- ne engedje, hogy a generátor lekapcsolt akkumulátorral működjön;
- ne ellenőrizze a generátor működését "szikra" szempontjából, mivel ebben az esetben jelentős áram folyik át a diódákon, és meghibásodnak;
- ne tesztelje a 12 V-nál nagyobb feszültségű diódákat vagy megaohmmérővel;
- elektromos hegesztési munkák végzésekor válassza le az összes vezetéket a generátorról és az akkumulátorról;
- ellenőrizze az elektromos berendezések alkatrészeit és áramköreit, és hárítsa el a nem járó motorral és az akkumulátor lecsatlakoztatásával kapcsolatos problémákat.
Ok | Eliminációs módszer |
A gyújtás bekapcsolásakor az akkumulátor töltésjelző lámpa nem világít | |
Elszakadt vezeték a generátor, a gyújtáskapcsoló és a figyelmeztető lámpa között | Ellenőrizze a feszültséget az áramkör mentén, a generátortól kezdve |
Alacsony akkumulátor | Ellenőrizze a feszültséget, és ha szükséges, töltse fel az akkumulátort |
Kiégett a villanykörte | Ha ez beigazolódik, cserélje ki az izzót |
A generátorkefék nem illeszkednek szorosan a csúszógyűrűkre | Ellenőrizze a kefék hosszát és mozgási szabadságát a tartóban |
A generátor gerjesztő tekercselése kiégett | Ellenőrizze a forgórészt és a diódákat, amelyeket ki kell cserélni, ha hibákat észlel |
Az akkumulátortöltésre figyelmeztető lámpa nem alszik ki, ha a motor fordulatszáma nő | |
A feszültségszabályozó hibás | Cserélje ki újra |
A generátor és a vezérlőlámpa közötti vezeték érintkezik a testtel | Cserélje ki a kábelköteget, vagy szigetelje tovább a vezetéket |
Az akkumulátor töltésjelző lámpája a gyújtás kikapcsolásakor világít | |
Dióda rövidzárlat | Ellenőrizze a diódákat, és cserélje ki a hibás diódákat |
Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva Fordbook.ru