmienić indywidualnie, konieczna jest wymiana zespołu stacyjki/zamka kierownicy – tę czynność należy pozostawić warsztatowi samochodowemu. Aby sprawdzić zamek przed opuszczeniem pojazdu, spójrz na lampkę ostrzegawczą znajdującą się po prawej stronie zegara. Układ blokujący jest gotowy do działania dopiero wtedy, gdy lampka zapali się na około 3 sekundy przy włączonym zapłonie. Podwójny zamek (centralny zamek) i alarm antykradzieżowy są wyposażone w tę samą lampę. Jeżeli masz trudności z uruchomieniem silnika, zwróć uwagę, czy szybki rytm migania lampek sygnalizacyjnych po 1 minucie nie zamienia się w wielokrotne, nieregularne mrugnięcia. W tym przypadku system nie rozpoznał kodowania Twojego klucza. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i spróbuj ponownie uruchomić silnik.
Definicja kodu klucza
Jeżeli kontrolka świeci się nieprzerwanie przez 1 minutę, a następnie zaczyna wielokrotnie i nieregularnie migać, oznacza to, że system wykrywania kodu klucza zarejestrował błąd. Najpierw upewnij się, że kluczyk zapłonu nie jest zasłonięty innymi kluczykami lub kompletem kluczyków. Jeżeli to nie jest przyczyną błędu, spróbuj uruchomić silnik kluczykiem zapasowym lub przekręć kluczyk zapłonu czerwonym kluczykiem głównym.
[Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej FORDBOOK.ru]